柴油機老是出現(xiàn)高溫開鍋現(xiàn)象，這可能是因為機油問題：

在柴油機的使用過程中，機油會逐漸消耗。然而，如果機油油面卻突然增高，這通常意味著柴油機發(fā)生了故障。

一個可能的原因是阻水圈的問題。如果阻水圈安裝不當(dāng)，凸出量過高，導(dǎo)致阻水圈被剪破，冷卻液就會泄漏到油底殼中。柴油機長期超負荷運轉(zhuǎn)也會導(dǎo)致機體過熱，使得阻水圈受熱老化，出現(xiàn)滲水現(xiàn)象。

另一個可能的原因是柴油竄入油底殼。柴油進入油底殼會沖淡機油，降低潤滑效果，從而加劇零件磨損或?qū)е聼弑лS。有時，個別缸的噴油器針閥偶件可能會卡死或噴油壓力過低，導(dǎo)致大量柴油未經(jīng)霧化進入汽缸，未完全燃燒的柴油會沿缸壁流入油底殼。

這些情況都可能導(dǎo)致柴油機油底殼內(nèi)機油油面增高，進而引起柴油機高溫開鍋。因此，定期檢查機油油面和阻水圈的狀態(tài)，以及確保噴油器工作正常，是預(yù)防柴油機高溫開鍋的重要措施。