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特稿 | 9天走訪8家車企20余人，中國車企在泰上演“肉搏戰(zhàn)”
[汽車之家 行業(yè)] 2012年底，徐崢、王寶強的“泰囧”之路在國內(nèi)大火。電影上映第二年，上汽MG便開啟了中國汽車在泰國市場的歷史。直到8年后的長城汽車入泰，MG才在泰國看到了第一位“老鄉(xiāng)”。2025年......
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超20家車企集體站隊，DeepSeek是救世主？
[汽車之家 行業(yè)] 2025年伊始，汽車圈因一個名為DeepSeek的AI大模型而掀起波瀾。從吉利、比亞迪到東風、長安，超過20家車企紛紛爭相接入這一技術(shù)，甚至連斑馬智行、億咖通等車機服務商也開始瘋狂......
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比亞迪“天神之眼”的陽謀：高階智駕進入7萬級市場
[汽車之家 行業(yè)] “今年起，比亞迪旗下首批21款車型將全面搭載“天神之眼”高階智駕系統(tǒng)�！�2月10日，王傳福在比亞迪智能化戰(zhàn)略發(fā)布會上正式宣布，并希望通過比亞迪“天神之眼”系統(tǒng)，讓每一個人都能暢享高......
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對話哪吒江峰：最大的挑戰(zhàn)是用戶溝通
[汽車之家 行業(yè)] 8月26日，在2022成都國際車展上，汽車之家邀請企業(yè)高層共話車市風云、聚力行業(yè)未來。哪吒汽車副總裁兼營銷公司總裁江峰與汽車之家...
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對話幾何：“四真”將成未來產(chǎn)品競爭力
[汽車之家 行業(yè)] 8月26日，在2022成都國際車展上，汽車之家邀請企業(yè)高層共話車市風云、聚力行業(yè)未來。幾何汽車銷售公司常務副總經(jīng)理葉勤與汽車之家...
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辛國斌：推動綠色低碳轉(zhuǎn)型是大國的擔當
[汽車之家 行業(yè)] “雙碳”目標下，新能源汽車正全面市場化進軍。中國、歐洲為代表的的新能源汽車市場滲透率正不斷提高。為進一步加強全球綠色低碳合作與交流...
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對話王秋鳳：極狐要為用戶造真正好車
[汽車之家 行業(yè)] 8月26日，在2022成都國際車展上，汽車之家邀請企業(yè)高層共話車市風云、聚力行業(yè)未來。北汽新能源副總經(jīng)理、極狐汽車總裁王秋鳳與汽...
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長城陳淑江：解決各場景下的出行痛點
[汽車之家 行業(yè)] “雙碳”目標下，新能源汽車正全面市場化進軍。中國、歐洲為代表的的新能源汽車市場滲透率正不斷提高。為進一步加強全球綠色低碳合作與交...
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汽車之家龍泉：將減碳工作視作未來重點
[汽車之家 行業(yè)] “雙碳”目標下，新能源汽車正全面市場化進軍。中國、歐洲為代表的的新能源汽車市場滲透率正不斷提高。為進一步加強全球綠色低碳合作與交流...
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中畔邦雄：面向碳中和的日產(chǎn)電動化戰(zhàn)略
[汽車之家 行業(yè)] “雙碳”目標下，新能源汽車正全面市場化進軍。中國、歐洲為代表的的新能源汽車市場滲透率正不斷提高。為進一步加強全球綠色低碳合作與交...
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通用汽車中國柏歷：共筑零排放未來
[汽車之家 行業(yè)] “雙碳”目標下，新能源汽車正全面市場化進軍。中國、歐洲為代表的的新能源汽車市場滲透率正不斷提高。為進一步加強全球綠色低碳合作與交流...
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齊普策：打破壁壘，加強合作，共應挑戰(zhàn)
[汽車之家 行業(yè)] “雙碳”目標下，新能源汽車正全面市場化進軍。中國、歐洲為代表的的新能源汽車市場滲透率正不斷提高。為進一步加強全球綠色低碳合作與交...
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上海汽車陳虹：共建開放創(chuàng)新的汽車強國
[汽車之家 行業(yè)] “雙碳”目標下，新能源汽車正全面市場化進軍。中國、歐洲為代表的的新能源汽車市場滲透率正不斷提高。為進一步加強全球綠色低碳合作與交流...
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朱華榮：將我國停售燃油車提上議事日程
[汽車之家 行業(yè)] “雙碳”目標下，新能源汽車正全面市場化進軍。中國、歐洲為代表的新能源汽車市場滲透率正不斷提高。為進一步加強全球綠色低碳合作與交流，...
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松下擬投40億美元在美國再建一座電池廠
[汽車之家 資訊] 8月26日，《華爾街日報》援引知情人士的話報道稱，電動汽車制造商特斯拉的電池供應商松下控股公司正就在美國再建一座電動汽車電池工廠...
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對話范峻毅：吉利4大賽道發(fā)力電氣化
[汽車之家 行業(yè)] 8月26日，第25屆成都車展拉開帷幕。吉利汽車帶來了中國星系列的星越L、星瑞、星越S，以及8月5號剛發(fā)布的博越L等產(chǎn)品。而熱門的...
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孫逢春：交通能源多樣化綠色化確保安全
[汽車之家 行業(yè)] “雙碳”目標下，新能源汽車正全面市場化進軍。中國、歐洲為代表的的新能源汽車市場滲透率正不斷提高。為進一步加強全球綠色低碳合作與交...
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董長征：氫能的普及需要全行業(yè)共同努力
[汽車之家 行業(yè)] “雙碳”目標下，新能源汽車正全面市場化進軍。中國、歐洲為代表的新能源汽車市場滲透率正不斷提高。為進一步加強全球綠色低碳合作與交流，...
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文遠知行韓旭：L3到L4的距離更近 而離L2++很遠 遠到超乎你想象
● L3是簡化的L4，而不是簡單的L2++的升級。L3到L4的距離更近，而離L2++很遠，...
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強者恒強，L3是車企淘汰賽勝出的關(guān)鍵，2025是L3走向商業(yè)化的元年
[汽車之家 行業(yè)] 9月21日，汽車之家舉辦“汽車之家全球AI科技大會”，以“Hi Fut...
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朱華榮、雷軍、王傳福等14位行業(yè)領軍人物為它打CALL！
[汽車之家 行業(yè)] 中國長安朱華榮、廣汽馮興亞、北汽張建勇、奇瑞尹同躍等多家主流國企一把手...
