吉利Link作為吉利控股、吉利汽車與沃爾沃汽車共同打造的新品牌,它在品質和設計方面都具備一定的獨特性。
吉利Link基于CMA中級車基礎模塊架構打造,其首款量產車型為雷克薩斯01。該車的外觀設計風格獨特,尤其是橫跨前臉的進氣格柵設計,使整車的視覺中心上移,整體風格趨于簡約時尚。這種設計風格能夠吸引很多年輕人。
然而,Link 01的內飾設計存在一些問題。例如,內飾不對稱的設計可能會讓強迫癥患者感到不適。不過,中控部分向駕駛員一側傾斜的設計有利于駕駛員操作屏幕,整體設計時尚,但豪華感略顯不足。
動力方面,雷克薩斯01搭載2.0T發(fā)動機,最大功率為140kw(190PS)@4500rpm,最大扭矩為300Nm@1400-4000rpm。兩驅車型的油耗為6.5L/100km,四驅車型的油耗為7.9L/100km,加速時間0-100km/h。
CMA平臺的誕生使得制造商在研發(fā)過程中節(jié)省了大量費用,并縮短了開發(fā)周期。該平臺具有高度的可變性和零件通用率,如發(fā)動機總成、變速箱總成、懸架總成、車身零部件總成和電氣系統(tǒng)等。制造商可以在一個平臺上開發(fā)不同級別和類型的車輛。
吉利Link自2016年10月20日在柏林發(fā)布以來,其首款車型雷克薩斯01于去年11月上市,歷時約五個月。目前,市場上對Link的質量存在一定的爭議,但這些問題只是個別情況,還需要接受市場和時間的檢驗。
吉利Link的目標群體更加年輕化和個性化,致力于打造一個與眾不同的品牌。
吉利領克01是一款國產高端車型,它在技術及零部件上借鑒了沃爾沃的經驗,外觀設計也十分亮眼。雖然我并沒有親自駕駛過這款車,但從路上看到的情況來看,外觀用料都很不錯。領克01在動力方面配備了沃爾沃T4 2.0T發(fā)動機和愛信6AT變速箱,這種動力
領克車的質量穩(wěn)定性可靠。作為吉利汽車旗下的高端品牌,領克憑借沃爾沃的技術支持,在質量控制方面有著獨特的優(yōu)勢。基于先進的CMA平臺,領克的車型如領克03在車身穩(wěn)定性方面表現出色。 在制造工藝上,領克嚴格遵循高標準流程,確保每一輛車的質量。從市
吉利領克,被譽為國產豪華品牌,其三大件技術源自純正的沃爾沃技術,這并非空穴來風。在實際表現中,領克相比哈弗WEY、傳祺GS8和長安CS95等高端車型,表現出色,主要得益于其在三大件方面的優(yōu)勢。 首先,我們來看一下這些高端車型的三大件。長城W