[汽車之家 新聞] 在這周，我們已經(jīng)為大家盤點了將在2015年下半年上市的海外品牌緊湊型車，本期《2015下半年上市新車盤點》文章中，我們將為大家?guī)砗Ｍ馄放坪腺Y與進(jìn)口中型車的相關(guān)消息，其中包括上汽通用雪佛蘭新款邁銳寶、東風(fēng)悅達(dá)起亞全新K5、上海大眾斯柯達(dá)全新速派、一汽馬自達(dá)新款阿特茲、長安標(biāo)致雪鐵龍新款DS 5、雷克薩斯IS 200t共6款新車。接下來，我們將為大家詳細(xì)介紹這6款新車的詳細(xì)情況。
● 上汽通用雪佛蘭新款邁銳寶
新車特點：外觀造型設(shè)計變化明顯
上市日期：2015年內(nèi)
在今年上海車展開幕之前，很多人都認(rèn)為雪佛蘭會帶來新一代邁銳寶。不過現(xiàn)實和我們開了一個大大的玩笑，我們最終見到的是新款邁銳寶，這款車將會在年內(nèi)正式投放市場，而新一代邁銳寶與中國消費者的“邂逅”要等到2016年了。未來，這兩代車型將在中國市場同時銷售。接下來我們就先看看新款邁銳寶的情況吧。
新款邁銳寶在外觀設(shè)計方面與海外新一代邁銳寶有很多相似之處，新車前臉將采用雪佛蘭全新家族式風(fēng)格造型，上進(jìn)氣口為倒梯形設(shè)計，下進(jìn)氣口采用了六邊形造型，并使用鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾。此外，新車的大燈和兩側(cè)的霧燈框也采用全新的設(shè)計。
在側(cè)面，新款邁銳寶的變化并不是十分明顯。在尾部，我們首先可以看到新車的尾燈造型發(fā)生改變，整體線條更加平滑。在后保險杠部分，新車增加了鍍鉻飾條裝飾，排氣也改為隱藏式設(shè)計。
新車在外觀上的變化較大，不過在動力上仍保留了現(xiàn)款車的配置。其將搭載2.0L、1.6T和2.4L三款發(fā)動機(jī)，這三款發(fā)動機(jī)的最大功率依次為154馬力、184馬力和186馬力。在傳動系統(tǒng)部分，預(yù)計新款車型也不會有改變，依舊采用6速手自一體變速箱。
編輯點評：從銷量來看，邁銳寶在2014年的表現(xiàn)還是不錯的，總銷量為125547輛，在同級別車型中排名第5。但是進(jìn)入2015年后，邁銳寶的銷量出現(xiàn)了較大的下滑，前5個月的銷量為40158輛，同比2014年下降了18%，在同級別車型中僅排在第11名。這樣的情況，可能與目前中型車市場上很多車型都進(jìn)行了換代，現(xiàn)款邁銳寶產(chǎn)品相對較老有關(guān)。
從上文我們看到，新款邁銳寶采用了全新的外觀，但是動力配置并沒有改變，而目前大家同樣關(guān)注的內(nèi)飾以及配置信息都尚未曝光。若新款車型能在配置方面給大家?guī)眢@喜，加上全新的外觀樣式，相信會吸引一些消費者的注意，對于其銷量的提升將起到幫助。
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● 東風(fēng)悅達(dá)起亞全新K5
新車特點：全新外觀設(shè)計/增1.6T+7速雙離合動力組合
上市日期：2015年9月
在2015上海車展上，全新K5走進(jìn)了中國消費者的視線。日前，東風(fēng)悅達(dá)起亞副總經(jīng)理樸容圭在接受汽車之家對話時透露，國產(chǎn)起亞新一代K5將于2015年9月份上市銷售。接下來，就讓我們一起看看這款新車的詳細(xì)情況吧。
『配圖為海外版全新K5』
起亞全新K5在外觀上的變化較大，新車?yán)^續(xù)采用“虎嘯式”的前臉設(shè)計，點狀進(jìn)氣格柵與個性的大燈相連，整體造型更加犀利。新車在前翼子板上增加了通風(fēng)口裝飾，尾燈的造型同前大燈一樣十分修長，運動感很強(qiáng)。
