首先，寶駿510的外形設(shè)計(jì)非常新潮，走在街上總會(huì)吸引不少目光。

尤其是LED日間行車燈與大燈的分體設(shè)計(jì)，非常有特色。車身線條流暢，給人一種力量感。我選擇的是閃晶橙顏色，陽光下車身漆面閃閃發(fā)光，非常漂亮。

內(nèi)飾方面，寶駿510也給了我很多驚喜。懸浮式的中控大屏，加上下方的按鍵，看起來很有科技感。旋鈕換擋設(shè)計(jì)也非常高大上，朋友們上車時(shí)都大吃一驚。大屏不僅支持播放音樂，還能播放mp4，這樣孩子們?cè)谲嚿弦膊粫?huì)感到無聊了。另外，中控藍(lán)牙功能也很方便，手機(jī)打開藍(lán)牙后，上車就能自動(dòng)連接，接聽電話也變得更加安全。

然而，音響效果并不如我預(yù)期的那樣好，如果對(duì)音質(zhì)有較高要求的話，可能需要考慮后期改裝。不過，對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車型來說，這樣的音響效果也是可以接受的。車身長(zhǎng)度不到四米三，但三口之家使用完全足夠。后排座椅只要不是三個(gè)胖子同時(shí)乘坐，就不會(huì)感到擁擠。后備箱空間也很實(shí)用，日常家用綽綽有余。

動(dòng)力方面，寶駿510搭載的L2B發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)不算新，但各項(xiàng)參數(shù)依然保持在較高的水平，而且經(jīng)過了多年的市場(chǎng)驗(yàn)證，穩(wěn)定可靠，油耗也相對(duì)較低。跑國(guó)道時(shí)，動(dòng)力表現(xiàn)非常強(qiáng)勁，加速性能出色。在高速公路上，只要舍得給油，120公里時(shí)速也能穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)。

不過，AMT變速箱在1-2-3檔位切換時(shí)會(huì)有些拖拽感，需要駕駛員注意腳下油門的控制。不過這種感覺并不嚴(yán)重，可以接受。另外，車輛配備了蠕動(dòng)功能，堵車時(shí)可以自動(dòng)起步，非常方便。電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓方向盤變得輕盈，即使是女司機(jī)也能輕松駕馭。在高速行駛時(shí)，方向盤會(huì)變重，穩(wěn)定性很好。

寶駿510還配備了定速巡航功能，對(duì)于長(zhǎng)途駕駛來說非常省心。此外，上坡輔助、ESP、雙氣囊等安全配置也較為齊全，讓人在駕駛時(shí)更加安心。不過，作為SUV，車身重心較高，在高速過彎時(shí)會(huì)有些側(cè)傾，因此在彎道行駛時(shí)需要減速以確保安全。

新車的油耗大約在8升左右，考慮到這是一款小型SUV，這樣的油耗表現(xiàn)已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了。最近，我經(jīng)常跑國(guó)道，油耗也在逐漸下降。不出意外的話，經(jīng)過磨合期后，油耗應(yīng)該還會(huì)有所降低。自動(dòng)擋車型能夠維持在8升左右的油耗已經(jīng)算是優(yōu)秀的表現(xiàn)了。特別是在東北寒冷的冬季，車輛需要較長(zhǎng)的時(shí)間來預(yù)熱，這也會(huì)影響油耗。

在市區(qū)道路上，寶駿510的表現(xiàn)同樣出色，乘坐舒適度很高。減震系統(tǒng)表現(xiàn)出色，能夠很好地吸收路面的顛簸。座椅硬度適中，長(zhǎng)途駕駛也不會(huì)感到疲勞。暖風(fēng)系統(tǒng)啟動(dòng)迅速，在東北的冬季里，給車內(nèi)帶來溫暖舒適的體驗(yàn)。

盡管寶駿510的車重達(dá)到了1200多公斤，但205輪胎的配置已經(jīng)足夠用了。剎車力度充足，安全性得到了保障。SUV的高底盤帶來了出色的通過性，底盤的舒適性和隔音效果也不錯(cuò)。

總的來說，寶駿510在外觀、內(nèi)飾、舒適性等方面都表現(xiàn)出色，是一款性價(jià)比很高的車型。雖然在一些細(xì)節(jié)上還有提升空間，但總體來說，它已經(jīng)是一款非常值得推薦的國(guó)產(chǎn)神車。