九代雅閣的變速箱是CVT。
CVT即無級變速傳動的英文全稱是Continuously Variable Transmission,這種變速傳動機構(gòu)最早由荷蘭人發(fā)明。裝有CVT裝置的變速器也被稱為無段變速箱或者無級變速器。相比傳統(tǒng)的AT變速箱,CVT有許多優(yōu)勢。
CVT能提高整車的燃油經(jīng)濟性和動力性,改善駕駛員的操控方便性和乘員的乘坐舒適性,讓加速變得更為平順。因為沒有AT變速箱的傳動齒輪,所以沒有相應(yīng)的換擋過程,頓挫感也就消失了,動力輸出呈線性,實際駕駛非常平順。而且CVT傳動的機械效率和省油性大大優(yōu)于普通的自動擋變速箱,僅次于手動擋變速箱,燃油經(jīng)濟性很好。
九代雅閣2.0變速箱是JATCO的CVT8。JATCO是全球第三大自動變速箱設(shè)計生產(chǎn)商。CVT變速器在動力傳輸上更加持續(xù)順暢,沒有明確的具體檔位操作,類似自動擋變速箱,但變速比的變化不同于自動變速箱的跳檔過程。CVT傳動系統(tǒng)理論上擋位可以無限多,擋位設(shè)定更自由,傳統(tǒng)傳動系統(tǒng)中的齒輪比、速比以及性能、耗油、廢氣排放的平衡都更容易達到。
不過,CVT變速箱也有一些小缺點,比如傳動的鋼帶能夠承受的力量有限。但總體來說,九代雅閣配備的CVT變速箱在駕駛體驗和燃油經(jīng)濟性方面表現(xiàn)出色。
雅閣的變速箱表現(xiàn)卓越,為駕駛者提供豐富且優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗。雅閣配備了兩種變速箱類型,分別是CVT無級變速箱和手自一體變速箱。這兩種變速箱各具優(yōu)勢,能夠滿足不同駕駛場景的需求。 首先,我們來看看CVT無級變速箱。這種變速箱通過鋼帶或鏈條在錐形輪
第八代雅閣的變速箱性能確實非常出色。它采用了5AT變速箱,這項技術(shù)已經(jīng)非常成熟,廣泛應(yīng)用在各種車型中,確保了車輛的高效性能。這種變速箱換擋邏輯清晰,運行平順,可以提供流暢的駕駛體驗。同時,其質(zhì)量也十分可靠,故障率極低,使得車輛在日常使用中幾
雅閣汽車采用了多種變速箱,包括CVT、E-CVT和AT變速箱。 使用CVT變速箱的雅閣車型有:2022款260TURBO舒享版、2022款260TURBO舒適版、2022款260TURBO豪華版。 而使用E-CVT變速箱的車型包括:2022