[汽車(chē)之家 新聞]  本期《2019保值率及三年用車(chē)成本報(bào)告》系列文章我們?yōu)槟鷰��?lái)的是雷克薩斯品牌。根據(jù)汽車(chē)之家大數(shù)據(jù)，雷克薩斯暢銷(xiāo)車(chē)型中雷克薩斯NX(參數(shù)|詢價(jià))的保值率最高、雷克薩斯RX保值率最低（以3年車(chē)齡為基準(zhǔn)）；文中涉及的四款車(chē)均有較高的保值率，在66-70%左右；雷克薩斯RX的三年使用成本最高，達(dá)到7.54萬(wàn)元；廣東和浙江等省份是雷克薩斯品牌車(chē)型二手車(chē)保有量最高的省份...接下來(lái)，我們就依托汽車(chē)之家和二手車(chē)之家的大數(shù)據(jù)，來(lái)為您一一揭曉雷克薩斯品牌的保值率及使用成本報(bào)告。

★汽車(chē)之家保值率數(shù)據(jù)+三年使用成本數(shù)據(jù)介紹

　　對(duì)于保值率的計(jì)算，本文采用的是“保值率=用戶賣(mài)車(chē)價(jià)÷廠商指導(dǎo)價(jià)”的計(jì)算方式，以真實(shí)的反映一款車(chē)的價(jià)值。對(duì)于大部分車(chē)型的保值率，我們可以通過(guò)大數(shù)據(jù)計(jì)算獲得，而部分車(chē)型上市時(shí)間較短，多年保值率則由模型推導(dǎo)計(jì)算得出。

　　在排名方式上，從交易的數(shù)據(jù)來(lái)看，三年車(chē)型的二手車(chē)在市場(chǎng)中的比例最多，所以我們采用三年保值率為參考依據(jù)進(jìn)行排序。總體來(lái)說(shuō)，我們《車(chē)輛保值率報(bào)告》將從品牌的市場(chǎng)熱度、新車(chē)價(jià)、保值率、未來(lái)價(jià)格預(yù)測(cè)、出售分析多個(gè)維度的數(shù)據(jù)表現(xiàn)，提供給用戶對(duì)不同品牌的選購(gòu)支持。

　　汽車(chē)之家《三年使用成本報(bào)告》可以通過(guò)汽車(chē)之家大數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)用戶在車(chē)輛使用時(shí)的主要成本支出，其將為用戶在選購(gòu)車(chē)輛時(shí)提供參考。車(chē)輛使用成本概念：除了包括用戶在使用時(shí)對(duì)燃油、稅、保險(xiǎn)、保養(yǎng)等項(xiàng)目所支付的“看得見(jiàn)的費(fèi)用”外，車(chē)輛使用成本還納入了“看不見(jiàn)的成本”，如折舊費(fèi)用。（就比如您10萬(wàn)元買(mǎi)了一輛車(chē)，使用三年后二手車(chē)行情定位在6萬(wàn)元，這中間的4萬(wàn)元便是您看不見(jiàn)的折舊費(fèi)用）。因此，三年使用成本就是將用戶購(gòu)車(chē)后三年內(nèi)“看得見(jiàn)”與“看不見(jiàn)”的成本相疊加計(jì)算出的總花銷(xiāo)。

●相關(guān)疑問(wèn)解答

　　 在文章正式開(kāi)始之前，再給大家簡(jiǎn)單的介紹一下文中幾項(xiàng)用車(chē)成本費(fèi)用的定義：

　　 折舊費(fèi)用：這里所說(shuō)的折舊費(fèi)用是新車(chē)裸車(chē)價(jià)與到一定期限后市場(chǎng)上該車(chē)價(jià)值的差值，而非裸車(chē)價(jià)的重復(fù)計(jì)算。這里我們選取的是三年時(shí)間后轉(zhuǎn)手損失的本金，而如果開(kāi)到報(bào)廢，那么您的使用成本就是車(chē)輛完稅價(jià)和燃油費(fèi)、保養(yǎng)費(fèi)以及稅險(xiǎn)費(fèi)等總和。我們覺(jué)得一輛新車(chē)購(gòu)買(mǎi)使用后，不管賣(mài)不賣(mài)，購(gòu)車(chē)款都是已經(jīng)花費(fèi)的，談?wù)叟f是說(shuō)賣(mài)車(chē)時(shí)還能回收車(chē)的多少剩余價(jià)值。

　　 里程費(fèi)用：這里我們都采用的是以每年2萬(wàn)公里里程作為參考，這一般與廠商的參考標(biāo)準(zhǔn)也保持一致。根據(jù)二手車(chē)之家大數(shù)據(jù)顯示，從目前市場(chǎng)上二手車(chē)的平均里程來(lái)看，不同級(jí)別車(chē)輛平均每年里程大致在1.2-1.8萬(wàn)公里。

