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特稿 | 9天走訪8家車企20余人，中國車企在泰上演“肉搏戰(zhàn)”
[汽車之家 行業(yè)] 2012年底，徐崢、王寶強的“泰囧”之路在國內大火。電影上映第二年，上汽MG便開啟了中國汽車在泰國市場的歷史。直到8年后的長城汽車入泰，MG才在泰國看到了第一位“老鄉(xiāng)”。2025年......
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超20家車企集體站隊，DeepSeek是救世主？
[汽車之家 行業(yè)] 2025年伊始，汽車圈因一個名為DeepSeek的AI大模型而掀起波瀾。從吉利、比亞迪到東風、長安，超過20家車企紛紛爭相接入這一技術，甚至連斑馬智行、億咖通等車機服務商也開始瘋狂......
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比亞迪“天神之眼”的陽謀：高階智駕進入7萬級市場
[汽車之家 行業(yè)] “今年起，比亞迪旗下首批21款車型將全面搭載“天神之眼”高階智駕系統�！�2月10日，王傳福在比亞迪智能化戰(zhàn)略發(fā)布會上正式宣布，并希望通過比亞迪“天神之眼”系統，讓每一個人都能暢享高......
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E周見|8月哪吒再奪冠/巴菲特減持比亞迪
[汽車之家 行業(yè)] 又到了E周見時間，這周行業(yè)熱點新聞有點數不過來。成都車展暫停的官方信息，讓這史上最特殊的一屆車展（高溫、限電、疫情）戛然而止，媒...
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進一步支持新能源智能網聯汽車發(fā)展
[汽車之家 資訊] 2022世界新能源汽車大會8月28日閉幕。交通運輸部有關負責人表示，將進一步支持新能源智能網聯汽車發(fā)展和應用。 交通運輸部...
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吉利沃飛長空自研TF-2飛行汽車首秀
[汽車之家 資訊] 近日，由英國皇家航空學會中國（上海）代表處主辦的AAMIC未來空中交通國際論壇在上海舉行。沃飛長空在論壇期間公布TF-2飛行汽車...
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江鈴福特科技連續(xù)6個月銷量呈環(huán)比增長
[汽車之家 資訊] 日前，江鈴福特汽車科技（上海）有限公司（簡稱“江鈴福特科技”）發(fā)布8月銷量成績。具體來看，8月國內外市場整體零售銷量達8,076...
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廣汽馮興亞：汽車產業(yè)鏈全球分工新格局
[汽車之家 行業(yè)] 2022年，受疫情多發(fā)和國際局勢變化等因素影響，汽車產業(yè)面臨著供給受阻、需求轉弱雙重挑戰(zhàn)。能源形式的轉變，數字化、智能化的應用，...
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周治平：中國一汽在新時代的創(chuàng)新驅動
[汽車之家 行業(yè)] 2022年，受疫情多發(fā)和國際局勢變化等因素影響，汽車產業(yè)面臨著供給受阻、需求轉弱雙重挑戰(zhàn)。能源形式的轉變，數字化、智能化的應用，...
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竺延風：東風堅持守正創(chuàng)新和轉型升級
[汽車之家 行業(yè)] 2022年，受疫情多發(fā)和國際局勢變化等因素影響，汽車產業(yè)面臨著供給受阻、需求轉弱雙重挑戰(zhàn)。能源形式的轉變，數字化、智能化的應用，...
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連茂君：國內汽車產業(yè)定能化危為機
[汽車之家 行業(yè)] 2022年，受疫情多發(fā)和國際局勢變化等因素影響，汽車產業(yè)面臨著供給受阻、需求轉弱雙重挑戰(zhàn)。能源形式的轉變，數字化、智能化的應用，...
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寶馬戴鶴軒：對三個主要行業(yè)趨勢做準備
[汽車之家 行業(yè)] 2022年，受疫情多發(fā)和國際局勢變化等因素影響，汽車產業(yè)面臨著供給受阻、需求轉弱雙重挑戰(zhàn)。能源形式的轉變，數字化、智能化的應用，...
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“六不”未解決 鐘志華談汽車智能挑戰(zhàn)
[汽車之家 行業(yè)] 2022年，受疫情多發(fā)和國際局勢變化等因素影響，汽車產業(yè)面臨著供給受阻、需求轉弱雙重挑戰(zhàn)。能源形式的轉變，數字化、智能化的應用，...
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泰達汽車論壇開幕 安鐵成提出六項建議
[汽車之家 行業(yè)] 2022年，受疫情多發(fā)和國際局勢變化等因素影響，汽車產業(yè)面臨著供給受阻、需求轉弱雙重挑戰(zhàn)。能源形式的轉變，數字化、智能化的應用，...
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同比增長155.2% 8月比亞迪銷售174915輛
[汽車之家 資訊] 日前，比亞迪汽車公布8月份銷量快報。數據顯示，8月份比亞迪汽車銷量為174915輛，同比增長155.2%。 具體來看，比亞...
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比亞迪回應巴菲特再減持：股東投資決策
[汽車之家 資訊] 據港交所披露文件顯示，巴菲特旗下的伯克希爾·哈撒韋公司9月1日減持171.6萬股比亞迪股份H股，持股比例從19.02%...
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零碳數據中心等 寧德時代牽手中國移動
[汽車之家 資訊] 日前，寧德時代新能源科技股份有限公司（下簡稱“寧德時代”）與中國移動通信集團有限公司（下簡稱“中國移動”）簽署戰(zhàn)略合作框架協議。...
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注資1億元 比亞迪成都設立半導體新公司
[汽車之家 資訊] 日前，成都比亞迪半導體有限公司成立，法定代表人為陳剛，注冊資本1億元人民幣，經營范圍包含集成電路設計；集成電路制造；集成電路銷售...
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文遠知行韓旭：L3到L4的距離更近 而離L2++很遠 遠到超乎你想象
● L3是簡化的L4，而不是簡單的L2++的升級。L3到L4的距離更近，而離L2++很遠，...
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強者恒強，L3是車企淘汰賽勝出的關鍵，2025是L3走向商業(yè)化的元年
[汽車之家 行業(yè)] 9月21日，汽車之家舉辦“汽車之家全球AI科技大會”，以“Hi Fut...
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朱華榮、雷軍、王傳福等14位行業(yè)領軍人物為它打CALL！
[汽車之家 行業(yè)] 中國長安朱華榮、廣汽馮興亞、北汽張建勇、奇瑞尹同躍等多家主流國企一把手...
