采用獨立懸掛的車有多種選擇，例如本田思域、福特?？怂?、馬自達3昂克賽拉、東風日產(chǎn)的軒逸、廣汽本田的雷凌、鋒范、豐田的卡羅拉、雷凌和威馳等。

獨立懸掛系統(tǒng)是每一側的車輪都是單獨地通過彈性懸掛系統(tǒng)懸掛在車架或車身下面的，這種設計帶來了諸多優(yōu)點：

首先，獨立懸掛系統(tǒng)可以減輕車身的質量，減少車身受到的沖擊并提高了車輪的地面附著力，這使得車輛在行駛過程中更加穩(wěn)定。

其次，獨立懸掛系統(tǒng)可以使用剛度較小的較軟彈簧，這樣可以改善汽車的舒適性，提升駕駛體驗。

此外，獨立懸掛系統(tǒng)還可以使發(fā)動機位置降低，汽車重心也得到降低，從而提高汽車的行駛穩(wěn)定性，進一步提升駕駛的安全性和舒適性。

獨立懸掛系統(tǒng)還具有另一項優(yōu)勢，即左右車輪單獨跳動互不相干，能減小車身的傾斜和震動，從而提高行駛舒適性。

綜上所述，獨立懸掛系統(tǒng)在車輛的行駛性能、舒適性和穩(wěn)定性方面都具有顯著的優(yōu)勢，因此被廣泛應用于各種車型。