　　 保養(yǎng)費(fèi)用：這里我們所取用的都是車(chē)輛在4S店進(jìn)行常規(guī)保養(yǎng)后產(chǎn)生的費(fèi)用，一方面這種信息公開(kāi)透明，另一方面4S店常規(guī)保養(yǎng)也是廣大消費(fèi)者選擇最多的保養(yǎng)途徑，便于廣大車(chē)主參考。

★雷克薩斯暢銷(xiāo)車(chē)價(jià)格及口碑表現(xiàn)

　　根據(jù)汽車(chē)之家大數(shù)據(jù)調(diào)查，雷克薩斯CT、雷克薩斯ES、雷克薩斯NX和雷克薩斯RX是目前雷克薩斯品牌最暢銷(xiāo)的四款車(chē)型，因此我們將它們作為調(diào)研對(duì)象。在新車(chē)價(jià)格方面，這四款雷克薩斯暢銷(xiāo)車(chē)型似乎出現(xiàn)了兩極分化的現(xiàn)象，雷克薩斯CT因?yàn)樯鲜袝r(shí)間較長(zhǎng)，因此車(chē)價(jià)上有一定優(yōu)惠，達(dá)到3萬(wàn)元左右；同時(shí)雷克薩斯NX的優(yōu)惠力度也達(dá)到了3萬(wàn)元。而與之相反的是，相對(duì)熱銷(xiāo)的雷克薩斯ES和RX竟出現(xiàn)了加價(jià)的狀況，其中ES加價(jià)達(dá)到1萬(wàn)元左右，而RX則為2萬(wàn)元左右。

　　用戶口碑方面，用戶均對(duì)這四款雷克薩斯暢銷(xiāo)暢銷(xiāo)車(chē)型的外觀、內(nèi)飾、空間、油耗等方面表示滿意，采用最新家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格的雷克薩斯一直以來(lái)都受到消費(fèi)者們的青睞，同時(shí)注重人性化使用和大力發(fā)展混動(dòng)車(chē)型也使得雷克薩斯品牌在內(nèi)飾空間以及油耗上表現(xiàn)良好。同時(shí)，這四款在動(dòng)力上均一致地收到了“不滿意”的口碑評(píng)價(jià)，看來(lái)整體調(diào)校偏“佛系”的雷克薩斯車(chē)型在動(dòng)力上表現(xiàn)較為一般；同時(shí)，部分車(chē)型在儲(chǔ)物空間和懸架減振調(diào)校上也受到了吐槽。

★雷克薩斯品牌保值率及市場(chǎng)分析

　　根據(jù)二手車(chē)之家數(shù)據(jù)模型計(jì)算，按照第三年保值率排序，進(jìn)入前三名的車(chē)型分別為雷克薩斯ES、雷克薩斯NX和雷克薩斯CT。其中，保值率（以3年車(chē)齡為基準(zhǔn)）最高的車(chē)型為雷克薩斯NX（查看雷克薩斯NX車(chē)源），達(dá)到69.6%；而雷克薩斯ES（查看雷克薩斯ES車(chē)源）則緊隨其后，其保值率為69.2%；雷克薩斯CT（查看雷克薩斯CT車(chē)源）排名第三，保值率達(dá)到68.4%；最后，雷克薩斯RX（查看雷克薩斯RX車(chē)源）在四款車(chē)中保值率最低，但仍能達(dá)到65.8%。從整體來(lái)看，這四款雷克薩斯暢銷(xiāo)車(chē)型均有著相對(duì)較高的保值率，這與雷克薩斯品牌追求精致的特性、重視人性化設(shè)計(jì)以及擁有良好品質(zhì)等原因有關(guān)，這也造就了該品牌居高不下的市場(chǎng)熱度。

●車(chē)輛貶值趨勢(shì)

　　在汽車(chē)之家大數(shù)據(jù)模型中，我們可以很直觀地看到四款車(chē)的貶值趨勢(shì)：這四款雷克薩斯熱銷(xiāo)車(chē)型在使用3年后的貶值趨勢(shì)均較為穩(wěn)定，其保值率均有較好的保障。以雷克薩斯ES200卓越版為例，該車(chē)的指導(dǎo)售價(jià)為27.90萬(wàn)元，加經(jīng)過(guò)加價(jià)一萬(wàn)元和完稅后價(jià)格為31.13萬(wàn)元。而在隨后三年中，該車(chē)每年的貶值趨勢(shì)相對(duì)較為穩(wěn)定，三年后二手車(chē)價(jià)格為21.55萬(wàn)元，三年貶值約9.58萬(wàn)元。