在內(nèi)飾方面，全新K5的中控臺造型有所調(diào)整，整體層次感更加分明，中控臺加入部分鍍鉻飾條更提升了檔次感。另外，新車車內(nèi)座椅采用了皮革包裹，部分海外版車型的座墊還采用了菱形圖樣裝飾。配置部分，新車將配備有盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、智能遠(yuǎn)光燈、智能泊車輔助系統(tǒng)、智能自適應(yīng)巡航等。
| 全新K5與現(xiàn)款K5動力匹配對比 | |
| 現(xiàn)款K5 | 全新K5 |
| 2.0L+6手動/6速手自一體變速箱 | 1.6T+7速雙離合變速箱 |
| 2.0T+6速手自一體變速箱 | 2.0L+6速自動變速箱 |
| 2.4L+6速手自一體變速箱 | 2.0T+6速手自一體變速箱 |
在動力系統(tǒng)部分，全新K5將會搭載1.6T、2.0L自然吸氣和2.0T三款發(fā)動機(jī)。其中，1.6T發(fā)動機(jī)將會匹配7速雙離合變速箱，2.0L自然吸氣和2.0T發(fā)動機(jī)將使用6速自動變速箱。此外，全新K5還將推出混動版車型，不過這款車是否會國產(chǎn)目前仍是未知數(shù)。
編輯點評：全新K5相比于現(xiàn)款車型的提升還是比較大的，新車不僅采用全新的外觀設(shè)計，在配置方面也較為豐富。此次新車將新增1.6T車型，其比2.0T車型擁有更好的燃油經(jīng)濟(jì)性，并搭載了之前車型沒有使用的7速雙離合變速箱，在動力性能方面則優(yōu)于2.0L車型，所以其定位將介于2.0L和2.0T車型之間。未來新車上市后，1.6T車型很有可能會成為主力車型，若其價格能保持在20萬以下，加上其個性的外觀造型，相信對于諸多年輕消費者來說還是十分具有吸引力的。
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● 上海大眾斯柯達(dá)全新速派
新車特點：造型更時尚/車身尺寸全面提升
上市日期：2015年11月
說起斯柯達(dá)速派，我想大部分人想起來的肯定是保守、穩(wěn)重兩個詞，不過看過全新速派以后，大部分人都會覺得新車的設(shè)計顛覆了太多。的確，在晶銳的換代車型上，我們也看到了類似的變化，斯柯達(dá)離之前老氣橫秋的形象已經(jīng)越來越遠(yuǎn)。
斯柯達(dá)全新速派的設(shè)計借鑒了很多來自于VisionC概念車的理念，這也就奠定了其脫離于保守的基調(diào)。新車車身線條設(shè)計凌厲，前臉為家族樣式的進(jìn)氣格柵造型，兩側(cè)的大燈則十分犀利，前保險杠中還采用了鍍鉻裝飾。此外，新車的尾燈中融合了C型的LED燈組，十分個性。
| 現(xiàn)款速派與全新速派車身尺寸對比 | |||
| 項目 | 現(xiàn)款速派 | 全新速派 | 變化 |
| 長（mm） | 4834 | 4861 | ↑ 27 |
| 寬（mm） | 1817 | 1865 | ↑ 48 |
| 高（mm） | 1462 | 1489 | ↑ 27 |
| 軸距（mm） | 2761 | 2841 | ↑ 80 |
在車身尺寸方面，全新速派的長寬高分別為4861/1865/1489mm，軸距為2841mm，相比于現(xiàn)款車型在每個方面都有所提升（詳情請見上表）。
全新速派在內(nèi)飾方面并沒有像外觀那么張揚，新車中控臺設(shè)計十分簡潔，功能分區(qū)以實用為主。此外車內(nèi)還采用了鋼琴烤漆面板裝飾，并使用了全新的三輻式多功能方向盤。在配置部分，全新速派將配有配備DCC自適應(yīng)底盤控制系統(tǒng)、多種駕駛模式選擇、三區(qū)自動空調(diào)、全景天窗、電加熱座椅、一鍵啟動、全新一代自動泊車系統(tǒng)、全新的多媒體娛樂系統(tǒng)、XDS電子差速鎖、智能照明系統(tǒng)（帶自動遮蔽功能的遠(yuǎn)光燈）等配置。
