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特稿 | 9天走訪8家車企20余人，中國車企在泰上演“肉搏戰(zhàn)”
[汽車之家 行業(yè)] 2012年底，徐崢、王寶強的“泰囧”之路在國內(nèi)大火。電影上映第二年，上汽MG便開啟了中國汽車在泰國市場的歷史。直到8年后的長城汽車入泰，MG才在泰國看到了第一位“老鄉(xiāng)”。2025年......
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超20家車企集體站隊，DeepSeek是救世主？
[汽車之家 行業(yè)] 2025年伊始，汽車圈因一個名為DeepSeek的AI大模型而掀起波瀾。從吉利、比亞迪到東風、長安，超過20家車企紛紛爭相接入這一技術，甚至連斑馬智行、億咖通等車機服務商也開始瘋狂......
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比亞迪“天神之眼”的陽謀：高階智駕進入7萬級市場
[汽車之家 行業(yè)] “今年起，比亞迪旗下首批21款車型將全面搭載“天神之眼”高階智駕系統(tǒng)�！�2月10日，王傳福在比亞迪智能化戰(zhàn)略發(fā)布會上正式宣布，并希望通過比亞迪“天神之眼”系統(tǒng)，讓每一個人都能暢享高......
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財政部：落實新能源汽車購置補貼政策
[汽車之家 資訊] 日前，財政部發(fā)布《2022年上半年中國財政政策執(zhí)行情況報告》顯示，支持穩(wěn)定增加汽車等大宗消費，助推內(nèi)需潛力釋放。 階段性減...
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華為Petal出行計劃進軍全國網(wǎng)約車市場
[汽車之家 資訊] 日前，有國內(nèi)媒體報道稱，華為今年7月推出的打車平臺Petal出行計劃進軍全國市場，目前正在與T3出行洽談全量接入，也有意接觸更多...
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充電消費洞察 汽車之家研究院×BCG發(fā)布
[汽車之家 行業(yè)] 當新能源市場快速崛起，消費者充電場景已經(jīng)成為消費者的高頻需求。當前消費者的充電行為有哪些特點，這些充電行為是否能夠成為一種新的消...
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創(chuàng)變談丨譚本宏：智能電動車需重新定義
[汽車之家 行業(yè)] 2022年中國車市風云變幻，起伏不定。關鍵零部件供應短缺、原材料價格上漲，打破了中國車市原有上升軌跡。步入第三季度，車企都在奮力...
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長安汽車逐步從限電中恢復生產(chǎn)交付
[汽車之家 資訊] 日前，我們從長安汽車官方了解到，受前期重慶地區(qū)高溫限電影響，部分車型生產(chǎn)進度受到一定影響，隨著限電逐步緩解，長安汽車將全面保生產(chǎn)...
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同比增13.1% 斯巴魯7月全球產(chǎn)量78879輛
[汽車之家 資訊] 日前，斯巴魯公司公布了2022年7月的生產(chǎn)、日本銷售和出口業(yè)績數(shù)據(jù)。具體來看，斯巴魯在日本本土產(chǎn)量達到了59718輛，同比增長了...
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指標作廢 北京公布1起租賃汽車指標案例
[汽車之家 資訊] 日前，北京市交通委公布了一起租賃汽車指標案例，并對涉事公司及個人做出指標作廢和3年內(nèi)不得申請指標的處罰。原文如下： 經(jīng)本市...
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嚴禁強超強會 彎坡路段交通事故多發(fā)
[汽車之家 資訊] 日前，我們從官方了解到，由于近期彎坡路段涉私家車較大交通事故多發(fā)，因此公安部交通管理局提示，日常行車遇到彎坡路段應減速行駛，駕駛...
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吉利和石油集團計劃收購雷諾發(fā)動機業(yè)務
[汽車之家 資訊] 日前，據(jù)海外媒體報道，中國吉利汽車控股有限公司和一家石油集團正在就收購雷諾化石燃料發(fā)動機部門的股份進行談判，該部門計劃從其電動汽...
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機構報告：禾賽獲車載激光雷達多項第一
[汽車之家 資訊] 近日，Yole Group旗下的Yole Intelligence，一家全球知名市場研究與戰(zhàn)略咨詢公司，發(fā)布了《2022年汽車與...
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商用車自動駕駛新成員 卡睿智行入局
[汽車之家 資訊] 商用車自動駕駛公司卡睿智行Corage宣布，已于年初完成數(shù)千萬人民幣的天使輪融資，投資方為辰韜資本、豐元資本和日本PKSHA S...
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長城汽車2022年上半年營收超621億元
[汽車之家 資訊] 日前，長城汽車股份有限公司（股票代碼：601633.SH，02333.HK；以下簡稱“長城汽車”）發(fā)布2022年上半年財報。今年...
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高速路不免費 2022中秋長假進入倒計時
[汽車之家 資訊] 日前，我們從從官方獲悉，根據(jù)《重大節(jié)假日免收小型客車通行費實施方案》安排，在春節(jié)、清明節(jié)、勞動節(jié)、國慶節(jié)四個國家法定節(jié)假日，7 ...
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特斯拉在北京的第100座超級充電站落成
[汽車之家 資訊] 近日，特斯拉在北京的超級充電站突破100站，使北京特斯拉車主平均15分鐘內(nèi)即可找到充電站點。目前特斯拉在中國大陸建設的超級充電網(wǎng)...
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對話芯馳：國產(chǎn)芯片不能只做低端替代
[汽車之家 行業(yè)] 芯片短缺困擾了汽車行業(yè)兩年多之久，似乎并沒有被時間所治愈。 在不少業(yè)內(nèi)人士看來，前段時間美國簽署的《芯片與科學法案》，對國...
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文遠知行韓旭：L3到L4的距離更近 而離L2++很遠 遠到超乎你想象
● L3是簡化的L4，而不是簡單的L2++的升級。L3到L4的距離更近，而離L2++很遠，...
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強者恒強，L3是車企淘汰賽勝出的關鍵，2025是L3走向商業(yè)化的元年
[汽車之家 行業(yè)] 9月21日，汽車之家舉辦“汽車之家全球AI科技大會”，以“Hi Fut...
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朱華榮、雷軍、王傳福等14位行業(yè)領軍人物為它打CALL！
[汽車之家 行業(yè)] 中國長安朱華榮、廣汽馮興亞、北汽張建勇、奇瑞尹同躍等多家主流國企一把手...
