[汽車之家 專業(yè)評(píng)測(cè)] 阿維塔自品牌創(chuàng)立之初,一直以未來(lái)、科技、豪華的形象示人,這不,就在四月,阿維塔的第四款車型阿維塔06(參數(shù)|詢價(jià))正式上市,定位豪華運(yùn)動(dòng)型轎車,主打一個(gè)“既有還有,一車搞定”,那么隨著2025年競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈新能源市場(chǎng),阿維塔06能否成為20萬(wàn)元級(jí)別的新寵呢?光說(shuō)不練假把式,本期我們找來(lái)這臺(tái)2025款阿維塔06 2025款 Ultra純電版,一起來(lái)看看這臺(tái)阿維塔06的綜合表現(xiàn)如何,是否真的能夠做到“既有還有”?
基礎(chǔ)性能
此次實(shí)測(cè)車型是頂配的2025款 Ultra純電版,廠商指導(dǎo)價(jià)為27.99萬(wàn)元。車輛采用雙電機(jī)四驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式,電機(jī)最大功率為598馬力,最大扭矩為645?!っ?。加速測(cè)試開始前,車輛電池電量為96%,我們將駕駛模式調(diào)至運(yùn)動(dòng),車輛電子穩(wěn)定系統(tǒng)開啟狀態(tài)(電子穩(wěn)定系統(tǒng)不可調(diào))。
加速過(guò)程中,全力踩下加速踏板后,車輛在起步瞬間就產(chǎn)生了較強(qiáng)的推背感,最大加速度來(lái)到了0.98g,車輛呈現(xiàn)出明顯抬頭姿態(tài),車輪未出現(xiàn)明顯的打滑現(xiàn)象。讀取實(shí)測(cè)數(shù)據(jù):阿維塔06的0-100km/h加速時(shí)間為3.90秒,與官方成績(jī)一致。加速測(cè)試中車輛的加速成績(jī)十分穩(wěn)定。實(shí)測(cè)0-400米加速用時(shí)為12.13秒,尾速183.8km/h,時(shí)速超過(guò)100km/h后,阿維塔06的動(dòng)力開始有所衰減,但后程加速能力依舊保持在較快的水平。
阿維塔06前輪配備四活塞制動(dòng)卡鉗,搭配打孔通風(fēng)制動(dòng)盤,后輪為單活塞制動(dòng)卡鉗,搭配實(shí)心制動(dòng)盤。輪胎方面,車輛匹配一套來(lái)自馬牌的PremiumContact C輪胎,尺寸為255/66 R20。
實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,該車的100-0km/h最短制動(dòng)距離為37.47米,平均減速度為1.05g。在連續(xù)10次全力制動(dòng)測(cè)試中,平均制動(dòng)距離為38.30米,最長(zhǎng)制動(dòng)距離出現(xiàn)在第3次,為39.16米,相較最佳成績(jī)相差1.69米,制動(dòng)穩(wěn)定性良好。全力制動(dòng)過(guò)程中,懸架對(duì)車身俯仰姿態(tài)的控制較為出色,車輛未出現(xiàn)多余的縱向晃動(dòng)。制動(dòng)踏板腳感偏硬,行程偏長(zhǎng),大力制動(dòng)過(guò)程中無(wú)明顯多余振動(dòng)或回彈感。此外,車輛在剎停后雙閃燈會(huì)自動(dòng)開啟,起步后自動(dòng)關(guān)閉,有助于及時(shí)提醒后方車輛,降低被追尾風(fēng)險(xiǎn)。
駕控安全性
麋鹿測(cè)試前,我們將阿維塔06的相關(guān)設(shè)置調(diào)至工況所需,駕駛模式為舒適,動(dòng)能回收為舒適狀態(tài),測(cè)試過(guò)程中,阿維塔06的動(dòng)態(tài)響應(yīng)完全符合一輛運(yùn)動(dòng)車的特性,但由于車重與輪胎抓地力問(wèn)題,在車輛反饋、可控性、準(zhǔn)確性上都不夠理想,具體表現(xiàn)就是車輛從A區(qū)進(jìn)入B區(qū)時(shí),快速重心轉(zhuǎn)移導(dǎo)致輪胎早早突破抓地力,雖此時(shí)電子輔助系統(tǒng)已經(jīng)介入,但在輪胎抓地力欠佳狀態(tài)下也不能發(fā)揮太大作用。而當(dāng)降低測(cè)試車速后,電子輔助系統(tǒng)發(fā)揮的作用更為直接,介入強(qiáng)度、延續(xù)性都較為中性,對(duì)行駛軌跡有一定修正作用,最終測(cè)試成績(jī)72.3km/h。
