汽車中的閃光繼電器是通過線圈通電后產(chǎn)生磁場,將觸點鐵片吸進,從而實現(xiàn)電路通路的:
其主要作用是保護電路,并控制汽車的閃光燈功能。
通常,繼電器的接法是線圈的兩線為正負極,其中一端接開關,另一端則接用電器。當開關閉合時,繼電器的2端電磁線圈會將3端與4端結(jié)合,實現(xiàn)電路的接通。
在汽車閃光繼電器中,主要由活動觸點、感溫鎳鉻電阻絲、固定觸點、線圈和附加電阻等組成。閃光器串聯(lián)在電源與轉(zhuǎn)向燈開關之間,有兩個接線柱,分別接電源和轉(zhuǎn)向開關。當開關閉合后,電熱絲發(fā)熱膨脹,觸點閉合,使閃光燈亮起。
機械繼電器在燈亮時通電,電阻絲發(fā)熱,熱敏元件膨脹,觸點分開,燈就熄滅。電子繼電器則是通過晶體管產(chǎn)生電子脈沖來工作。轉(zhuǎn)向燈所用的閃光繼電器通過電子電路震蕩控制繼電器或無觸點電子開關,產(chǎn)生頻率,使轉(zhuǎn)向燈閃爍。
當轉(zhuǎn)向開關接通右轉(zhuǎn)向燈時,電流由蓄電池的正極經(jīng)過熔絲電阻、繼電器觸點、轉(zhuǎn)向燈開關和右轉(zhuǎn)向信號,最終回到蓄電池負極,使右轉(zhuǎn)向燈亮起。
閃光器還可以分為電容式閃光器和電子式閃光器。電容式閃光器主要由一只大容量電解電容器和雙線圈繼電器組成,通過電容充放電原理控制轉(zhuǎn)向燈的閃爍。電子式閃光器則通過晶體管和電路控制閃光燈的閃爍。
希望本文的介紹能幫助您了解汽車閃光繼電器的工作原理和接線方法。
汽車繼電器原理基于電磁感應,當線圈中通電時,線圈會產(chǎn)生磁場,動鐵被吸引,帶動接觸簧片,使靜接點分開,動接點閉合。一旦線圈中的電流被切斷,鐵芯失去磁性,動鐵芯在彈簧力的作用下恢復原位,動接點打開,靜接點閉合。繼電器線圈在未通電時處于斷開狀態(tài)的
朗逸雨刮繼電器位于方向盤下方,靠近車門處的離合器上方儀表臺中。它是汽車電路中的一個重要組成部分,負責控制雨刮器的正常工作。 汽車繼電器是由線圈工作的控制電路和觸點工作的主電路兩個部分組成的集合體。在繼電器的控制電路中,只有較小的工作電流,這
改裝汽車喇叭帶繼電器需要注意以下幾個方面: 1、首先,我們需要了解繼電器的原理,即用小電流來控制大電流。在改裝喇叭時,如果原來的喇叭輸出功率比較小,電流較小,那么我們需要使用繼電器來控制更大的電流,以保證喇叭的正常工作。 2、其次,我們需要