| 全新速派與現(xiàn)款速派動力匹配對比 | |
| 全新速派 | 現(xiàn)款速派 |
| 1.4TSI+5速手動/7速雙離合 | 1.4TSI+5速手動/7速雙離合 |
| 1.8TSI+7速雙離合 | 1.8TSI+5速手動/6速手自一體 |
| 2.0TSI+7速雙離合 | 2.0TSI+6速雙離合 |
在動力系統(tǒng)部分，全新速派將會搭載1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI三款發(fā)動機(jī)，與之匹配的為5速手動、7速雙離合變速箱，現(xiàn)款車型使用的6速雙離合以及6速手自一體變速箱將被取消。
編輯點評：全新速派的改變還是比較大的，其緊隨晶銳之后，展現(xiàn)出更多年輕化的一面，這也在慢慢改變斯柯達(dá)品牌在人們心目中老成、沉悶的形象。而在車身尺寸以及配置方面，這款車也都有十分不錯的表現(xiàn)。按照斯柯達(dá)以往的定價方式，其車型的定價一般會比上海大眾同級別車型低一些。若全新速派仍會采用這樣的定價策略，以較低的價格購買一款與大眾同級別車型采用相同核心技術(shù)的產(chǎn)品，我個人認(rèn)為其性價比還是很高的。
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綜合實力很強(qiáng)大 試駕斯柯達(dá)全新速派
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● 一汽馬自達(dá)新款阿特茲
新車特點：配置提升/新增一款車型
上市日期：2015年8月6日
上文我們說過，邁銳寶在上海車展上吊了大家的胃口，其實阿特茲也做了同樣的事情。在上海車展上推出的新款車型并非是海外改款車型，僅是對現(xiàn)款車型的配置進(jìn)行了一次提升。目前，新款阿特茲的疑似售價已經(jīng)曝光，其新增一款車型，疑似售價區(qū)間為17.98-23.98萬元。
| 一汽馬自達(dá)新款阿特茲 疑似指導(dǎo)售價 | |
| 車型 | 售價（萬元） |
| 2.0L 藍(lán)天時尚版 | 17.98 |
| 2.0L 藍(lán)天豪華版 | 18.88 |
| 2.0L 藍(lán)天尊貴版 | 20.58 |
| 2.5L 藍(lán)天運動版（新增） | 19.98 |
| 2.5L 藍(lán)天尊崇版 | 21.58 |
| 2.5L 藍(lán)天至尊版 | 23.98 |
新款阿特茲在外觀方面并沒有發(fā)生改變，新車仍采用家族式的前臉設(shè)計，較為兇狠。在內(nèi)飾方面，新款車型也保持了現(xiàn)款車型的設(shè)計風(fēng)格，車內(nèi)布置十分簡潔，炮筒式儀表設(shè)計則看上去十分運動。新款車型的變化主要體現(xiàn)在配置方面，新車增加了盲點監(jiān)測、低速剎車輔助（SCBS）以及倒車預(yù)警系統(tǒng)(RCTA)。
在動力部分，這款車將會搭載2.0L或2.5L創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機(jī)。其中，2.0L發(fā)動機(jī)的最大功率為158馬力，峰值扭矩為202?！っ?；2.5L發(fā)動機(jī)的最大功率為192馬力，峰值扭矩為252?！っ?。在傳動系統(tǒng)部分，這款車依舊搭載6速手自一體變速箱。
