吉姆尼的1.3排量發(fā)動(dòng)機(jī)雖然動(dòng)力表現(xiàn)不算強(qiáng)勁,但在這個(gè)車(chē)型上是足夠使用的。其最大動(dòng)力為83.8馬力,最大扭矩為110N·m,而在新款車(chē)型中經(jīng)過(guò)調(diào)校后,最大功率可達(dá)到88馬力,最大扭矩為118牛米。吉姆尼配備了5速手動(dòng)和4速自動(dòng)變速箱,以適應(yīng)不同的駕駛需求。
盡管1.3升排量并不算大,但吉姆尼的車(chē)重只有1噸多一點(diǎn),因此在推動(dòng)車(chē)輛翻山越嶺時(shí)沒(méi)有任何問(wèn)題。吉姆尼的越野能力并不完全依賴(lài)于強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī),而是通過(guò)其獨(dú)特的車(chē)身結(jié)構(gòu)和越野設(shè)計(jì)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。例如,吉姆尼采用非承載式車(chē)身、短軸距、高底盤(pán)以及分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),這些特點(diǎn)使得1.3排量的發(fā)動(dòng)機(jī)能夠帶動(dòng)車(chē)輛前進(jìn)。
吉姆尼的車(chē)身結(jié)構(gòu)非常硬派,底盤(pán)前后采用三連桿硬軸連螺旋承載式彈簧,這讓車(chē)身結(jié)構(gòu)更為堅(jiān)固。此外,吉姆尼的接近角和離去角較大,車(chē)身小巧靈活,慣性小,啟動(dòng)和脫困更加容易。因此,盡管1.3排量的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不算強(qiáng)勁,但在吉姆尼的獨(dú)特設(shè)計(jì)下,其動(dòng)力表現(xiàn)能夠滿足越野需求。
總之,吉姆尼的1.3排量發(fā)動(dòng)機(jī)在獨(dú)特的越野設(shè)計(jì)和車(chē)身結(jié)構(gòu)下,能夠滿足越野駕駛的需求。
吉姆尼搭載的是1.3升排量的發(fā)動(dòng)機(jī),雖然只有88馬力和110N·m的扭矩,但是其燃油效率卻讓人眼前一亮,平均油耗僅為9升/百公里。盡管動(dòng)力并不算強(qiáng)勁,但吉姆尼憑借其可愛(ài)的外觀,在越野愛(ài)好者中享有很高的聲望。 在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上,吉姆尼并未實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)
吉姆尼這個(gè)名字對(duì)于越野愛(ài)好者來(lái)說(shuō)肯定不陌生,但它有一個(gè)獨(dú)特的昵稱(chēng)——“攪屎棍”。盡管吉姆尼在越野時(shí)展現(xiàn)出的水平相當(dāng)不錯(cuò),但它的表現(xiàn)方式卻頗具爭(zhēng)議。這輛車(chē)在面對(duì)復(fù)雜的地形時(shí),比如炮彈坑,它的表現(xiàn)令人印象深刻。 中大型的越野SUV在這樣的情況下
吉姆尼裝配了1.3升排量的發(fā)動(dòng)機(jī),擁有88馬力的最大功率和110N·m的最大扭矩。盡管排量適中,但它在越野愛(ài)好者群體中卻有著不可小覷的地位。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在百公里油耗上維持在9升左右,對(duì)于城市駕駛者來(lái)說(shuō),這并不是一個(gè)特別優(yōu)秀的油耗表現(xiàn)。 然而,