●雷克薩斯4款主流車(chē)型三年投入成本構(gòu)成
◆三年使用投入成本概述

　　用車(chē)成本方面，由于雷克薩斯品牌較為優(yōu)惠的后期保養(yǎng)政策，因此原裝進(jìn)口的雷克薩斯車(chē)型在保養(yǎng)成本上表現(xiàn)較優(yōu)秀，其整體成本僅與普通國(guó)產(chǎn)合資品牌相當(dāng)。其中，采用混合動(dòng)力的雷克薩斯CT的三年用車(chē)成本最低，達(dá)到3.66萬(wàn)元；而雷克薩斯ES和雷克薩斯NX的用車(chē)成本相對(duì)接近，分別達(dá)到5.30萬(wàn)元和6.34萬(wàn)元；而車(chē)價(jià)最高的雷克薩斯RX的三年使用成本最高，達(dá)到7.54萬(wàn)元。

　　將用車(chē)成本加上折舊率，那么我們可以看到：雷克薩斯CT的三年后買(mǎi)車(chē)總投入為11.36萬(wàn)元；雷克薩斯ES和雷克薩斯NX分別為14.88萬(wàn)元和16.47萬(wàn)元；而雷克薩斯RX相對(duì)最高，達(dá)到27.36萬(wàn)元。

◆用車(chē)成本解析

　　 用車(chē)成本通常包含燃油、保養(yǎng)和稅險(xiǎn)費(fèi)用，其中燃油費(fèi)用的比例往往最高，而正常保養(yǎng)的費(fèi)用則相對(duì)較少。我們以3年行駛6萬(wàn)公里計(jì)算單車(chē)的每公里成本，在不考慮折舊費(fèi)的情況下，雷克薩斯CT的每公里成本最低，為0.61元/公里；而雷克薩斯ES每公里成本達(dá)到0.88元/公里；雷克薩斯NX每公里成本達(dá)到1.06元/公里；最后，價(jià)格最高的雷克薩斯RX每公里成本達(dá)到1.26元/公里。得益于雷克薩斯的后期政策，其暢銷(xiāo)車(chē)型后期成本均表現(xiàn)優(yōu)秀，成績(jī)令人滿意。參考汽車(chē)之家大數(shù)據(jù)，我們針對(duì)以上三方面主要使用成本進(jìn)行逐一分析。

☆燃油費(fèi)用單項(xiàng)簡(jiǎn)析

　　在然后費(fèi)用方面，雷克薩斯旗下主流車(chē)型采用自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型均采用標(biāo)號(hào)92#的燃油，而渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)則使用95#燃油。從數(shù)據(jù)來(lái)看，在假定每輛車(chē)三年內(nèi)行駛6萬(wàn)公里的固定條件下，全系采用混合動(dòng)力的雷克薩斯CT具有優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性，其燃油成本為2.12萬(wàn)元；采用2.0升自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的ES燃油成本為3.61萬(wàn)元；同樣采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型中，車(chē)身尺寸較小的NX燃油成本達(dá)到了4.57萬(wàn)元；而車(chē)身尺寸更大級(jí)別更高的雷克薩斯RX燃油成本為5.20萬(wàn)元。

☆稅險(xiǎn)費(fèi)用單項(xiàng)簡(jiǎn)析

　　雷克薩斯旗下主流車(chē)型三年稅險(xiǎn)費(fèi)用較為相近，同時(shí)作為進(jìn)口車(chē)型，雷克薩斯整體稅險(xiǎn)費(fèi)用還是要高于普通國(guó)產(chǎn)合資品牌。其中雷克薩斯CT的稅險(xiǎn)費(fèi)用最低，為1.68萬(wàn)元；而級(jí)別最高的雷克薩斯RX的稅險(xiǎn)費(fèi)用也最高，達(dá)到2.48萬(wàn)元。

　　同時(shí)值得一提的是，雷克薩斯品牌車(chē)型均有較為優(yōu)惠的后期保養(yǎng)政策。以雷克薩斯ES為例，其汽油版車(chē)型的質(zhì)保為4年或10萬(wàn)公里，而混動(dòng)版車(chē)型為6年或15萬(wàn)公里。因此，在此次三年使用成本大數(shù)據(jù)調(diào)研為中我們并沒(méi)有加入保養(yǎng)費(fèi)用這一項(xiàng)。

●熱門(mén)車(chē)型的近期賣(mài)出價(jià)格

　　關(guān)于雷克薩斯熱銷(xiāo)車(chē)型在北京地區(qū)的二手車(chē)市場(chǎng)價(jià)格，大家可以參考上表。以2015款的雷克薩斯ES200精英型為例，新車(chē)2015年6月上牌，新車(chē)指導(dǎo)價(jià)為27.90萬(wàn)元。在2019年2月，該車(chē)的公里數(shù)為7.5萬(wàn)公里，其二手車(chē)的商家收購(gòu)成交價(jià)格為20.05萬(wàn)元。

●交易地區(qū)分布

　　二手車(chē)交易地區(qū)方面，廣東、浙江和江蘇地區(qū)是雷克薩斯車(chē)型二手車(chē)保有量最高的省份，其中廣東省的車(chē)源數(shù)量最大，達(dá)到2248臺(tái)，接近第二名浙江省的一倍。大致看來(lái)，我國(guó)沿海地區(qū)對(duì)于雷克薩斯品牌的二手車(chē)存量相較于內(nèi)陸省份更大，分析其原因不難發(fā)現(xiàn)，諸如廣東、浙江等省市對(duì)于日本品牌車(chē)型接觸的時(shí)間更早，因此日系品牌車(chē)型在這些地區(qū)的口碑和熱度會(huì)更高。同時(shí)，雷克薩斯作為日系豪華品牌，其更加精致的品牌特性也更能夠贏得消費(fèi)者的青睞，而作為純進(jìn)口銷(xiāo)售的品牌，雷克薩斯在沿海地區(qū)的銷(xiāo)售渠道也更多更便捷。綜合以上因素，雷克薩斯品牌在這些地區(qū)的熱銷(xiāo)也顯得有據(jù)可依了，高于其他地區(qū)的二手車(chē)保有量也是有力的佐證。

●2019年2月暢銷(xiāo)二手車(chē)在售車(chē)源量（發(fā)車(chē)量）排名

　　從上面三張圖中我么可以看到，除了雷克薩斯ES，其余車(chē)型在二手車(chē)市場(chǎng)中占比排名均不算高，這也許雷克薩斯車(chē)型本身銷(xiāo)量和保有量有關(guān)。依靠純進(jìn)口引進(jìn)并且產(chǎn)能受限的雷克薩斯車(chē)型本身銷(xiāo)量總數(shù)便要少于各合資品牌旗下車(chē)型。盡管處于熱銷(xiāo)狀態(tài)，但雷克薩斯車(chē)型在總量上并不占多數(shù)，這也導(dǎo)致了其二手車(chē)排名靠后，同時(shí)，質(zhì)量較為可靠或許也是導(dǎo)致雷克薩斯車(chē)型二手車(chē)數(shù)量少的原因。而相比之下更為熱銷(xiāo)的雷克薩斯ES在二手車(chē)源榜單上的排名也更靠前，盡管如此，其5.47%的數(shù)據(jù)還是遠(yuǎn)低于榜上的前幾位。

●總結(jié)

　　通過(guò)本文，我們已經(jīng)了解了雷克薩斯旗下品牌暢銷(xiāo)車(chē)型的保值率和三年使用成本的整體情況，并對(duì)四款車(chē)型三年后的二手車(chē)價(jià)格進(jìn)行了預(yù)測(cè)�？傮w來(lái)看，雷克薩斯品牌車(chē)型有著相對(duì)較高的保值率，其原因主要?dú)w功于該品牌獨(dú)特的品牌個(gè)性和優(yōu)良的產(chǎn)品品質(zhì)。與此同時(shí)，依托優(yōu)惠的后期保養(yǎng)政策，雷克薩斯車(chē)型在后期使用成本上也有著上佳的表現(xiàn)，作為豪華進(jìn)口品牌的雷克薩斯，其后期成本已接近主流的普通合資品牌，成績(jī)令人驚喜。

　　今后，我們還將繼續(xù)聯(lián)合二手車(chē)之家發(fā)布更多品牌旗下熱銷(xiāo)車(chē)型的二手車(chē)保值率報(bào)告和使用成本報(bào)告、持續(xù)為您提供更多車(chē)型的二手市場(chǎng)行情以及使用成本核算，也請(qǐng)您持續(xù)關(guān)注汽車(chē)之家車(chē)聞團(tuán)隊(duì)。另外，各位讀者還可以使用汽車(chē)之家估值產(chǎn)品了解自己愛(ài)車(chē)的詳細(xì)估值結(jié)果。（對(duì)愛(ài)車(chē)進(jìn)行估價(jià)：PC端點(diǎn)這里；手機(jī)端點(diǎn)這里）。（文/汽車(chē)之家 馬艾駿；數(shù)據(jù)支持/汽車(chē)之家 張孟洋）

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