上市:奔馳CLA級(jí)AMG
2020年7月24日,成都車(chē)展正式開(kāi)幕,在本屆車(chē)展上,全新AMG CLA 35正式上市,新車(chē)共推出一款車(chē),售價(jià)43.98萬(wàn)元。
AMG CLA 35 指導(dǎo)售價(jià) | |
車(chē)型 | 售價(jià)(萬(wàn)元) |
2.0T AMG CLA 35 | 43.98 |
作為回顧,AMG CLA 35曾于2019年紐約車(chē)展全球首發(fā),在普通版CLA的基礎(chǔ)上,新車(chē)通過(guò)AMG套件進(jìn)行重新包裹,包括雙條幅式進(jìn)氣格柵、帶有黑色裝飾條的前包圍、全新設(shè)計(jì)的車(chē)底擾流板等等。同時(shí)新車(chē)還將匹配18英寸AMG輪圈并配備有略顯低調(diào)的雙邊共兩出排氣布局。
而在內(nèi)飾方面,新車(chē)將應(yīng)用更多AMG專(zhuān)屬配置,例如碳纖維裝飾板和AMG專(zhuān)屬方向盤(pán)。而熟悉的雙10.25英寸屏幕也出現(xiàn)在了新車(chē)上,內(nèi)置了最新的MBUX車(chē)機(jī)系統(tǒng),同時(shí)其UI設(shè)計(jì)上也會(huì)同步增加AMG專(zhuān)屬設(shè)計(jì)。
AMG CLA 35 4MATIC搭載一臺(tái)2.0T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率306馬力,峰值扭矩400!っ祝ヅ7速雙離合變速箱和4MATIC四驅(qū)系統(tǒng),后者帶有后橋扭矩矢量分配功能。在這套動(dòng)力系統(tǒng)的推動(dòng)下,新車(chē)僅需4.6秒即可從靜止加速至96km/h。
上市:奔馳A級(jí)AMG(進(jìn)口)
在2020成都車(chē)展開(kāi)正式開(kāi)幕,奔馳正式公布全新一代梅賽德斯-AMG A 45 4MATIC+車(chē)型正式上市,新車(chē)將推出三款車(chē)型,售價(jià)區(qū)間為49.98-57.98萬(wàn)元。作為奔馳A級(jí)的頂級(jí)性能版本,新車(chē)比此前上市的的AMG A 35具有更加強(qiáng)大的性能表現(xiàn),新車(chē)搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出421馬力的最大功率。
梅賽德斯-AMG A 45 指導(dǎo)售價(jià) | |
車(chē)型 | 售價(jià)(萬(wàn)元) |
2.0T AMG A 45 4MATIC+ | 49.98 |
2.0T AMG A 45 S 4MATIC+ | 54.98 |
2.0T AMG A 45 S 4MATIC+先型特別版 | 57.98 |
全新AMG A 45 S已于2019年在海外正式首發(fā),外觀作為回顧,新車(chē)中網(wǎng)采用了AMG家族招牌的Panamericana直瀑式前格柵,前包圍整體造型和A 35接近,不過(guò)細(xì)節(jié)表現(xiàn)得更加立體突出,夸張的開(kāi)口設(shè)計(jì)給人感覺(jué)足夠兇悍。
車(chē)身側(cè)面,新車(chē)的整體設(shè)計(jì)和A 35相比不會(huì)有太大的改變,其側(cè)裙比A 35更加激進(jìn)一些。此外,AMG熏黑輪圈以及紅色剎車(chē)卡鉗也是AMG A 45 S身份的象征。在尾部,該車(chē)依舊安裝有固定式后擾流板,底部擴(kuò)散器的造型與A 35如出一轍,但獨(dú)有的雙邊共四出排氣讓其看上去更加兇狠。
內(nèi)飾部分,新車(chē)整體設(shè)計(jì)與全新A級(jí)基本保持一致,但部分細(xì)節(jié)有所不同。AMG A 45 S在車(chē)內(nèi)加入大量AMG元素,例如副駕駛手套箱上部的品牌標(biāo)識(shí)以及座椅黃色的縫線設(shè)計(jì)。此外,新車(chē)還配備了AMG翻毛皮運(yùn)動(dòng)方向盤(pán),12點(diǎn)位置還有著黃色的回正標(biāo)識(shí)。
