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生生不息七十余載——大眾甲殼蟲(chóng)的故事

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Movie Star

  人見(jiàn)人愛(ài)的甲殼蟲(chóng),作為歷史上最成功的車(chē)型之一,也多次參演電影。

  其中最著名的要數(shù)《瘋狂金龜車(chē)》系列。在片中甲殼蟲(chóng)變身為一臺(tái)印有53號(hào)字樣的賽車(chē)——赫比,是當(dāng)仁不讓的主角。1968年至今,瘋狂金龜車(chē)系列總計(jì)拍過(guò)6部電影和5季電視劇。最近的一部電影是2005年的《Herbie: Fully loaded》。也就是在《瘋狂金龜車(chē)》上映之后,甲殼蟲(chóng)又獲得了一個(gè)新的愛(ài)稱——Herbie。

『金龜車(chē)赫比是最為人熟知的甲殼蟲(chóng)扮演的銀幕角色』

『在電影中和真實(shí)世界,赫比和甲殼蟲(chóng)同樣受到人們喜愛(ài)』

  另外在1973年Woody Allen主演的電影《傻瓜大鬧科學(xué)城》(Sleeper)、1993年的《年少輕狂》(Dazed and Confused)、1985年的《芝麻街:小雞帶路》(sesame street presents:follow that bird)、1984年《渾身是勁》(Footloose)中都有甲殼蟲(chóng)的出演。另外你應(yīng)該還記得在臺(tái)灣電影《旋風(fēng)小子》中甲殼蟲(chóng)也曾露了個(gè)小臉。

『電影footloose中的甲殼蟲(chóng)』

『我們喜歡大黃蜂,更愛(ài)甲殼蟲(chóng)』

  甲殼蟲(chóng)還曾扮演過(guò)一個(gè)重要角色,對(duì)我們的影響是如此之深,伴隨我們度過(guò)童年時(shí)光。我們一定不會(huì)忘記——你才是真正的大黃蜂。

Everybody loves Beetle

  在眾多甲殼蟲(chóng)的擁躉中,不乏明星名人。

  像我們熟悉的日本漫畫(huà)家鳥(niǎo)山明就是甲殼蟲(chóng)的忠實(shí)粉絲。在其漫畫(huà)作品中不止一次出現(xiàn)甲殼蟲(chóng),甚至就連他的自畫(huà)像和照片都要帶上他的甲殼蟲(chóng)。

『甲殼蟲(chóng)是漫畫(huà)家鳥(niǎo)山明最愛(ài)的汽車(chē)之一,曾經(jīng)多次出現(xiàn)在他的作品中』

『保羅·紐曼也曾是甲殼蟲(chóng)的擁有者,這臺(tái)車(chē)于近期出售,叫價(jià)25萬(wàn)美金』

  已故美國(guó)影星保羅•紐曼除了捧得過(guò)奧斯卡小金人,其實(shí)他還是個(gè)不折不扣的賽車(chē)狂。就在前不久,一臺(tái)他所鐘愛(ài)的1963年款甲殼蟲(chóng)在加州進(jìn)行拍賣(mài),要價(jià)17.7萬(wàn)歐元。

沒(méi)有甲殼蟲(chóng)就沒(méi)有保時(shí)捷

  這么說(shuō)可不是為了嘩眾取寵。甲殼蟲(chóng)這款車(chē)一直牽系著大眾汽車(chē)和保時(shí)捷的命運(yùn)。在二戰(zhàn)前,大眾汽車(chē)的歷史使命就是為人民群眾生產(chǎn)甲殼蟲(chóng)車(chē)型,而戰(zhàn)后,大眾汽車(chē)又是在廢墟上重建,生產(chǎn)出大量甲殼蟲(chóng)銷往全球,為大眾汽車(chē)賺取了日后發(fā)展所必要的資金。就連大眾汽車(chē)后期開(kāi)發(fā)的Typ 2小巴士、Typ 3也都是以甲殼蟲(chóng)為基礎(chǔ)打造。

