前輪定位參數(shù)主要包括四項(xiàng)：輪胎內(nèi)傾/外傾、輪胎前束/后束、車輪主銷內(nèi)傾/外傾。

輪胎內(nèi)傾是指輪胎頂部向車內(nèi)傾斜，外傾則是輪胎頂部向車外傾斜。通過調(diào)整輪胎內(nèi)傾或外傾，可以平衡汽車在行駛過程中的重量分布，提高汽車的穩(wěn)定性和操控性，減少輪胎磨損。這些參數(shù)優(yōu)化后，能夠有效提升駕駛體驗(yàn)。

輪胎前束是指輪胎前部相互靠近，后部相互分開的現(xiàn)象；相反地，輪胎后束是指輪胎前部相互分開，后部相互靠近。前束和后束的主要作用是糾正汽車在行駛過程中由于重量分配不均衡而導(dǎo)致的輪胎磨損和不平穩(wěn)行駛。通過調(diào)整輪胎前束或后束，可以提高汽車的穩(wěn)定性和操控性，減少輪胎磨損。

車輪主銷內(nèi)傾是指車輪主銷向車內(nèi)傾斜，外傾則是車輪主銷向車外傾斜。主銷內(nèi)傾和外傾的主要作用是改善汽車的操控性能和穩(wěn)定性。通過調(diào)整車輪主銷內(nèi)傾或外傾，可以平衡汽車在行駛過程中的重量分布，提高汽車的穩(wěn)定性和操控性。

這些定位參數(shù)的調(diào)整與優(yōu)化，對于提升汽車的操控性和穩(wěn)定性至關(guān)重要。它們可以平衡重量分布，提高駕駛舒適度，延長輪胎使用壽命，確保車輛在行駛過程中的安全性。