渦輪旁通閥的調(diào)校方法比較常見的是調(diào)整閥桿的螺母位置，需要先拆下閥體上的皮管，然后使用專業(yè)設(shè)備施加額定壓力，進行精確調(diào)節(jié)：

渦輪旁通閥通過機械方式來調(diào)節(jié)增壓器的轉(zhuǎn)速，以達到降低增壓壓力的效果。

渦輪旁通閥的工作原理是通過膜片右側(cè)通增壓壓力Pk，當(dāng)Pk超過規(guī)定值時，膜片會被頂起，從而帶動旁通閥開啟。開啟后，一部分廢氣不會通過增壓器，而是直接排入大氣，這會減少渦輪進口的流量，使壓力PT降低，增壓器轉(zhuǎn)速下降，最終導(dǎo)致壓氣機出口壓力Pk降至規(guī)定值以下。此時旁通閥會關(guān)閉，從而有效克服了增壓壓力過高的問題。

需要注意的是，在進行調(diào)校時，必須確保操作準(zhǔn)確，避免對渦輪增壓系統(tǒng)造成損害。此外，建議在進行此類操作前，詳細閱讀車輛的保養(yǎng)手冊，或咨詢專業(yè)技術(shù)人員，以確保調(diào)校過程安全有效。