● 凌派空間優(yōu)勢(shì)明顯

　　雖說(shuō)今天不聊外觀和內(nèi)飾這些靜態(tài)部分，但難得把三車(chē)湊齊，還是和大家聊聊它們的空間表現(xiàn)吧，看看它們各自的優(yōu)勢(shì)和短板在哪里。

　　首先三臺(tái)車(chē)的坐姿給人感覺(jué)都挺好適應(yīng)的，不過(guò)凌派的方向盤(pán)操作有點(diǎn)失分，它上面是那種水晶按鍵，或許你會(huì)覺(jué)得它看著很高檔，但似乎也沒(méi)有給人那種精致的感覺(jué)，手感也一般，另外兩車(chē)規(guī)規(guī)矩矩的設(shè)計(jì)反而用著很自在。不過(guò)凌派中控屏附近有音量旋鈕這個(gè)設(shè)計(jì)又成功加了分，另外兩車(chē)都沒(méi)有，操作沒(méi)那么方便。來(lái)到乘坐空間，看圖就知道，凌派贏了，因?yàn)樗�的�?yōu)勢(shì)很明顯，座椅的舒適性也沒(méi)有什么可挑剔的。另外兩車(chē)的空間水平差不多，倒也不會(huì)讓人有什么怨言。

　　三車(chē)中控臺(tái)底部都設(shè)計(jì)有儲(chǔ)物格，挺適合放手機(jī)，不過(guò)凌派這里的儲(chǔ)物格最小，手機(jī)甚至都不能“平躺”放下，雷凌的儲(chǔ)物格稍微要好一點(diǎn)，空間更大，但整個(gè)儲(chǔ)物格陷進(jìn)中控臺(tái)有點(diǎn)深，取拿手機(jī)還不夠方便。表現(xiàn)最好的是軒逸，儲(chǔ)物格就在杯架前面，內(nèi)部空間也不小，實(shí)用性很棒。

　　雷凌后排座椅都支持比例放倒，這就讓它贏了，因?yàn)榱硗鈨绍?chē)的后排座椅都不支持放倒，但雷凌后排沒(méi)有扶手的設(shè)計(jì)還挺讓人不爽的，全系要到頂配才有后排扶手。凌派后排中間座位有個(gè)小通道，打開(kāi)之后就可以從這里直通行李箱，拿或者放個(gè)小包都還是挺輕松的，也算是補(bǔ)救了一下，再加上凌派后排可以變出小桌板，新的頭枕包裹也很棒，凌派拉攏后排乘客的功力最強(qiáng)。

● 總結(jié)：

　　其實(shí)上面說(shuō)到的這三臺(tái)車(chē)都有燃油版車(chē)型，而且它們的燃油版車(chē)型油耗表現(xiàn)已經(jīng)很不錯(cuò)，還要拿混動(dòng)出來(lái)，那是要把其它對(duì)手再死死按在地上摩擦嗎？但其實(shí)這樣的內(nèi)卷局面我們倒很愿意看看，因?yàn)樗鼛Ыo我們的是實(shí)實(shí)在在的更佳油耗表現(xiàn)。優(yōu)勢(shì)這種東西肯定是越大越好，看看這三個(gè)不同品牌在混動(dòng)方面的炫技是一件開(kāi)心的事，把省油進(jìn)行到底。

　　不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，這場(chǎng)油余游戲遠(yuǎn)沒(méi)有電視劇那么精彩，大家都很徹底地展示了自己的必殺技，但整個(gè)PK過(guò)程好像又有點(diǎn)斯文，沒(méi)有太多火花。最終它們的實(shí)力和大家想的差不多，說(shuō)省油那都是真的省油，本領(lǐng)很到家，而且它們的動(dòng)力輸出質(zhì)感都很棒，是個(gè)加分項(xiàng)。那么整個(gè)市場(chǎng)就是會(huì)被它們?nèi)�分天下了嗎？可不能這么樂(lè)觀，混動(dòng)這件事，中國(guó)品牌的很多選手現(xiàn)在也玩得很出色了，能夠料想到，在這篇文章的評(píng)論區(qū)里肯定會(huì)有不少網(wǎng)友提到像比亞迪秦PLUS DM-i等中國(guó)品牌選手，它們的省油功夫完全不比這三位差，競(jìng)爭(zhēng)力非常突出。對(duì)手們可不會(huì)眼睜睜地光知道羨慕這幾位的真香表現(xiàn)，在混動(dòng)這一塊，未來(lái)肯定會(huì)有個(gè)百花齊放的市場(chǎng)。（圖/文/攝影 汽車(chē)之家 王子平 鐘煒祺）

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