發(fā)動機的外特性曲線是描繪發(fā)動機在全負荷狀態(tài)下，其功率或扭矩隨轉(zhuǎn)速變化關(guān)系的圖形表示。這種曲線展示了發(fā)動機在不同轉(zhuǎn)速下的工作狀況，對于發(fā)動機的設(shè)計和優(yōu)化具有重要的參考價值。

在燃料供應(yīng)機構(gòu)調(diào)至最大位置時，我們獲得的是發(fā)動機的總功率特性，也就是外特性。相對地，當(dāng)燃料供應(yīng)調(diào)節(jié)機構(gòu)處于其他位置時，所獲取的特性則被稱為部分速度特性。外特性曲線通過直觀展示發(fā)動機在各轉(zhuǎn)速下的輸出功率和扭矩變化，成為評估發(fā)動機性能的重要指標。

為了測量外特性曲線，通常的做法是在發(fā)動機運行時，通過調(diào)整燃料供應(yīng)機構(gòu)來改變發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，并收集不同轉(zhuǎn)速下的功率和扭矩數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)隨后被繪制為曲線圖，以直觀地展示發(fā)動機在各轉(zhuǎn)速下的工作狀況。

外特性曲線的形態(tài)和特征受到多種因素的影響，包括發(fā)動機的結(jié)構(gòu)、燃料供應(yīng)系統(tǒng)以及進氣系統(tǒng)等。因此，不同類型的發(fā)動機和用途，其外特性曲線也會呈現(xiàn)出差異性。通過研究這些曲線，我們可以更準確地把握發(fā)動機的性能特征，從而實現(xiàn)效率的提升和可靠性的增強。

綜上所述，外特性曲線不僅是衡量發(fā)動機性能的重要指標，更是發(fā)動機設(shè)計和優(yōu)化的關(guān)鍵參考。通過深入研究和分析這一曲線，我們能夠更好地理解發(fā)動機的工作原理和性能表現(xiàn)。