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問編輯
當(dāng)前位置：
新能源時代的駕駛者之車！試駕極星4
韓凱
關(guān)注
●小資氣息拉滿
極星4的車內(nèi)設(shè)計(jì)十分簡約，非常符合大家認(rèn)知中的“北歐設(shè)計(jì)風(fēng)格”，除了車窗升降按鍵外，僅保留了1個音量旋鈕實(shí)體按鍵，10.2英寸液晶儀表+14.7英寸抬頭顯示+15.4英寸中控屏共同組成了車內(nèi)的信息娛樂系統(tǒng)。
在環(huán)保這件事情上，極星絕對是認(rèn)真的。極星4的中控臺采用MicroTech生物性環(huán)保面料包覆，內(nèi)飾板的面料同樣使用環(huán)保材質(zhì)編織，按下去雖然不算非常柔軟，但不管摸起來還是看上去，質(zhì)感都十分不錯。
除了座椅面料和頭枕揚(yáng)聲器外，Nappa座椅升級套件中還包含前排座椅通風(fēng)和按摩功能，選裝價格為28000元，說實(shí)話不算便宜。
后排屏幕還可以在滿載的情況下調(diào)節(jié)后排兩側(cè)座椅的角度，但如果能夠集成一個老板鍵功能在內(nèi)，想必會更加方便。此外屏幕下方的60瓦USB-C充電口可以支持輕薄本的供電需求，但應(yīng)該不會有人想在一臺0-100km/h加速成績3.8秒的性能車后排辦公吧。
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