作為一款四驅(qū)SUV車(chē)型，在此前的滑輪組測(cè)試中它能夠通過(guò)雙前輪/雙后輪/交叉軸三個(gè)項(xiàng)目，脫困能力還是相當(dāng)不錯(cuò)的。盡管如此，非鋪裝機(jī)耕路幾乎是我敢走的最“野”道路，純?cè)瓘S(chǎng)狀態(tài)下受制于車(chē)身色漆、運(yùn)動(dòng)包圍、公路輪胎以及對(duì)陷車(chē)野外的恐懼，不敢嘗試往更荒野的地方前進(jìn)。
當(dāng)車(chē)輛油量較低，且預(yù)估續(xù)航不到80公里，油表警示燈會(huì)亮起，同時(shí)SYNC+智聯(lián)系統(tǒng)會(huì)通過(guò)文字和語(yǔ)音提醒用戶(hù)就近尋找加油站補(bǔ)充燃油，考慮非常周全。另外銳際還帶有疲勞提醒，不過(guò)經(jīng)過(guò)多次長(zhǎng)途駕駛后我發(fā)現(xiàn)，即使連續(xù)駕駛4小時(shí)以上，系統(tǒng)至今從未對(duì)我發(fā)出過(guò)任何提示，建議長(zhǎng)安福特增加一個(gè)連續(xù)駕車(chē)時(shí)長(zhǎng)提示，提醒用戶(hù)盡可能避免連續(xù)行車(chē)。
● 油耗表現(xiàn)：
繼上一次長(zhǎng)測(cè)更新后，銳際又行駛了1300余公里，其中城市路況占了一多半。盡管此次雙節(jié)長(zhǎng)假有連續(xù)八天的假期，不過(guò)考慮到節(jié)假日出游人數(shù)眾多，高速公路擁堵較為頻繁，所以在此期間編輯并未駕車(chē)遠(yuǎn)游，僅在包郵區(qū)周邊逛了逛，所以在此期間增加的里程數(shù)并不多。長(zhǎng)假期間包郵區(qū)天氣一直都不錯(cuò)，加上白天氣溫依舊不低，所以空調(diào)仍然處于常開(kāi)狀態(tài)。期間銳際在城市工況下的百公里油耗維持在12升附近，而以高速為主的工況下油耗明顯下降。
● 文章總結(jié)：
如果不考慮去荒野探險(xiǎn)的話(huà)，銳際憑借充沛的動(dòng)力、豐富的駕駛/安全配置，在自駕出行的過(guò)程中可堪當(dāng)大任，給駕駛者和隨車(chē)家屬以充足的信心。雖然銳際在硬件上做好了去野外的準(zhǔn)備，但是考慮到其一身“運(yùn)動(dòng)休閑裝”，戶(hù)外探險(xiǎn)恐怕只能成為一個(gè)美好的夢(mèng)想。好了，今天的體驗(yàn)就分享到這里，我們下期再見(jiàn)！（文/圖/攝 汽車(chē)之家 朱力神）