肌肉車通常搭載大排量發(fā)動(dòng)機(jī)，但其性能并不一定比跑車優(yōu)越：

肌肉車在空氣動(dòng)力學(xué)裝置和發(fā)動(dòng)機(jī)性能方面與跑車相比存在差距，這使得它們?cè)诟咚傩旭偤图铀俜矫娌蝗缗苘嚒?/p>

肌肉車的發(fā)動(dòng)機(jī)排量雖然較大，但并不意味著其動(dòng)力性能就一定強(qiáng)勁。很多肌肉車在百公里加速方面的表現(xiàn)并不理想，更適合在高速公路上巡航。相比之下，跑車雖然多采用小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，但其性能卻非常強(qiáng)勁，加速性能和過(guò)彎性能都遠(yuǎn)超肌肉車。

肌肉車和跑車在價(jià)格上也有所不同。肌肉車通常較為親民，而跑車則價(jià)格不菲，甚至可以達(dá)到數(shù)百萬(wàn)。此外，跑車非常注重空氣動(dòng)力學(xué)性能，通常配備眾多空氣動(dòng)力學(xué)套件，以提高行駛穩(wěn)定性并減少行駛過(guò)程中的空氣阻力。

肌肉車在制造過(guò)程中較少采用賽車技術(shù)，而跑車則經(jīng)常借鑒賽車技術(shù)，以提升其性能和操控性。常見(jiàn)的肌肉車有雪佛蘭科邁羅、道奇挑戰(zhàn)者和福特野馬。其中，野馬是國(guó)內(nèi)最常見(jiàn)的肌肉車，其性價(jià)比較高。野馬車身尺寸為4,794mm（長(zhǎng)）x 1,916mm（寬）x 1,391mm（高），軸距為2,720mm。

野馬搭載兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是2.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和5.0升自然吸氣V8發(fā)動(dòng)機(jī)。2.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出299馬力和434牛米的最大扭矩，而5.0升自然吸氣V8發(fā)動(dòng)機(jī)則可輸出466馬力和556牛米的最大扭矩。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均匹配10AT變速箱，確保了動(dòng)力輸出的平順性。

在懸掛系統(tǒng)方面，野馬的前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛，后者是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨(dú)立懸架，具有優(yōu)秀的操控性和舒適性。