通過對比發(fā)現(xiàn)，威馳配備的CVT變速箱表現(xiàn)極為出色，無論是在上下班的擁堵路段還是普通行駛中，轉(zhuǎn)速都保持在較低水平：

大約在1500轉(zhuǎn)以下，甚至在60公里時速時也只有1000轉(zhuǎn)。這種低轉(zhuǎn)速帶來了更低的噪音，提高了駕駛的舒適性。

在動力響應(yīng)方面，威馳的CVT變速箱表現(xiàn)同樣優(yōu)秀。當(dāng)你深踩油門時，動力響應(yīng)迅速，甚至能帶來一些小驚喜。整體來看，這款變速箱既保證了舒適性，又提供了不錯的動力響應(yīng)，這使得威馳成為了一輛適合日常駕駛的車輛。

車輛的轉(zhuǎn)向在低速和中速時都非常輕盈，只有在時速超過80公里時才會明顯感覺到加重。方向盤的指向精準(zhǔn)，雖然有一定的虛位，但并不影響駕駛體驗。底盤給人的感覺非常扎實，整體調(diào)校既柔軟又帶有一定的韌性，無論是在舒適性還是操控性方面都表現(xiàn)出色。

在減震方面，威馳的表現(xiàn)中規(guī)中矩。我的妻子容易暈車，但她對威馳的乘坐體驗贊不絕口，這表明威馳在舒適性方面做得相當(dāng)不錯。綜合來看，威馳不僅提供了舒適的駕駛體驗，同時也具備了良好的操控性，是一款非常實用的車型。