奧迪 Q5 Sportback 的油耗表現(xiàn)并不算高,甚至可以說相對(duì)較為經(jīng)濟(jì)。
官方給出的 NEDC 油耗值顯示,高功率版本為7.5L/Km,低功率版本為7.2L/Km。
在實(shí)際駕駛過程中,我們進(jìn)行了一次測試,測試條件包括:市區(qū)擁堵與暢通快速路段的行駛比例為 1:3,最高限速 80km/h,全程 23 公里,用時(shí) 36 分鐘,外界空氣溫度為 29.5℃,采用舒適模式 D 擋,開啟空調(diào),并以 90%以上的平穩(wěn)駕駛方式行駛,平均時(shí)速為 38km/h。在這些條件下,低功率版本的最終油耗成績?yōu)?.8L/100Km。
據(jù)車主反饋,實(shí)際駕駛中,百公里油耗區(qū)間在 8.22 至 10.82L 之間,每公里的油耗成本大約為 0.59 至 0.77 元。以目前 95 號(hào)汽油的市場價(jià) 7.13 元/升為例,如果一年平均行駛 2 萬公里,那么一年的油耗總費(fèi)用大約在 11709.2 至 15300.6 元左右。
奧迪 Q5 Sportback 能夠在保持動(dòng)力性能的同時(shí),較好地控制燃油成本,這得益于其搭載的 2.0T 高低功率版本的發(fā)動(dòng)機(jī),這些發(fā)動(dòng)機(jī)均匹配了 7 速濕式雙離合變速箱。此外,發(fā)動(dòng)機(jī)采用了混合噴射和缸內(nèi)直噴等先進(jìn)技術(shù),這些技術(shù)使得燃油的使用效率大大提高。
另外,適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的應(yīng)用也起到了重要作用。這套系統(tǒng)能夠根據(jù)路況自動(dòng)切換,大部分情況下以兩驅(qū)模式運(yùn)行,從而有效地降低了油耗。
綜合來看,奧迪 Q5 Sportback 的油耗表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò),既滿足了駕駛性能的需求,又在燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)出色。
我們或許都沒想到,奧迪品牌最暢銷的SUV并不是Q2L或Q3,而是Q5L。這輛車在中型豪華SUV市場中擁有強(qiáng)大的競爭力,雖然豪華感略遜于奔馳GLC和寶馬X3,但綜合性能依然優(yōu)秀,滿足了很多人對(duì)德系操控性能的需求。 為了更好地迎合中國年輕消費(fèi)者
奧迪 Q5Sportback 與奧迪 Q5L 之間存在多方面的不同,以滿足不同的用戶需求和喜好。 車身尺寸方面,奧迪 Q5 Sportback 的長寬高分別為4778mm、1892mm、1666mm,軸距為2908mm;而奧迪 Q5L 的長
奧迪Q5 Sportback和Q5L之間的主要區(qū)別在于軸距、動(dòng)力和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等方面。首先,Q5L的軸距為2908mm,而Q5 Sportback的軸距只有2807mm。由于國內(nèi)消費(fèi)者對(duì)車內(nèi)空間的需求較高,因此Q5L在Q5 Sportback的