首先，車門隔音降噪處理，通過在車門鈑金上粘貼隔音止震材料，有效提升了鈑金的扎實度，減少了鈑金共振和共鳴噪音，削減了風(fēng)噪入侵。前后門里層鈑金的隔音止振處理，車門雙層隔音處理之后，關(guān)門聲更加厚實，高速行駛時風(fēng)噪明顯變小。這是后門隔音的效果圖：

接下來是底盤隔音處理，使用獅龍S系列2.2mm減震材料08362#和獅龍S系列冰纖隔熱棉08365#，有效解決了路噪和共鳴噪音問題。

然后，對飛度尾箱和后輪弧進(jìn)行隔音處理，使用1層獅龍S系列2.2mm減震材料08362#和1層獅龍S系列冰纖隔熱棉08365#，有效減小尾箱共鳴噪音、后輪胎噪以及風(fēng)噪入侵。

尾箱蓋隔音處理，有效削減風(fēng)噪入侵，進(jìn)一步提升了車內(nèi)靜謐度。

翼子板隔音降噪處理，有效減小了高速行駛時的胎噪問題。

最后，發(fā)動機(jī)蓋隔音處理，通過粘貼獅龍隔音材料，有效阻隔引擎噪音傳遞到車內(nèi)，提高了整車的舒適度。

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