動(dòng)力方面,新車(chē)將搭載全新的M139 2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),提供兩種不同調(diào)校,其中AMG A 45的最大功率為387馬力,峰值扭矩480!っ,0-100km/h加速時(shí)間為4秒。AMG A 45 S最大功率421馬力,峰值扭矩500!っ,傳動(dòng)系統(tǒng)采用8速雙離合變速箱,0-100km/h加速時(shí)間為3.9秒,極速可達(dá)270km/h。新車(chē)提供6種駕駛模式可選,還配備了支持漂移模式的全新可變四驅(qū)系統(tǒng)以及AMG扭矩控制系統(tǒng)(扭矩可在前后輪與左右輪間自由分配),并可選裝三段可調(diào)懸架。
全文總結(jié):
“高性能”、“小鋼炮”一直以來(lái)都是一個(gè)較為冷門(mén)卻被津津樂(lè)道的細(xì)分類(lèi)別,如果再加上“梅賽德斯-AMG”品牌的光環(huán),這就使得AMG A 45 S更加高居廟堂之上了,也是出于同樣原因,作為“鋼炮之王”的AMG A 45 S才更被車(chē)迷們所喜愛(ài)。上一代奔馳A 45 AMG在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的成功為新車(chē)做出了良好的鋪墊,而新一代車(chē)型在性能和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上都有了巨大的進(jìn)步,這使得AMG A 45 S成為了一臺(tái)既快又好用的高性能鋼炮。
首發(fā):奔馳CLA級(jí)
2020年7月23日,在成都車(chē)展前夕的奔馳之夜上,全新一代CLA家族系列車(chē)型正式上市,包括2款CLA四門(mén)轎跑車(chē)和2款CLA五門(mén)獵跑車(chē),售價(jià)區(qū)間為29.98-38.18萬(wàn)元。
全新奔馳CLA家族 指導(dǎo)售價(jià) | |
車(chē)型 | 售價(jià)(萬(wàn)元) |
1.3T CLA 200 四門(mén)轎跑車(chē) | 29.98 |
2.0T CLA 260 4MATIC 四門(mén)轎跑車(chē) | 37.88 |
1.3T CLA 200 五門(mén)獵跑車(chē) | 29.98 |
2.0T CLA 260 4MATIC 五門(mén)獵跑車(chē) | 38.18 |
新車(chē)介紹:
外觀:藝術(shù)氣息濃厚
全新一代CLA車(chē)型采用了奔馳最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格,同時(shí)也繼承了大哥CLS的理念,如果僅從圖片來(lái)觀察,很容易將CLA誤認(rèn)為CLS。新車(chē)型依舊延續(xù)了四門(mén)轎跑車(chē)的定位,柔美的曲線從車(chē)頭延伸至車(chē)尾,形成一種特有的調(diào)調(diào),而這也是它吸引消費(fèi)者的主要武器。
車(chē)頭采用了三角形的大燈組,這點(diǎn)與CLS非常相似,多邊形格柵呈上窄下寬的樣式,從側(cè)面看車(chē)頭更像是鯊魚(yú)造型,上部更突出,底部向內(nèi)收。
車(chē)身尺寸方面,新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4688/1830/1439mm,軸距為2729mm,相比現(xiàn)款車(chē)型長(zhǎng)度、高度和軸距都略有增加,車(chē)身高度略低。車(chē)身側(cè)面線條很柔和,盡可能的去將一輛四門(mén)轎車(chē)營(yíng)造出跑車(chē)的視覺(jué)效果。
車(chē)尾方面也是與CLS一脈相承,整個(gè)車(chē)尾很平整,沒(méi)有過(guò)多的設(shè)計(jì)元素,車(chē)牌照架也被移到了后包圍底部。尾燈風(fēng)格也非常接近CLS,整體上這輛車(chē)的更像是縮小一號(hào)的CLS版本。
