卡羅拉用的是CVT變速箱。
AT變速箱,即液力自動(dòng)變速器,它的結(jié)構(gòu)復(fù)雜,包括液壓變矩器、行星齒輪和液壓控制系統(tǒng),通過液壓傳動(dòng)和齒輪組合來實(shí)現(xiàn)變速和變矩。雖然AT變速箱承載力強(qiáng),速度較快,但它的缺點(diǎn)是油耗較高,結(jié)構(gòu)復(fù)雜。而CVT變速箱,即機(jī)械無級自動(dòng)變速器,主要由兩對直徑可變的滑輪和一條鋼帶組成,分別與發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)輪相連。當(dāng)車輛行駛時(shí),通過改變滑輪的直徑來改變速度,實(shí)現(xiàn)無級變速。CVT變速箱的優(yōu)點(diǎn)是省油、環(huán)保、體積小、成本低,并且結(jié)構(gòu)相對簡單。然而,它的缺點(diǎn)是速度較低。
卡羅拉選擇CVT變速箱,主要是為了追求更經(jīng)濟(jì)的燃油消耗和更舒適的駕駛體驗(yàn)。提高燃油經(jīng)濟(jì)性對卡羅拉來說非常重要,而CVT變速器能夠?qū)Πl(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速進(jìn)行更精準(zhǔn)的控制,有助于降低油耗。此外,CVT變速箱的結(jié)構(gòu)簡單,制造和組裝工藝也較為簡單,這有助于降低生產(chǎn)成本??_拉配備的是1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大扭矩為185Nm。由于CVT變速箱不能承受較大的扭矩,容易打滑,因此它更適合小排量發(fā)動(dòng)機(jī)和緊湊型家用轎車。因此,卡羅拉選用CVT變速箱是符合其家用小排量發(fā)動(dòng)機(jī)車型、低動(dòng)力和低油耗定位的。
總的來說,卡羅拉選擇CVT變速箱是基于其追求經(jīng)濟(jì)燃油消耗和舒適駕駛體驗(yàn)的需求。CVT變速箱不僅能夠提高燃油經(jīng)濟(jì)性,還能夠降低生產(chǎn)成本。同時(shí),CVT變速箱適合小排量發(fā)動(dòng)機(jī)和緊湊型家用轎車,因此它非常適合卡羅拉車型。
豐田帶起步齒輪的CVT變速箱真的可以,但這個(gè)問題需要從多個(gè)角度來回答。首先,我們需要了解的是,CVT變速箱在現(xiàn)代汽車技術(shù)中已經(jīng)相當(dāng)成熟,特別是在一些豪華品牌和主流車型中應(yīng)用廣泛。然而,一些車主對CVT變速箱的性能表現(xiàn)存在疑慮,特別是在起步和
卡羅拉M檔是手自一體變速箱中的一種手動(dòng)模式。當(dāng)您啟動(dòng)車輛并踩下剎車時(shí),可以將擋位從“D”檔切換到“M”檔,這樣就可以進(jìn)入手動(dòng)模式了。在手動(dòng)模式下,向前推動(dòng)變速桿可以升檔,向后拉動(dòng)則可降檔。需要注意的是,只有當(dāng)車速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到設(shè)定要求時(shí),
在購車時(shí),變速箱的選擇往往會(huì)讓人感到困惑,畢竟市場上有多種不同類型的變速箱,包括MT(手動(dòng)變速箱)、AT(自動(dòng)變速箱)、CVT(無級變速箱)和DCT(雙離合變速箱)。那么,哪種變速箱最適合呢? 首先,我們來了解一下MT變速箱。MT變速箱是最