自從測(cè)試過(guò)1.4T手動(dòng)車型后，我對(duì)菲亞特博悅就有種好感，緊湊、穩(wěn)健、運(yùn)動(dòng)、操控性不錯(cuò)！這也是我駕駛過(guò)的緊湊型車?yán)锾貏e舒心的一款，意思就是完全符合我的口味。我不喜歡AMT緩慢的換擋，那會(huì)打擊我暢快駕駛的沖動(dòng)，所以要買(mǎi)的話，我一定選手擋。

當(dāng)初6MT+1.4T版本的博悅真的很不錯(cuò)！值得把玩的一款產(chǎn)品，但如今的AMT變速箱扼殺了它的所有個(gè)性，加速超過(guò)10秒讓人無(wú)法接受，只能說(shuō)這是個(gè)比較雞肋的產(chǎn)品，如果喜歡千萬(wàn)要選擇手動(dòng)擋。

事實(shí)再次證明，家用級(jí)別的AMT變速箱并不適合激烈駕駛，再活躍的發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)被一秒多的換擋時(shí)間所壓制。所以，它的處境有點(diǎn)尷尬了，一輛本來(lái)要追求駕駛樂(lè)趣的車，卻不得不追求平順性，除非你真的癡迷這款車，并且非自動(dòng)擋不買(mǎi)，否則還是考慮手動(dòng)擋吧。

和同價(jià)位的國(guó)產(chǎn)合資車比，它優(yōu)勢(shì)不大，但是考慮到博悅是一款小眾車型，它主力競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是翼豹2.0R及歐寶雅特等，如果這么看的話博悅的性能就比這些對(duì)手強(qiáng)了太多，1.4T的小排量增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的確很好玩，我倒是建議與其買(mǎi)翼豹2.0R處處受氣，不如來(lái)個(gè)博悅1.4T，更劃算。

很難得的一款意大利高品質(zhì)民用車，內(nèi)飾改變了我對(duì)意大利車的印象；動(dòng)力十足，有樂(lè)趣，這些意大利車優(yōu)良傳動(dòng)被延續(xù)下來(lái)。很可惜，20多萬(wàn)的進(jìn)口民用車，市場(chǎng)太狹窄了。

博悅很酷很運(yùn)動(dòng)，開(kāi)起來(lái)相當(dāng)有感覺(jué)！1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)不等你試駕就可以激發(fā)駕駛欲望，然而，這些很好的元素在它進(jìn)口車的身份下卻并不顯優(yōu)勢(shì)了。其實(shí)，追求運(yùn)動(dòng)的方式有很多選擇，選擇它需要你獨(dú)到的眼光以及對(duì)進(jìn)口車的癡迷。