而作為其衍生版本,獵裝版的尾部則與旅行版車(chē)型類(lèi)似,不過(guò)車(chē)尾線條要更傾斜一些,保持運(yùn)動(dòng)的造型。對(duì)于想要凹造型,又不想放棄實(shí)用性的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),獵裝版是個(gè)合適的選擇。
內(nèi)飾:熟悉的“奔馳風(fēng)”
內(nèi)飾是奔馳的家族風(fēng)格,首先是貫穿式儀表盤(pán),兩塊顯示效果精細(xì)的大液晶屏連在一起確實(shí)能帶來(lái)不錯(cuò)的視覺(jué)效果。其次整個(gè)內(nèi)飾都散發(fā)著弄弄的豪華氛圍,奔馳在這最近十年,營(yíng)造豪華感方面同級(jí)別無(wú)人出其右。在人機(jī)交互方面,新的MBUX系統(tǒng)能夠支持更多的自然語(yǔ)音操控,從此你與車(chē)的對(duì)話就不會(huì)像機(jī)器人之間的交流。
車(chē)內(nèi)前后排都使用了一體式座椅,偏運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)也符合其轎跑車(chē)定位,而空間方面,身高1.77米的成年人在后排有不錯(cuò)的腿部空間,而頭部空間方面,受制于車(chē)身造型,后排頭部空間很緊張,但所謂有舍才有得,為了造型就需要接受后排略壓抑的現(xiàn)實(shí)。
動(dòng)力:提供多種動(dòng)力可供選擇
動(dòng)力方面,全新CLA 200搭載1.3T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率163馬力,峰值扭矩250!っ祝瑐鲃(dòng)系統(tǒng)匹配7速DCT雙離合變速箱,并采用前驅(qū)布局;全新CLA獵跑版將搭載M260系列2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率224馬力,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱和4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。
編輯總結(jié):
雖然國(guó)產(chǎn)A級(jí)已經(jīng)有了三廂造型,但CLA依然能散發(fā)出不一樣的氣質(zhì),所以最終選擇CLA系列的車(chē)主,應(yīng)該是那種更注重細(xì)節(jié)感受的用戶(hù),不論是轎跑版本、獵裝版本還是高性能版,它們都能在不經(jīng)意間表達(dá)出一些藝術(shù)氣息,而這正是它們區(qū)別于其他A級(jí)轎車(chē)的重要原因。
上市:奔馳G級(jí)AMG
2020年7月24日,2020成都車(chē)展正式開(kāi)幕。在車(chē)展期間,梅賽德斯-AMG推出了一款全新的G 63特別版車(chē)型,新車(chē)名為AMG G 63暗影之翼特別版,售價(jià)245.88萬(wàn)元。
AMG G 63特別版 指導(dǎo)售價(jià) | |
車(chē)型 | 售價(jià)(萬(wàn)元) |
4.0T AMG G 63暗影之翼特別版 | 245.88 |
奔馳官方在此前的車(chē)展發(fā)布會(huì)上公布了新車(chē)的正式售價(jià),但現(xiàn)場(chǎng)并沒(méi)有AMG G 63暗影之翼特別版的實(shí)車(chē)。因此我們預(yù)計(jì)新車(chē)將繼續(xù)保持現(xiàn)款A(yù)MG G 63的外觀和內(nèi)飾整體設(shè)計(jì),并在外觀和內(nèi)飾采用更多深色的“黑化”設(shè)計(jì),以此凸顯“暗影之翼特別版”的設(shè)計(jì)理念。
『配圖為普通版車(chē)型』
動(dòng)力方面,AMG G 63暗影之翼特別版搭載4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為585馬力,峰值扭矩850牛米,傳動(dòng)均匹配9速手自一體變速箱。
上市:奔馳GLA
