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[汽車之家 靜態(tài)評測] 科雷嘉來了，也許你對它還很陌生，而Kadjar你可能聽說過，這是雷諾基于日產CMF平臺打造的一款緊湊型SUV，它不進口，而是直接由東風雷諾國產，聽起來很有誠意。這次在廣州車展上我們給它找來了全新途勝，在科雷嘉正式量產前，咱們先從靜態(tài)比一比。

科雷嘉的動感外觀以及向駕駛員側重的內飾設計會吸引很大一部分年輕消費者，全系使用渦輪增壓發(fā)動機也是它的一大特點，出身日產CMF平臺的它從自身實力上很容易達到目前合資緊湊型SUV的主流水平，如果定價合理的話相信科雷嘉在市場上會很有殺傷力。

全新途勝也剛完成換代不久。從產品角度來看，全新途勝的設計也很時尚新潮，豐富的配置也是韓系車的強項。據我們測試的結果看，全新途勝的動力和油耗表現也很出色，只是頂配23.99萬的售價有點讓人難以接受，這也給很多諸如科雷嘉這樣的競品以可乘之機……（文/圖 汽車之家 于晗 攝影 廣州車展前方報道團隊）

車型圖片
基本參數	科雷嘉 2015款 基本型	途勝 2015款 1.6T 雙離合四驅旗艦型
廠商指導價	-	23.99萬
經銷商報價
廠商	-	北京現代
級別	-	緊湊型SUV
能源類型	-	汽油
環(huán)保標準	-	國IV(國V)
上市時間	-	2015.09
最大功率(kW)	-	130
最大扭矩(N·m)	-	265
變速箱	-	7擋干式雙離合
車身結構	-	5門5座SUV
發(fā)動機	-	1.6T 177馬力 L4
電動機(Ps)	-	-
長*寬*高(mm)	-	4475*1850*1660
官方0-100km/h加速(s)	-	-
最高車速(km/h)	-	195
NEDC綜合油耗(L/100km)	-	7.2
實測0-100km/h加速(s)	-	8.59
實測100-0km/h制動(m)	-	43.23
實測油耗(L/100km)	-	8.1
整車質保	-	五年或10萬公里
整備質量(kg)	-	1657
最大滿載質量(kg)	-	-
車身	科雷嘉 2015款 基本型	途勝 2015款 1.6T 雙離合四驅旗艦型
長度(mm)	-	4475
寬度(mm)	-	1850
高度(mm)	-	1660
軸距(mm)	-	2670
前輪距(mm)	-	-
后輪距(mm)	-	-
車身結構	-	SUV
車門開啟方式	-	-
車門數(個)	-	5
座位數(個)	-	5
油箱容積(L)	-	62
后備廂容積(L)	-	488
風阻系數(Cd)	-	-
發(fā)動機	科雷嘉 2015款 基本型	途勝 2015款 1.6T 雙離合四驅旗艦型
發(fā)動機型號	-	-
排量(mL)	-	1591
排量(L)	-	1.6
進氣形式	-	渦輪增壓
氣缸排列形式	-	L
氣缸數(個)	-	4
每缸氣門數(個)	-	4
配氣機構	-	DOHC
最大馬力(Ps)	-	177
最大功率(kW)	-	130
最大功率轉速(rpm)	-	5500
最大扭矩(N·m)	-	265
最大扭矩轉速(rpm)	-	1500-4500
最大凈功率(kW)	-	-
能源類型	-	汽油
燃油標號	-	92號
供油方式	-	直噴
缸蓋材料	-	鋁合金
缸體材料	-	鋁合金
環(huán)保標準	-	國IV(國V)
電動機	科雷嘉 2015款 基本型	途勝 2015款 1.6T 雙離合四驅旗艦型
變速箱	科雷嘉 2015款 基本型	途勝 2015款 1.6T 雙離合四驅旗艦型
簡稱	-	7擋干式雙離合
擋位個數	-	7
變速箱類型	-	干式雙離合變速箱(DCT)
底盤轉向	科雷嘉 2015款 基本型	途勝 2015款 1.6T 雙離合四驅旗艦型
驅動方式	-	前置四驅
四驅形式	-	適時四驅
中央差速器結構	-	多片離合器
前懸架類型	-	麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型	-	多連桿式獨立懸架
助力類型	-	電動助力
車體結構	-	承載式
車輪制動	科雷嘉 2015款 基本型	途勝 2015款 1.6T 雙離合四驅旗艦型
前制動器類型	-	通風盤式
后制動器類型	-	盤式
駐車制動類型	-	電子駐車
前輪胎規(guī)格	-	225/55 R18
后輪胎規(guī)格	-	225/55 R18
備胎規(guī)格	-	全尺寸