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特稿 | 9天走訪8家車企20余人,中國車企在泰上演“肉搏戰(zhàn)”
[汽車之家 行業(yè)] 2012年底,徐崢、王寶強的“泰囧”之路在國內(nèi)大火。電影上映第二年,上汽MG便開啟了中國汽車在泰國市場的歷史。直到8年后的長城汽車入泰,MG才在泰國看到了第一位“老鄉(xiāng)”。2025年......
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超20家車企集體站隊,DeepSeek是救世主?
[汽車之家 行業(yè)] 2025年伊始,汽車圈因一個名為DeepSeek的AI大模型而掀起波瀾。從吉利、比亞迪到東風、長安,超過20家車企紛紛爭相接入這一技術,甚至連斑馬智行、億咖通等車機服務商也開始瘋狂......
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比亞迪“天神之眼”的陽謀:高階智駕進入7萬級市場
[汽車之家 行業(yè)] “今年起,比亞迪旗下首批21款車型將全面搭載“天神之眼”高階智駕系統(tǒng)!2月10日,王傳福在比亞迪智能化戰(zhàn)略發(fā)布會上正式宣布,并希望通過比亞迪“天神之眼”系統(tǒng),讓每一個人都能暢享高......
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提升智能駕駛能力 智己L7秋季軟件升級
[汽車之家 資訊] 日前,智己汽車表示,智己L7車機系統(tǒng)IMOS將迎來新一輪的升級,據(jù)悉本次IMOS秋季軟件升級讓智己L7的智能駕駛能力、社交能力、...
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多舉措降低碳足跡 斯柯達發(fā)布2030戰(zhàn)略
[汽車之家 資訊] 近日,我們從官方獲悉,斯柯達基于2030戰(zhàn)略制定的系列措施,促使公司朝著低碳化的方向不斷邁進。斯柯達一方面加快發(fā)展電動車型,同時...
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博格華納收購追日電氣充電及電氣化業(yè)務
[汽車之家 資訊] 我們從官方獲悉,2022年9月20日,博格華納公司(紐約證券交易所:BWA)和湖北追日電氣股份有限公司(SSE)今天宣布,雙方已...
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北京公交為重點駕駛員配發(fā)情緒感知設備
[汽車之家 資訊] 近日,我們從官方獲悉,為了保證行車安全,北京公交集團以高速路、跨省運營駕駛員為重點,配發(fā)多體征情緒感知設備1800套,實時監(jiān)測駕...
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國際能源署呼吁:2035年全球禁售燃油車
[汽車之家 資訊] 近日,國際能源署(IEA)表示,全球在向凈零交通運輸過渡方面取得的進展沒有達到《巴黎協(xié)定》的目標。研究顯示,電動汽車需要增加,到...
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單顆2000算力!NVIDIA發(fā)布全新汽車芯片
[汽車之家 資訊] 近日,NVIDIA正式發(fā)布了全新一代智能汽車芯片——Thor(雷神索爾),其性能達到了2000TFLOPS,是目前Orin芯片的...
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三分之一消費者支持2030年前停售燃油車
[汽車之家 資訊] 日前,有媒體報道稱Polestar極星發(fā)布最新調(diào)研結果,調(diào)研顯示消費者希望通過立法加速汽車的電氣化轉型,三分之一的全球消費者支持...
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赫茲平臺將訂購17.5萬輛通用電動車
[汽車之家 資訊] 日前,有國內(nèi)媒體報道稱,HERTZ赫茲與通用汽車表示,雙方簽署了一項協(xié)議。赫茲計劃在未來五年向通用汽車訂購17.5萬輛電動汽車。...
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相關交通管制取消 2022中關村論壇延期
[汽車之家 資訊] 日前,我們從北京市交管局獲悉,由于原定于2022年9月22日至27日舉辦的2022中關村論壇延期,原定中關村論壇期間對部分道路采...
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迎來新發(fā)展契機 河南御捷時代正式易主
[汽車之家 資訊] 日前,我們從朋克汽車官方了解到,通過多方談判,河南御捷時代9月5日在孟州工廠與無錫茂林斯達科技有限責任公司(下簡稱茂林斯達)正式...
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4萬億投資的豐田電動車 用上比亞迪技術
[汽車之家 行業(yè)] “在電動化時代,到2030年將會出現(xiàn)‘有路就有埃安車’”,這話出自9月15日埃安品牌煥新活動上埃安總經(jīng)理古惠南之口,“借鑒”的是豐...
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大眾:芯片短缺將不會在2023年結束
[汽車之家 資訊] 日前,大眾董事會采購主席Murat Aksel表示,芯片短缺不會在2023年結束,目前,大眾正在為供應鏈中斷的“新常態(tài)”做準備。...
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預計10月新能源汽車市場維持高景氣度
[汽車之家 行業(yè)] 2022年1-7月,中國新能源汽車產(chǎn)銷分別達到327.9萬輛和319.4萬輛,新能源汽車產(chǎn)銷占總體汽車產(chǎn)銷的比例分別達到22.5%...
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對話秦力洪:蔚來汽車如何突圍歐洲市場
[汽車之家 行業(yè)] 想象一下,開慣了200+公里/小時巡航的德國人、騎慣了自行車的丹麥人和荷蘭人、人手一臺沃爾沃柴油旅行車的瑞典人,從2022年10...
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色彩報告出爐 全球汽車流行哪些顏色?
[汽車之家 行業(yè)] 每年這個時間點,巴斯夫涂料業(yè)務部都會在全球推出全新汽車色彩系列,其是汽車設計師的重要靈感來源。在大膽開拓全新色域的同時,巴斯夫的...
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文遠知行韓旭:L3到L4的距離更近 而離L2++很遠 遠到超乎你想象
● L3是簡化的L4,而不是簡單的L2++的升級。L3到L4的距離更近,而離L2++很遠,...
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強者恒強,L3是車企淘汰賽勝出的關鍵,2025是L3走向商業(yè)化的元年
[汽車之家 行業(yè)] 9月21日,汽車之家舉辦“汽車之家全球AI科技大會”,以“Hi Fut...
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朱華榮、雷軍、王傳福等14位行業(yè)領軍人物為它打CALL!
[汽車之家 行業(yè)] 中國長安朱華榮、廣汽馮興亞、北汽張建勇、奇瑞尹同躍等多家主流國企一把手...