『1948年1月費(fèi)迪南德·保時(shí)捷博士與第一臺(tái)保時(shí)捷356跑車(chē)

  而對(duì)保時(shí)捷來(lái)說(shuō),甲殼蟲(chóng)其實(shí)是家族事業(yè)的開(kāi)端。1931年保時(shí)捷博士回到斯圖加特創(chuàng)立保時(shí)捷設(shè)計(jì)公司后,其早期的項(xiàng)目大多是圍繞設(shè)計(jì)甲殼蟲(chóng)而展開(kāi)的。

  戰(zhàn)后,費(fèi)迪南德•保時(shí)捷的兒子費(fèi)里•保時(shí)捷繼承家族事業(yè),設(shè)計(jì)出第一款保時(shí)捷跑車(chē)——保時(shí)捷356。對(duì)于當(dāng)時(shí)勢(shì)單力薄的保時(shí)捷公司來(lái)說(shuō),要制造一款屬于自己的跑車(chē),離不開(kāi)大眾汽車(chē)的支持,早期的保時(shí)捷356有多達(dá)40%的零件取材于甲殼蟲(chóng)。同時(shí)保時(shí)捷家族所經(jīng)營(yíng)的另一項(xiàng)生意就是在奧地利代理銷售大眾汽車(chē),這也是保時(shí)捷公司初期發(fā)展的一個(gè)重要資金來(lái)源。

『1958年費(fèi)里·保時(shí)捷站在保時(shí)捷356和大眾甲殼蟲(chóng)中間』

『甲殼蟲(chóng)與保時(shí)捷的親緣關(guān)系(自上而下:甲殼蟲(chóng)、365、911、997)』

  所以說(shuō),如果沒(méi)有甲殼蟲(chóng),可能也就不會(huì)有今天歐洲最大汽車(chē)制造商——大眾汽車(chē),而保時(shí)捷、奧迪這些傳奇品牌的命運(yùn)也將因此變得不可預(yù)料。(文/汽車(chē)之家 王苦公)

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  • 甲殼蟲(chóng) 2013款 1.2TSI 舒適型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
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    測(cè)試文章:個(gè)性結(jié)合理性 測(cè)試全新一代甲殼蟲(chóng)1.2T
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    甲殼蟲(chóng)不同于尋常的交通工具,就像主人的一款大玩具一樣,所以擁有或者青睞于它的人更無(wú)所謂什么空間與動(dòng)力或者性價(jià)比,只是追求一種文化、一種個(gè)性化的生活。拋開(kāi)一切其他因素,這臺(tái)1.2T的機(jī)器在城里用真心不錯(cuò)。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    那天羅浩開(kāi)車(chē),我在副駕坐著,一種強(qiáng)烈的尷尬氣息蕩漾在車(chē)廂里,也許除了R,甲殼蟲(chóng)還是不適合男人。一個(gè)女生可以,一男一女可以,一個(gè)男人不行,兩個(gè)男人更是大忌。甲殼蟲(chóng)在國(guó)內(nèi)沒(méi)有做足文化、感性等方面信息的傳播,即便換代這么重要的事情,我仍然激動(dòng)不起來(lái),路人們也如此。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    人們對(duì)于新甲殼蟲(chóng)的外形內(nèi)飾設(shè)計(jì)褒貶不一,但無(wú)論如何新的EA211系列1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)出色,動(dòng)力和油耗表現(xiàn)都令人滿意,使得它更加適合日常家用,可惜在底盤(pán)操控性和駕駛感受方面,這款車(chē)沒(méi)有給人帶來(lái)足夠的新意,作為一輛個(gè)性化小車(chē)來(lái)說(shuō),這點(diǎn)太遺憾了。

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甲殼蟲(chóng)

指導(dǎo)價(jià):17.88-40.80萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車(chē)
詢底價(jià)