國(guó)產(chǎn)的紅旗H7發(fā)動(dòng)機(jī)性能十分出色，為用戶提供了多樣化的選擇:

該車(chē)型搭載了1.8T、2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0升V型6缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為138千瓦，峰值扭矩為260牛·米；2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為150千瓦，峰值扭矩同樣為260?！っ?。而3.0升V型6缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)則能輸出170千瓦的最大功率和300牛·米的峰值扭矩，動(dòng)力輸出充沛，能夠滿足用戶的各種需求。

在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，紅旗H7的綜合油耗為7.1升/百公里，實(shí)測(cè)平均油耗大約在11.21至12.22升/百公里之間。雖然實(shí)測(cè)油耗稍高，但考慮到其強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，這仍然在可接受的范圍內(nèi)。紅旗H7發(fā)動(dòng)機(jī)由一汽集團(tuán)自主研發(fā)，運(yùn)用了先進(jìn)的技術(shù)和工藝。例如，高端車(chē)型所搭載的V型6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了VIS可變?nèi)莘e室和VVL技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了燃油經(jīng)濟(jì)性和低排放的雙重優(yōu)勢(shì)。

此外，CA4GC20T發(fā)動(dòng)機(jī)在布局、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、振動(dòng)控制和噪聲抑制方面實(shí)現(xiàn)了重大突破。它采用多點(diǎn)電噴和增壓中冷技術(shù)，從而提高了功率和燃油效率，并降低了尾氣排放。紅旗H7的發(fā)動(dòng)機(jī)憑借強(qiáng)勁的動(dòng)力、多樣化的選擇、先進(jìn)的技術(shù)，不僅能夠節(jié)省油耗、減少尾氣排放，還表現(xiàn)出優(yōu)異的質(zhì)量和可靠性，達(dá)到了國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。

綜上所述，紅旗H7的發(fā)動(dòng)機(jī)性能卓越，不僅動(dòng)力澎湃，而且技術(shù)先進(jìn)，能夠滿足用戶的各種需求，展現(xiàn)了中國(guó)汽車(chē)品牌的實(shí)力，值得用戶信賴。