捷豹車型所配備的變速箱性能通常表現出色,具有換擋平順、響應迅速和智能化的特點:
以捷豹F-PACE、ftype和XFL等車型為例,它們普遍采用8AT變速箱,能夠高效傳遞發(fā)動機動力,實現出色的加速性能。
捷豹8AT變速箱的智能化體現在其能夠根據駕駛模式和路況自動調整換擋策略,從而為駕駛者帶來舒適且富有樂趣的駕駛體驗。以捷豹XEL為例,其搭載的ZF 8AT變速箱在車輛起步階段就能迅速且平穩(wěn)地將動力傳遞出去,讓車輛順利啟動。在加速過程中,換擋時機精準,換擋過程流暢,沒有明顯的頓挫感,提升了駕乘的舒適性。
2023款捷豹XFL匹配的第三代采埃孚8AT變速箱,進一步提升了傳動效率,解決了以往低速時的頓挫問題,使動力輸出更加線性穩(wěn)定。無論是城市擁堵路況還是高速行駛,這款變速箱都能輕松應對。
捷豹F-TYPE采用的8AT變速箱換擋平順性極佳,能夠滿足日常駕駛的需求。AT變速箱技術成熟,通過變矩器與發(fā)動機相連,內部行星齒輪結構精確實現速度和扭矩的轉換。雖然在換擋速度上,普通AT變速箱略慢于雙離合變速箱,但捷豹高性能8AT變速箱的換擋速度與雙離合相當,而且在可靠性和耐久性方面優(yōu)勢明顯。
總的來說,捷豹所配備的變速箱在性能方面表現出色。換擋平順帶來舒適的駕駛體驗,高效傳動實現出色的加速性能,智能換擋策略適應多樣化的路況。無論是日常通勤還是激情駕駛,捷豹的變速箱都能滿足需求,為駕駛者提供高品質的駕駛感受,助力每一段精彩旅程。
捷途1.6T車型搭載了由重慶青山工業(yè)有限公司生產的青山濕式雙離合變速箱。這款變速箱的最大扭矩為270,相比之下,同品牌的1.6升發(fā)動機最大扭矩卻高達290,表現更為優(yōu)秀。 然而,當我們對比其他車型時,例如瑞虎8的1.6T版本,它選擇了格特拉
變速箱升級是指通過更換新的程序來優(yōu)化變速箱的工作性能。這一過程使變速箱能夠更智能地調整擋位,從而提高工作效率,滿足駕駛者的各種需求,并延長變速箱的使用壽命。 變速箱作為汽車的關鍵部件,負責調節(jié)發(fā)動機轉速和扭矩,由變速傳動機構和操縱機構組成。
大眾汽車旗下使用干式雙離合變速箱的車型主要有高爾夫、速騰、探歌和1.4T的邁騰等。其中高爾夫使用的是干式7速雙離合變速箱,搭載的發(fā)動機有1.2升和1.4升渦輪增壓發(fā)動機。高爾夫7配備雙離合變速箱的車型中,1.4T自動擋全系配置的是DSG7速