摩托車行業(yè)的降價浪潮之下，很多日系車也承受不住了。繼本田摩托之后，川崎的某些車型也開始降價:

最引人注目的是川崎忍者400（川崎Ninja400），降價幅度在5000-7000元，而川崎Z400在某些二級經(jīng)銷商那里，甚至可以以3萬出頭的價格購買，降價幅度更是達到1萬多元。

川崎Ninja400是一款仿賽車型，川崎Z400則是一款街車，這兩款車的排量和發(fā)動機基本相同，可以說是“一母同胞”。盡管川崎Ninja400的名氣更大，但川崎Z400也是一款值得考慮的車型。

川崎Ninja400以其出色的顏值著稱，而川崎Z400雖然沒有那么驚艷，但其前臉設(shè)計依然具有銳利感，柔和的線條也給人以親近感。川崎Z400提供了兩種顏色選擇，除了經(jīng)典的傳球綠，還有金屬火花黑，這種顏色設(shè)計非常有辨識度。

在動力方面，川崎Z400搭載了直列雙缸四沖程水冷發(fā)動機，最大功率為33.5kw/9600轉(zhuǎn)，最大扭矩為37.2nm/8000轉(zhuǎn)。雖然最大功率稍遜于川崎Ninja400的35kw，但在同級別中依然表現(xiàn)出色。

川崎Z400的配置也很不錯，前后雙通道ABS系統(tǒng)、前后碟剎、減震系統(tǒng)等一應(yīng)俱全，確保了車輛的安全性能。儀表采用LCD拱玄門樣式，設(shè)計獨特且美觀。

川崎Z400的車身尺寸較為合理，長寬高分別為1990*800*1055mm，軸距為1370mm，座高為785mm，離地間隙為145mm。油箱容量為14L，整備質(zhì)量為167kg。車架采用了高強度的鋼管網(wǎng)格結(jié)構(gòu)和鋁合金后搖臂，操控性能十分靈活，彎道表現(xiàn)良好。

如果川崎Z400在所有店面都能以3萬出頭的價格購買，那么它將是400cc級別進口大貿(mào)車中極具吸引力的選擇。