● 內(nèi)飾做工和配置

　　內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)比較動(dòng)感時(shí)尚，但中型車該有的檔次感西瑪稍有些不足。另外內(nèi)飾的用料做工都屬于一般水平，我在仔細(xì)查看西瑪?shù)膬?nèi)飾裝配工藝之后，發(fā)現(xiàn)絕大多數(shù)內(nèi)飾裝配沒(méi)有問(wèn)題，只是在側(cè)壁、邊角等地方還是有裝配松散的地方。不知道這是不是北美版車型的問(wèn)題，我們還是希望國(guó)產(chǎn)后的西瑪能夠盡量解決和避免這樣的問(wèn)題。

　　不管是設(shè)計(jì)方面還是功能方面，西瑪?shù)姆较虮P(pán)都必須贊一個(gè)，即便是低配車型，方向盤(pán)的配置也絲毫不差。左側(cè)按鍵控制音響、多媒體系統(tǒng)，以及儀表盤(pán)上的行車電腦，右側(cè)按鍵主要是定速巡航。

　　方向盤(pán)采用平底的運(yùn)動(dòng)造型，樣式要比國(guó)內(nèi)現(xiàn)款天籟更動(dòng)感。手握部位有貼合手型的凹槽，并且采用打孔皮革材質(zhì)，大小和粗細(xì)都很合適，持握手感非常不錯(cuò)，強(qiáng)烈建議這款方向盤(pán)可以直接引入國(guó)內(nèi)。

　　儀表盤(pán)也是個(gè)亮點(diǎn)，中間的7英寸彩色顯示屏看起來(lái)是跟兩側(cè)的儀表連在一起，所以有點(diǎn)像是豪華品牌車型上的那種全液晶屏儀表盤(pán)，科技感比較強(qiáng)。顯示效果也很不錯(cuò)，可以提供包括多媒體、導(dǎo)航在內(nèi)的多種行車信息。方向盤(pán)左側(cè)的功能按鍵控制儀表盤(pán)信息。

　　中控臺(tái)采用8英寸的觸摸屏，觸控的反應(yīng)速度和系統(tǒng)的反應(yīng)速度都比較快，基本上可以做到?jīng)]有遲滯，人機(jī)交互的第一印象就非常好。系統(tǒng)方面沒(méi)太大問(wèn)題，盡管功能比較多，但邏輯沒(méi)問(wèn)題，所以很容易上手。另外多媒體系統(tǒng)有多種控制方式，除了觸控，擋把后面還有一個(gè)定位旋鈕，同時(shí)也是多媒體控制鍵，方便駕駛者操作。

　　另外西瑪?shù)恼陉?yáng)板可以向外拽出來(lái)一截，可以更大面積的幫駕駛者遮擋陽(yáng)光。我知道在國(guó)內(nèi)有不少車型上有類似功能，不過(guò)我使用不算多。但在美國(guó)加州試駕的這兩天，這個(gè)功能我經(jīng)常使用，原因是加州早晨和晚上的陽(yáng)光都非常耀眼，遮陽(yáng)板真的是關(guān)乎安全的事。在國(guó)內(nèi)駕車我趕上耀眼陽(yáng)光的時(shí)候不多，不過(guò)還是希望可以保留這樣的功能。