駕乘舒適性
舒適性配置方面,阿維塔06配備了雙溫區(qū)空調(diào)、方向盤加熱等功能,前排座椅支持加熱、通風(fēng)、按摩功能,后排座椅支持加熱功能。此外,主副駕同時(shí)配有零重力座椅,但由于車輛地板過(guò)高的原因,展開零重力座椅后腿部的承托效果依舊不佳。
空間表現(xiàn)
阿維塔06的長(zhǎng)寬高分別為4855*1960*1450mm,軸距為2940mm,定位于中型車。車內(nèi)前后排頭部空間充裕,后排腿部空間不錯(cuò),可以輕松翹起“二郎腿”,車內(nèi)在常規(guī)位置全部設(shè)有儲(chǔ)物區(qū)域,方便物品拿取。
阿維塔06的后備廂儲(chǔ)物能力較為可觀,在常規(guī)狀態(tài)下可以輕松放入三個(gè)尺寸行李箱,后排座椅支持比例放倒,放倒座椅后后備廂平整度一般。阿維塔06還配有前備廂,前備廂開口和深度較大,儲(chǔ)物較為可觀,可以輕松放入一個(gè)20英寸行李箱。
能耗經(jīng)濟(jì)性
阿維塔06 2025款 Ultra純電版車型采用的是來(lái)寧德時(shí)代的磷酸鐵鋰電池,電池能量為72.88kWh,官方CLTC續(xù)航里程為600km。在續(xù)航測(cè)試開始之前,我們按之家實(shí)測(cè)能耗測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)完成車輛設(shè)置后滿電出發(fā)。
經(jīng)過(guò)50%電量以79.8m/h的平均速度在高速工況行駛了221km,表顯剩余續(xù)航307km。之后在城市工況下以40km/h的平均車速行駛了253km后,剩余電量3%,剩余續(xù)航里程“--”時(shí)結(jié)束測(cè)試,實(shí)測(cè)綜合續(xù)航里程為474km。
阿維塔06在剩余續(xù)航80km,電池電量剩余13%時(shí),第一次提示“電量低,是否開啟極致節(jié)能”,隨后續(xù)航每減少10km提示一次,在剩余續(xù)航50km時(shí),電池圖標(biāo)變黃,剩余續(xù)航顯示--時(shí),儀表提示“續(xù)航嚴(yán)重不足,請(qǐng)立即補(bǔ)能”。由此可見,阿維塔06在電量即將耗盡時(shí)的提示較晚,駕駛員還是要持續(xù)注意車輛電池情況。
隨后使用第三方快充樁進(jìn)行充電實(shí)測(cè),電量從0%-100%充電總用時(shí)48min,平均充電功率100.8kW,峰值充電功率為120.0kW。其中30%-80%常用區(qū)間充電用時(shí)21min,整體充電效率較為優(yōu)秀。
全文總結(jié)
從綜合成績(jī)來(lái)看,阿維塔06的在各個(gè)測(cè)試環(huán)節(jié)中發(fā)揮較為穩(wěn)定,在舒適性配置和日常駕駛體驗(yàn)上也符合其產(chǎn)品定位,美中不足的是在續(xù)航經(jīng)濟(jì)性上表現(xiàn)中規(guī)中矩,但好在補(bǔ)能效率表現(xiàn)較為出色。
對(duì)于20萬(wàn)級(jí)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手方面,阿維塔06既有純電車型又有增程式車型,多種動(dòng)力形式可以給用戶更多的選擇,同時(shí)阿維塔品牌一直以未來(lái)、科技、豪華的設(shè)計(jì)理念,再加之鴻蒙座艙的加持,這些都是阿維塔06的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。那么你覺得阿維塔06的實(shí)測(cè)表現(xiàn)符合一臺(tái)運(yùn)動(dòng)豪華車的定位嗎?咱們一起評(píng)論區(qū)聊聊吧?。▓D/文 汽車之家 張?jiān)滥?)