卡羅拉屬于一汽豐田：

在中國汽車市場的版圖中，豐田與兩大國內(nèi)巨頭分別攜手成立了一汽豐田與廣汽豐田。其中，一汽豐田由日本豐田與中國一汽集團合資，各占百分之五十股份，卡羅拉便是一汽豐田麾下的一員。這款緊湊型轎車憑借可靠性能、經(jīng)濟油耗等優(yōu)勢備受消費者喜愛，在汽車市場中書寫著屬于自己的精彩篇章。

一汽豐田自成立以來，依托雙方股東的強大資源和技術(shù)支持，不斷深耕中國市場，為消費者帶來了眾多優(yōu)秀車型，卡羅拉更是其中的明星產(chǎn)品。它以穩(wěn)定可靠的品質(zhì)成為了無數(shù)家庭購車的首選。

卡羅拉的魅力不僅體現(xiàn)在品牌歸屬上，其自身產(chǎn)品力也相當(dāng)出色。目前在售的12款車型提供了1.2T、1.5L和1.8L三種排量選擇，滿足了不同消費者對于動力和油耗的需求。無論是城市通勤還是長途旅行，卡羅拉都能輕松勝任。

在懸掛系統(tǒng)方面，前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用E型多連桿式獨立懸架，這種組合讓車輛在行駛過程中能更好地過濾路面顛簸，為車內(nèi)人員提供舒適的駕乘體驗。此外，卡羅拉的安全性能也值得一提。它配備了預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、車道偏離警示系統(tǒng)等多項主動和被動安全系統(tǒng)，為行車安全保駕護航。

廣汽豐田同樣是豐田在中國的重要合資企業(yè)，由日本豐田與中國廣汽集團合資，各占百分之五十股份，主要生產(chǎn)車型有凱美瑞、漢蘭達(dá)、雅力士等。雖然廣汽豐田也有著眾多優(yōu)秀車型，但卡羅拉并不在其列。

總之，卡羅拉作為一汽豐田旗下的緊湊型轎車，憑借自身的優(yōu)勢在汽車市場中占據(jù)著重要地位。它以可靠的品質(zhì)、多樣的動力選擇、舒適的駕乘體驗和出色的安全性能贏得了廣大消費者的認(rèn)可與喜愛，成為了一款經(jīng)典的家用轎車。

卡羅拉的外觀設(shè)計相對較為簡單，但這也是其經(jīng)濟型車定位所決定的。前中網(wǎng)設(shè)計會根據(jù)不同的配置而有所不同，有瀑布式和條形格柵可供選擇。尾燈是平的，其他細(xì)節(jié)則沒有太多亮點。

在尺寸方面，第十代日版轎車Axio的尺寸為長4410mm，寬1695mm，高1460mm（中國市場上的美版卡羅拉尺寸比日版大），而第十一代日版轎車Axio的長度縮短了40mm，其他尺寸保持不變，軸距也是2600mm。

第十代旅行版Fiedler的尺寸為長4420毫米，寬1695毫米，高1480毫米，第十一代旅行版Fiedler長度縮短60毫米至4360毫米，高度縮短5毫米至1475毫米。不過，轎跑和旅行版的內(nèi)飾空空間都有所放大，其中Axio轎跑版的前空空間增加了10mm，后腿空空間增加了15mm；菲爾德旅行版的行李箱寬度增加了90mm，可見豐田的“大空間”空設(shè)計理念。

在動力方面，卡羅拉以油耗為前提，下壓排量，采用了自吸+CVT的動力組合。主要推1.3L和1.5L發(fā)動機。第十代卡羅拉的最小排量也是1.3L，代號2NZ-FE，主要用于豐田Vios。全球市場上只有巴基斯坦版的豐田卡羅拉配備了這款發(fā)動機。

1.3L 1NR-FE發(fā)動機是一款中低速發(fā)動機，采用DualVVT-i無級調(diào)速氣門技術(shù)，最大功率70kW/6000rpm，峰值扭矩121Nm/4000rpm。搭載在Axio轎車車型上，搭配CVT變速箱，即使采用嚴(yán)格的日本JC08測試方法測試，也能獲得4.85L/100km的平均油耗。

日本JC08油耗測試方法是什么？JC08油耗測試方法（JC08モード燃油成本）是日本從2006年開始采用的一種新的油耗測試方法，測試條件非常精確和復(fù)雜。一般來說，被測車輛需要測試1200秒，需要規(guī)定的怠速、定速和加減速時間來測量油耗，盡量接近日常使用。與世界上大多數(shù)油耗測試方法相比，如中國工信部油耗測試，JC08測試方法更具透明度和說服力。

1NZ-FE 1.5L發(fā)動機已經(jīng)安裝在第十代車型上。不過，這個引擎在國內(nèi)版本還未推出，所以大家會比較陌生。它有兩個訓(xùn)練版本。低功率版本最大功率為76kW/6000rpm，峰值扭矩為132Nm/4400rpm；高功率版本的最大功率為80kW/6000rpm，峰值扭矩為136Nm/4800rpm。

此外，F(xiàn)ielder車型還搭載了2ZR-FAE 1.8L發(fā)動機，由2ZR-FE 1.8L發(fā)動機（國產(chǎn)卡羅拉1.8L使用的是這款）改進而來，主要提高燃油經(jīng)濟性，性能參數(shù)與2ZR-FE相似，最大功率103kW/6200rpm，峰值扭矩172Nm/4000rpm，JC08。