當(dāng)發(fā)動機(jī)缸墊損壞時，可能會出現(xiàn)以下癥狀：

1. 發(fā)動機(jī)工作不平穩(wěn)，個別氣缸無法正常工作，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)抖動。這種現(xiàn)象通常是由于缸墊損壞導(dǎo)致冷卻液和機(jī)油混雜，影響了發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)行。

2. 冷卻液中混有機(jī)油。如果缸墊在油道與水道之間損壞，冷卻液和機(jī)油就會混合在一起。這時，您可以觀察到冷卻液的顏色發(fā)生改變。

3. 散熱器加水口處有氣泡冒出。當(dāng)缸墊損壞時，冷卻液會從損壞處逸出并產(chǎn)生氣泡。同時，排氣消聲器可能滴出水珠，這是由于冷卻液進(jìn)入排氣系統(tǒng)造成的。

當(dāng)行車途中發(fā)現(xiàn)缸墊燒損，但沒有備用零件時，可以采取以下急救措施：

1. 拆下缸墊并仔細(xì)檢查，如果僅僅是沖壞了一道小口，可以使用香煙盒內(nèi)包裝錫紙、廢電容器內(nèi)的錫箔或石棉線等物填補(bǔ)在損壞處，并敲平壓實(shí)。

2. 如果損壞面積較大，可以用干牛皮墊或從廢缸墊相同部位剪下一塊貼補(bǔ)代用。但這種臨時措施只能用于緊急情況，車輛回場后需要重新按技術(shù)規(guī)范進(jìn)行修復(fù)。

為了確保氣缸表面在高溫下正常工作，必須對氣缸和氣缸蓋進(jìn)行持續(xù)冷卻。冷卻方式有兩種：一種是使用冷卻液，另一種是使用空氣。汽車發(fā)動機(jī)上通常采用的是水冷卻方式。當(dāng)發(fā)動機(jī)用水冷卻時，氣缸周圍和氣缸蓋內(nèi)部會充滿冷卻液，形成水套。氣缸體和氣缸蓋上的水套是相互連通的。