[汽車(chē)之家 海外試駕]  我很少用“性感”這樣的詞匯來(lái)形容一部家用轎車(chē)，直到我在匈牙利見(jiàn)到全新奧迪A3 Sedan之后……“性感”？是的，這是一輛能讓人一見(jiàn)鐘情的車(chē)，我相信你會(huì)在第一時(shí)間喜歡上他。從細(xì)長(zhǎng)的車(chē)燈能讀到它犀利的眼神，妖嬈的車(chē)身曲線(xiàn)令我聯(lián)想到曾經(jīng)的經(jīng)典傳奇——奧迪quattro。

全新奧迪A3 Sedan是怎樣一部車(chē)？

　　全新奧迪A3 Sedan的外觀(guān)設(shè)計(jì)相比兩廂Sportback算不上脫胎換骨，除了最不一樣的尾部以外，如果說(shuō)一點(diǎn)變化沒(méi)有，那可真是冤枉了他的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，保留家族風(fēng)格加以調(diào)整細(xì)節(jié)，例如進(jìn)氣口的形狀以及開(kāi)口比例�，F(xiàn)在他整合了奧迪最新的家族設(shè)計(jì)元素，所以看上去更像是一臺(tái)緊湊型的奧迪A6。

　　全新奧迪A3 Sedan并不算小，三圍數(shù)據(jù)已經(jīng)和B6那代的A4不相上下了，符合大眾審美觀(guān)，而且你花緊湊型車(chē)的錢(qián)買(mǎi)一臺(tái)準(zhǔn)中型車(chē)，這聽(tīng)起來(lái)像是一筆劃算的買(mǎi)賣(mài)。

　　性感的腰線(xiàn)從車(chē)頭大燈部位一直延續(xù)到尾燈，與整個(gè)車(chē)輛互動(dòng)，貫穿于整個(gè)車(chē)身。就像是多瑙河上連接布達(dá)與佩斯的鏈子橋，緊湊致密，并具備故事性，萬(wàn)萬(wàn)不能沒(méi)有。

　　給我留下印象最深刻的還是這套LED大燈，之前還不怎么流行的配置，現(xiàn)在已經(jīng)成為各個(gè)廠(chǎng)家設(shè)計(jì)師們手中炫耀的工具。就這樣，奧迪燈具廠(chǎng)賦予了A3 Sedan最犀利的眼神，自信又充滿(mǎn)挑釁的味道，尤其是在傍晚，我寧愿關(guān)掉AUTO自動(dòng)大燈，讓日行燈單獨(dú)持續(xù)點(diǎn)亮，回頭率百分之百！如果國(guó)產(chǎn)之后能作為選裝配置出現(xiàn)那就太好了。

　　車(chē)尾緊致而又給人一種飽滿(mǎn)的感覺(jué)，這樣和諧的存在顯然是被設(shè)計(jì)師精心處理過(guò)，一點(diǎn)也不突兀，上翹的小擾流板給了它一絲靈動(dòng)的空間。纖細(xì)的燈帶式LED尾燈如穿著T-Back的女郎，高調(diào)地向路人展示著自己的性感；又像是送給后車(chē)的一瞥壞笑，一閃而過(guò)。

　　奧迪RS系列的輪轂搭配給整車(chē)加了不少分，印象中好像這款輪轂裝在奧迪哪款車(chē)型上都十分搭調(diào)，也是很多人最喜歡的輪轂之一。馬牌225/40 R18 SportContact2運(yùn)動(dòng)輪胎，采用非對(duì)稱(chēng)花紋，抓地力與靜音能力都很出色。

　　全新奧迪A3 Sedan采用了超輕量技術(shù)（ultra lightweight），包括鋁合金副車(chē)架、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、翼子板、后備廂蓋等等，1.4TFSI的車(chē)型的體重僅為1250kg，是同級(jí)別中最輕的，甚至比自家的跑車(chē)TT還輕一些。