編輯點評：新款阿特茲外觀、內(nèi)飾基本沒有變化，疑似售價區(qū)間也未作調(diào)整?？偟膩砜?，這款車主要有兩個地方有改變——新增一款車型、配置有小幅提升。此次新增的2.5L藍(lán)天運動版將拉低阿特茲2.5L車型的門檻，對于那些對2.0L動力不滿足而預(yù)算又比較有限的朋友來說是一個不錯選擇，而在價格變化不大的基礎(chǔ)上，新車配置上的提升這將使新款阿特茲擁有更好的性價比。
另外，馬自達(dá)在海外市場已經(jīng)推出采用全新設(shè)計的改款車型，新車在外觀和內(nèi)飾上都有調(diào)整，一汽馬自達(dá)何時會將海外新款車型引入國產(chǎn)，我們也將持續(xù)關(guān)注。
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8月6日上市 國產(chǎn)新款阿特茲售價曝光
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● 長安標(biāo)致雪鐵龍新款DS 5
新車特點：外觀設(shè)計小改/增加1.8T發(fā)動機(jī)
上市日期：2015年9月4日
DS 5是目前國內(nèi)在售中型車中的唯一一款兩廂車，再加上其個性的外觀造型，讓這款車成為中型車市場中特立獨行的存在。本次將上市的為中期改款車型，將增加一臺1.8T發(fā)動機(jī)。根據(jù)之前的報道，其高配車型的售價或達(dá)到35萬元左右。接下來，讓我們看看其具體情況吧。
新款DS 5在外觀上發(fā)生了一定的改變，新車將放棄雪鐵龍的LOGO而采用DS的標(biāo)識，進(jìn)氣口造型發(fā)生改變，進(jìn)氣格柵也改為網(wǎng)狀設(shè)計，格柵邊框還增加了鍍鉻裝飾。
在內(nèi)飾設(shè)計部分，新款DS 5采用了與現(xiàn)款車型相同的設(shè)計，新車車內(nèi)樣式十分新穎，不規(guī)則的中控臺、底部平直的方向盤、個性的按鍵布局等，都讓這款車充滿了未來感。目前，新款DS 5的配置信息尚未公布，據(jù)悉，新車將會配備有全新的車內(nèi)空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)。
| 新款DS 5與現(xiàn)款DS 5動力參數(shù)對比 | |
| 現(xiàn)款DS 5 | 新款D5 5 |
| 1.6T(低功率版) 163馬力/240?！っ?/td> | 1.6T 163馬力/240?！っ?/td> |
| 1.6T(高功率版) 200馬力/275牛·米 | 1.8T 204馬力/280?！っ?/td> |
在動力系統(tǒng)部分，新款DS 5或?qū)略鲆慌_1.8T發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)的最大功率為204馬力，峰值扭矩為280?！っ?。同時，其還將保留現(xiàn)款車型上使用的1.6T發(fā)動機(jī)，根據(jù)之前的報道，這款發(fā)動機(jī)僅會保留163馬力的版本，主要搭載于中低配車型上。在傳動系統(tǒng)部分，新款DS 5仍將使用6速手自一體變速箱。
編輯點評：新款DS 5取消了車頭的雪鐵龍標(biāo)識，可以看出DS品牌在國內(nèi)正向著更加獨立的方向運行，這對于DS梳理高端品牌的形象將具有很重要的意義。上文中我們提到，搭載1.8T發(fā)動機(jī)的頂配車型售價可能會在35萬元左右，目前搭載高功率版1.6T發(fā)動機(jī)的頂配車型售價為30.59萬元，而1.8T發(fā)動機(jī)相比與高功率版1.6T發(fā)動機(jī)在性能方面的提升并不明顯，若新車在配置方面不能給消費者帶來很多驚喜，我們認(rèn)為以35萬元購買頂配車型的話，性價比并不高。不過新車的最終售價目前并沒有曝光，我們可以期待一下。