2020年7月23日,在成都車(chē)展前夕的奔馳之夜上,北京奔馳GLA正式上市。共1款車(chē)型,售價(jià)區(qū)間為30.38萬(wàn)元。新車(chē)在動(dòng)力方面搭載1.3T發(fā)動(dòng)機(jī),先期僅上市GLA 200車(chē)型,詳情請(qǐng)見(jiàn)下表:
全新奔馳GLA 指導(dǎo)售價(jià) | |
車(chē)型 | 售價(jià)(萬(wàn)元) |
GLA 200 | 30.38 |
● 新車(chē)特點(diǎn)
延續(xù)海外版設(shè)計(jì)風(fēng)格
外形上看,國(guó)產(chǎn)車(chē)型基本保持了此前發(fā)布的海外版設(shè)計(jì)風(fēng)格,沒(méi)有做改動(dòng),另外與現(xiàn)款部分奔馳車(chē)型一樣,新車(chē)型將提供兩種外觀風(fēng)格作為選擇,有的含蓄有的激進(jìn),以滿足不同偏好的用戶(hù)。在細(xì)節(jié)上,兩種風(fēng)格將會(huì)在包圍造型、車(chē)身組件配色、輪圈樣式等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上有所不同。而橫輻條格柵搭配巨大奔馳車(chē)標(biāo)的中網(wǎng)是絕對(duì)不會(huì)缺席的。
車(chē)身側(cè)面造型方面,線條比較簡(jiǎn)潔,沒(méi)有過(guò)于冗余的設(shè)計(jì)。車(chē)身尺寸方面,北京奔馳全新GLA的長(zhǎng)寬高為4417/1834/1610mm,軸距為2729mm,相比海外版僅車(chē)身長(zhǎng)度和高度有細(xì)微差別。而跟現(xiàn)款相比,新車(chē)的軸距則加長(zhǎng)了30mm,對(duì)于車(chē)內(nèi)空間會(huì)有一些幫助。
內(nèi)飾:豪華感很強(qiáng)
內(nèi)飾同樣延續(xù)了海外版本的設(shè)計(jì),這一代奔馳的設(shè)計(jì)語(yǔ)言在豪華感的營(yíng)造方面要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越同級(jí)別對(duì)手,而這也是保證其能夠有出色銷(xiāo)量的前提。中控臺(tái)上一體式貫穿屏幕并不讓人意外,不過(guò)根據(jù)配置不同和現(xiàn)有國(guó)產(chǎn)奔馳車(chē)型的匹配來(lái)看,屏幕大小可能會(huì)有所變化。
圓形空調(diào)出風(fēng)口配合鋼琴式按鍵帶來(lái)了奢華感,讓人不容易抗拒。方向盤(pán)并沒(méi)有采用當(dāng)前最新的款式,可能后面中期改款時(shí)會(huì)跟進(jìn),不過(guò)現(xiàn)在的造型也同樣美麗。而在材質(zhì)方面,大面積的軟性材質(zhì)看起來(lái)十分高檔,而摸起來(lái)則非常舒服。
空間:精致但能滿足日常使用
空間方面,首先前后排座椅造型都比較運(yùn)動(dòng),設(shè)計(jì)了一些提升包裹性的細(xì)節(jié),材質(zhì)很厚實(shí),實(shí)際乘坐感受不差。對(duì)于身高1.71米的成年男性來(lái)說(shuō),前后排的空間感受都不差,日常使用時(shí),中短途的滿載舒適性應(yīng)該問(wèn)題不大。
動(dòng)力:搭載1.3T發(fā)動(dòng)機(jī),低/高功率調(diào)校兩種版本
動(dòng)力方面,新車(chē)已經(jīng)申報(bào)了180和200兩個(gè)動(dòng)力級(jí)別,它們均搭載1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)。此次先行上市的是GLA 200車(chē)型。同A級(jí)一樣,最大功率分別為136馬力和163馬力,峰值扭矩為200!っ缀250!っ,其中GLA 200還會(huì)有四驅(qū)車(chē)型提供,而與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的則是7擋雙離合變速箱。底盤(pán)懸架方面,前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: