下面給大家介紹幾招:
第一招:進(jìn)“點(diǎn)”要慢。在進(jìn)入測(cè)速區(qū)域的第一個(gè)攝像頭時(shí),務(wù)必減速至限速范圍內(nèi)。因?yàn)槿绻麤](méi)有第一張照片,后續(xù)的照片也就無(wú)法計(jì)算出平均速度。
第二招:測(cè)速區(qū)間勻速行駛。如果第一個(gè)攝像頭已經(jīng)拍到了車(chē)輛,那么在后續(xù)的行駛過(guò)程中,保持平均速度在限速范圍內(nèi)即可。這樣即使在第二個(gè)攝像頭被拍到,也不會(huì)被認(rèn)定為超速。
第三招:記住區(qū)間測(cè)速標(biāo)志。在高速公路上,區(qū)間測(cè)速的標(biāo)志非常明顯,多留個(gè)心眼,就能避免被拍到。
當(dāng)然,最有效的辦法就是不超速。與其絞盡腦汁躲避測(cè)速,不如做一名不超速的乖巧老司機(jī)。各位老司機(jī),你們覺(jué)得這樣的建議合理嗎?
大家好,今天我們將探討高速測(cè)速攝像頭的秘密,了解這些信息有助于避免不必要的罰單。在行駛過(guò)程中,我們經(jīng)常會(huì)遇到超速的情況,尤其是在車(chē)流稀少的高速公路上,司機(jī)可能會(huì)在不經(jīng)意間就超速了。然而,了解高速測(cè)速攝像頭的工作原理,可以幫助我們避免這些尷尬
在高速公路上,我們經(jīng)常遇到區(qū)間測(cè)速、單點(diǎn)測(cè)速以及流動(dòng)測(cè)速。這些測(cè)速方式都是為了確保車(chē)輛行駛速度符合法規(guī)要求,保障道路安全。了解這些測(cè)速方式的區(qū)別,并掌握如何避免超速,對(duì)于每位駕駛員來(lái)說(shuō)都至關(guān)重要。 首先單點(diǎn)測(cè)速是高速公路上常見(jiàn)的測(cè)速方式之一
高速“區(qū)間測(cè)速”怎么破?其實(shí)非常簡(jiǎn)單。區(qū)間測(cè)速的原理是通過(guò)在同一路段上設(shè)置兩個(gè)相鄰的監(jiān)控點(diǎn),利用車(chē)牌識(shí)別或者感應(yīng)線圈等技術(shù)手段,記錄車(chē)輛通過(guò)這兩個(gè)監(jiān)控點(diǎn)的時(shí)間,然后根據(jù)兩個(gè)監(jiān)控點(diǎn)之間的距離,計(jì)算出車(chē)輛的平均行駛速度。這個(gè)原理的簡(jiǎn)單表達(dá)是:區(qū)