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增1.8T發(fā)動機(jī) 新款DS 5將于9月4日上市
http://www.coo6.com.cn/news/201506/875488.html
● 雷克薩斯IS 200t
新車特點：搭載2.0T動力
上市日期：預(yù)計2015年9月
此前，雷克薩斯IS系列車型的動力主要來自于一款2.5L發(fā)動機(jī)。但是在排量不斷向下發(fā)展的今天，2.5L發(fā)動機(jī)在經(jīng)濟(jì)性和動力性能上相比于更小排量的渦輪增壓發(fā)動機(jī)已經(jīng)稍顯吃力，而且僅僅一種動力配置讓IS面對競爭對手時顯得過于單薄。于是，雷克薩斯推出了搭載2.0T發(fā)動機(jī)的IS 200t車型。
雷克薩斯推出IS 200t的目的很簡單：增加新的動力選擇。所以這款車在外觀上并沒有發(fā)生任何變化，依舊采用了雷克薩斯家族式的紡錘形進(jìn)氣格柵設(shè)計，整車造型動感、犀利。在尾部，這款車將會標(biāo)有“IS 200t”標(biāo)識，彰顯了該車真正的身份。目前該車內(nèi)飾和配置信息都未曝光，預(yù)計其內(nèi)飾設(shè)計不會有太大的改變。
| 雷克薩斯IS 動力信息 | ||
| 發(fā)動機(jī) | 2.5L | 2.0T |
| 變速箱 | 6速手自一體變速箱 | 8速自動變速箱 |
| 最大功率（ps） | 208 | 245 |
| 峰值扭矩（N·m） | 252 | 350 |
| 百公里綜合油耗（L） | 9 | 7 |
| 0-100km /h加速時間（s） | 8.2 | 7 |
在大家關(guān)心的動力部分，雷克薩斯IS 200t搭載的是一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)的最大功率為245馬力，峰值扭矩為350牛·米。相比于現(xiàn)款車型搭載的2.5L發(fā)動機(jī)，2.0T發(fā)動機(jī)最大功率提升了37馬力，峰值扭矩提升了98牛·米。在傳動系統(tǒng)部分，與2.0T發(fā)動機(jī)匹配的是8速自動變速箱。據(jù)悉，新車0-100km/h加速時間為7秒，百公里綜合油耗為7L。
編輯點評：雷克薩斯IS定位于一款運動型中型車，其競爭對手主要鎖定在華晨寶馬3系以及英菲尼迪Q50L等車型上，相比對手的主力車型，現(xiàn)款I(lǐng)S用的2.5L發(fā)動機(jī)在燃油經(jīng)濟(jì)性和動力表現(xiàn)上都不具優(yōu)勢。而搭載了2.0T發(fā)動機(jī)的IS 200t將會彌補(bǔ)其在這方面的不足，若新車上市后能采用合理的價格，加上其進(jìn)口車型的身份，相信對于提升其銷量是有幫助的。
全文總結(jié)：
2015年下半年，將上市的海外品牌中型車中還是有很多十分值得關(guān)注的車型，例如“三寶”中的新款邁銳寶和全新K5，相同的市場定位決定了它們之間不可避免的激烈競爭，不過邁銳寶并沒有趕上K5和索納塔的換代，這也許是一種“避其鋒芒”的策略吧。新一代速派則使用了全新的設(shè)計，依托于大眾平臺，其是否能夠成功攪局，讓我們拭目以待。
對于阿特茲、DS 5和IS 200t來說，通過改款或新增車型來穩(wěn)固市場銷量或?qū)で笮碌耐黄?，也是值得肯定的。下半年中，這些新車都將會陸續(xù)上市，我們一起期待吧。在下一期《2015下半年上市新車盤點》系列文章中，我們將會把目光聚焦在海外品牌中大型車上，歡迎大家的關(guān)注。（文/汽車之家 陳浩）
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