檢查是否需要更換機油的一個簡單方法是使用機油尺來觀察機油的剩余量以及油品的質(zhì)量。通常，機油尺會標有明顯的上限與下限位，機油的加注量應(yīng)在這些范圍之內(nèi)。

值得注意的是，機油并不是越多越好。液面過高會導(dǎo)致發(fā)動機的阻力增加，因為曲軸在運轉(zhuǎn)過程中需要攪動油底殼中的機油，實現(xiàn)飛濺潤滑。因此，理想的機油液面應(yīng)該保持在中間偏下一點的位置，這樣可以減小發(fā)動機的阻力，降低油耗，并且保持穩(wěn)定的潤滑性能。

正確使用機油尺的方法首先需要確保檢查的條件正確。不要在發(fā)動機運轉(zhuǎn)時進行檢查。其次，應(yīng)將車輛停在平坦的地面上，拉緊手剎，啟動發(fā)動機，等待發(fā)動機達到正常工作溫度，然后關(guān)閉發(fā)動機并等待幾分鐘，以便機油流回油底殼。

第一步，找到發(fā)動機艙內(nèi)的機油尺手柄，并準備一張紙巾。第二步，拔出機油尺，用紙巾盡量擦去機油尺頭部的機油。此時，觀察機油尺上的刻度，通常會有“MIN”和“MAX”兩個刻度。第三步，將擦干凈的機油尺重新插入原位，并確保插到底。然后再拔出，此時可以看到機油尺尾端的機油。

通過觀測機油標尺上粘住的機油，可以了解發(fā)動機內(nèi)的機油最高點所在位置。如果機油液面位于“MIN”和“MAX”之間，這表示發(fā)動機內(nèi)的機油量恰到好處。如果車輛行駛一段時間后發(fā)現(xiàn)機油量不足，可能是因為漏油。漏油分為外部漏油和內(nèi)部漏油兩種情況。

外部漏油通常發(fā)生在發(fā)動機之外，多數(shù)是由于某些油封損壞導(dǎo)致的。這時需要檢查漏油的位置，并更換損壞的油封。內(nèi)部漏油則較為復(fù)雜，機油進入燃燒室燃燒，導(dǎo)致機油量減少。這種情況需要進行大修，否則會影響發(fā)動機的動力輸出并污染環(huán)境。