它是汽車三元催化系統(tǒng)中不可或缺的關(guān)鍵組件，主要負(fù)責(zé)檢測排氣中氧氣的濃度，并將信號傳遞給發(fā)動機(jī)控制單元（ECU）。ECU接收到這些信息后，會調(diào)整噴油量和點(diǎn)火時間，以確保發(fā)動機(jī)在各種工況下都能保持最佳運(yùn)行狀態(tài)，從而減少排放和提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

寶馬5系在行駛里程達(dá)到12萬7950公里時，發(fā)動機(jī)故障燈亮起，經(jīng)檢測發(fā)現(xiàn)前氧傳感器存在問題。具體故障碼為：002AC2DME，表明廢氣觸媒轉(zhuǎn)換器前的氧傳感器出現(xiàn)了故障。前氧傳感器負(fù)責(zé)檢測氣缸混合氣燃燒后廢氣中的氧氣含量，并將相應(yīng)信號傳遞給ECU。當(dāng)傳感器出現(xiàn)問題時，ECU無法獲取準(zhǔn)確的氧氣信息，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)無法正常調(diào)整噴油量和點(diǎn)火時間，從而引發(fā)油耗增加、排氣污染加劇以及發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)等問題。

后氧傳感器則用于檢測三元催化器凈化后的廢氣中的氧氣含量，并將數(shù)據(jù)反饋給ECU。前氧傳感器和后氧傳感器提供的數(shù)據(jù)通常不同，如果兩者讀數(shù)相同，說明可能是氧傳感器損壞或三元催化器失效。氧傳感器的使用壽命一般在10萬公里以上，但當(dāng)出現(xiàn)警告指示燈或故障代碼時，應(yīng)及時更換。

針對這輛寶馬5系，我們拆卸了前氧傳感器。首先，從底盤處分離傳感器，然后松開三元催化器前的接頭。接著，拔掉前氧傳感器與發(fā)動機(jī)之間的插頭，并更換新的傳感器。整個更換過程嚴(yán)格按照維修手冊進(jìn)行，確保了操作的準(zhǔn)確性和安全性。

通過這項(xiàng)操作，我們可以解決發(fā)動機(jī)故障問題，恢復(fù)車輛的正常運(yùn)行。如果您遇到類似問題，歡迎參考我們的案例資料，了解更多關(guān)于氧傳感器更換的知識。