自動(dòng)擋汽車的d3模式是指強(qiáng)制在一二三檔內(nèi)工作，使發(fā)動(dòng)機(jī)在高功高扭狀態(tài)下輸出，以幫助短時(shí)間內(nèi)完成超車任務(wù)。

使用d3模式時(shí)，車輛會(huì)鎖定在三檔上，但一二三檔之間可以由車輛自動(dòng)切換，而不會(huì)超過三檔。這種模式通常適用于需要短時(shí)間內(nèi)提高動(dòng)力輸出的情況，如超車。自動(dòng)擋的d1、d2、d3都是限制擋位，使用它們可以鎖定車輛在特定的前進(jìn)擋位上，防止變速箱跳到更高的擋位。在使用這些限制擋位時(shí)，車輛在行駛中可以直接切換擋位，但需注意高速切換到低速擋時(shí)，車輛會(huì)因發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)而出現(xiàn)明顯減速，同時(shí)剎車燈可能不會(huì)亮起，這有可能導(dǎo)致后車駕駛員誤判。

在具體使用d1、d2、d3擋位時(shí)，需要注意以下幾點(diǎn)：

d1類似于手動(dòng)擋的1到2擋，齒比最大，扭矩輸出最強(qiáng)，適合上陡坡或拖行其他車輛時(shí)使用；d2類似于手動(dòng)擋的3到4擋，齒比減小，扭矩輸出也會(huì)縮小，適用于爬坡或拖車。而d3類似于手動(dòng)擋的5到6擋，扭矩和功率輸出適中，可以在行駛中直接切入以降低擋位，獲得大扭矩輸出超車，而且不會(huì)產(chǎn)生明顯的頓挫感，油門響應(yīng)也會(huì)更加迅速。

有些車輛沒有d3擋位，直接從d擋下面設(shè)置為d2擋位。自動(dòng)擋汽車的擋位主要包括第一檔，有的車輛還會(huì)設(shè)置低速行駛用的l或m擋，以及d1、d2乃至第三擋位。停車狀態(tài)下，從p檔到d檔需要踩住剎車，按下變速桿的解鎖鈕，直接將擋桿保持在d擋位即可，松開剎車之后車輛開始通過油門踏板使汽車加速。在行駛過程中，如果需要變擋，只需在行駛中直接切換擋位即可。需要注意的是，只有進(jìn)出倒擋時(shí)，需要車輛停穩(wěn)之后踩住剎車進(jìn)行操作，避免損壞變速器或發(fā)生危險(xiǎn)。