渦輪旁通閥的調(diào)校主要通過調(diào)整閥桿螺母的位置來實現(xiàn)。首先，需要移除閥體上的皮管，然后利用外部設(shè)備施加額定壓力來進(jìn)行調(diào)節(jié)。

渦輪旁通閥的工作原理是通過機(jī)械式調(diào)節(jié)方法來控制增壓器的轉(zhuǎn)速，從而降低增壓壓力。具體來說，當(dāng)增壓壓力超過設(shè)定值時，旁通閥中的膜片會受到壓力作用而開啟，使部分廢氣不經(jīng)過增壓器直接排入大氣。這一操作減少了渦輪進(jìn)口流量，進(jìn)而降低壓力，使增壓器轉(zhuǎn)速減緩，從而控制增壓壓力不致過高。

為了確保增壓器的正常運(yùn)行，調(diào)校旁通閥時需特別注意閥桿的螺母位置。合理的調(diào)校不僅能提升汽車性能和燃油效率，還能延長增壓器的使用壽命。在進(jìn)行調(diào)校時，應(yīng)確保使用適當(dāng)?shù)墓ぞ吆头椒?，并遵循制造商的指南，以確保調(diào)校效果和安全性。

值得注意的是，調(diào)整渦輪旁通閥時，要確保所有操作都在安全的環(huán)境下進(jìn)行，并且要遵循嚴(yán)格的調(diào)校步驟。正確地調(diào)校渦輪旁通閥可以顯著提高汽車的性能和燃油經(jīng)濟(jì)性，同時還能確保增壓器的長期穩(wěn)定運(yùn)行。