漢騰X7配備兩種渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),分別為1.5T和2.0T,這套動(dòng)力總成整體表現(xiàn)不錯(cuò)。
1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)采用上汽研發(fā)的15S4G型號(hào),配備5速手動(dòng)變速器,最大輸出功率為109.8千瓦,扭矩達(dá)到215牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在起步時(shí),油門踏板響應(yīng)靈敏,輕踩即可獲得充足動(dòng)力。
2.0T版本則搭載了三菱4G63S4T發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)在眾多自主品牌車型上都有應(yīng)用,可靠性較高。搭配6速雙離合變速箱,換擋過程較為平順。
此外,漢騰X7在配置方面也有亮點(diǎn)。全系標(biāo)配NAPPA真皮座椅、9英寸中控大屏、電動(dòng)尾門、電子駐車等配置。頂配車型還增加了全液晶儀表、手機(jī)無線充電、自動(dòng)防眩目后視鏡、方向盤電動(dòng)四向調(diào)節(jié)、主/副駕座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱/通風(fēng)、感應(yīng)電動(dòng)尾門、抬頭顯示、BAWS疲勞駕駛預(yù)警等科技配置。
總之,漢騰X7的發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)良好,滿足了其定位需求,同時(shí)豐富的配置也提升了駕駛體驗(yàn)。
首先,N20發(fā)動(dòng)機(jī)是寶馬在2011年推出的,而B48發(fā)動(dòng)機(jī)則是寶馬在2015年推出的,代表了寶馬在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上的進(jìn)步。N20發(fā)動(dòng)機(jī)采用了開放水道設(shè)計(jì),而B48發(fā)動(dòng)機(jī)則采用了封閉式水道設(shè)計(jì)。這種設(shè)計(jì)上的差異使得B48發(fā)動(dòng)機(jī)在冷卻效率上有所提升
更換寶馬迷你n12發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)電機(jī)皮帶是一項(xiàng)細(xì)致的工作,需要遵循一定的步驟才能順利完成。首先拆掉空濾總成,這是整個(gè)更換過程的首要步驟。接著,使用合適的扳手壓下漲緊輪,調(diào)整到一定的角度,這時(shí)可以在紅圈位置插入細(xì)小螺絲刀鎖定漲緊輪的位置。這樣做可
在夏利N3車型中,正確對(duì)齊正時(shí)皮帶是確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵步驟。首先,需要確保凸輪軸正時(shí)輪與缸蓋之間的同步。具體操作時(shí),找到凸輪軸正時(shí)輪上的標(biāo)記點(diǎn),并在缸蓋上找到相應(yīng)的記號(hào),使兩者對(duì)齊,確保凸輪軸正時(shí)輪的標(biāo)記點(diǎn)位于正上方。 接下來,進(jìn)行曲