實(shí)測數(shù)據(jù)顯示，新款途觀L在噪音控制方面表現(xiàn)不錯(cuò)，尤其是在高速行駛時(shí)（100km/h-120km/h區(qū)間），噪音數(shù)值令人滿意。然而，在低速區(qū)間，新車的NVH性能存在一些不足，特別是在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，聲音較為明顯且粗糙。

但就風(fēng)噪和路噪隔絕性能而言，新款途觀L表現(xiàn)優(yōu)秀，車內(nèi)乘員不會感到明顯的漏風(fēng)聲或胎噪。不過，在日常駕駛過程中，新款途觀L的另一噪音來源引起了車內(nèi)乘員的注意，即換擋過程中出現(xiàn)的DQ381變速箱換擋沖擊聲。

這種沖擊聲類似于金屬機(jī)構(gòu)碰撞的聲音，雖然聲音不大，但當(dāng)車內(nèi)音響未開啟時(shí)，聲音相對明顯。值得注意的是，換擋沖擊聲會隨機(jī)出現(xiàn)，與工況或擋位無關(guān)。不過，在擁堵路況中，低擋位換擋時(shí)出現(xiàn)幾率更大。

總體來看，新款途觀L的乘坐靜謐性在高速行駛時(shí)表現(xiàn)較好，但在低速區(qū)間和換擋過程中存在一定的噪音問題，這可能會影響車內(nèi)乘員的舒適體驗(yàn)。