[汽車之家 新車首發(fā)]  2021年3月9日晚間，WEY品牌正式發(fā)布了旗下全新中型SUV——WEY摩卡(參數(shù)|詢價(jià))的內(nèi)飾，及其搭載的“咖啡智能座艙”的相關(guān)功能。據(jù)悉，新車將以科技感為主打，為駕乘著提供豐富的人機(jī)交互功能。根據(jù)此前的報(bào)道，新車將于4月19日開幕的2021上海車展正式開啟預(yù)售。

新車簡(jiǎn)介：
內(nèi)飾：科技感的體現(xiàn)不僅限于“屏幕多”

　　首先在內(nèi)飾造型方面，WEY摩卡的中控采用官方成為“天穹智慧造型”的設(shè)計(jì)理念，線條簡(jiǎn)約的中控臺(tái)將以科技感為主打。而為了滿足不同用戶的定制化需求，新車還將提供冰山藍(lán)，銀河白，科技灰，深邃夜色黑，雙色或純色搭配方案。

　　然而，WEY摩卡內(nèi)飾的真正奧秘隱藏在“咖啡智能座艙”中，WEY品牌取“咖啡”一名是期望這款車能像摩卡咖啡一樣融入到用戶的日常生活中，而該智能座艙的主要功能將通過新車配備的全液晶儀表、懸浮式中控屏、空調(diào)控制區(qū)域觸摸屏以及大尺寸的AR-HUD抬頭顯示來實(shí)現(xiàn)。

　　據(jù)悉，新車配備了全新的GEEP3.X電氣架構(gòu)，并將搭載全球首次量產(chǎn)的全固態(tài)激光雷達(dá)、全球首搭高通8155芯片、車規(guī)級(jí)5G+V2X車載無線終端等配置，使得車機(jī)擁有更高的計(jì)算能力，以搭載更為復(fù)雜和豐富的功能。同時(shí)，新車還擁有L3級(jí)駕駛輔助，配備高速駕駛輔助（HWA）、高速自動(dòng)領(lǐng)航輔助駕駛（NOH）、高速公路領(lǐng)航駕駛系統(tǒng)（HWP）等功能，未來擁有向L4自動(dòng)駕駛進(jìn)一步擴(kuò)展的能力。

外觀：全新家族設(shè)計(jì)風(fēng)格

　　外觀方面，WEY摩卡整體采用了全新的設(shè)計(jì)語言，車身線條簡(jiǎn)潔干練，視覺效果更加年輕且霸氣。具體來看，新車前臉采用了大尺寸六邊形前格柵，內(nèi)部則以長(zhǎng)短不一的豎狀鍍鉻點(diǎn)陣式元素進(jìn)行妝點(diǎn)，搭配中央WEY品牌LOGO，高級(jí)且具有立體感。

　　同時(shí)，新車兩側(cè)狹長(zhǎng)的大燈組配合下方豎狀多邊形進(jìn)氣口，讓新車看上去十分具有辨識(shí)度。此外，厚重下壓的車頭與發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上多條隆起的筋線組合，打造出俯沖的視覺效果。

　　車身側(cè)面，上揚(yáng)的腰線起始于前翼子板中央，并在尾部連接到尾燈燈眉，同時(shí)車門下方雙腰線的設(shè)計(jì)也勾勒出起伏的光影感。車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4875/1960/1690mm，軸距為2915mm此外，定位中型SUV，而21英寸雙五輻式輪圈的配備也增加力量感。

　　尾部方面，新車的尾部設(shè)計(jì)整體保留了WEY品牌車型的語言，后擾流板中央為導(dǎo)航燈式的高位剎車燈。不過這款車采用了全新的后包圍，排氣管也采用了更為低調(diào)的隱藏式設(shè)計(jì)。

動(dòng)力：2.0T+48V微混+9速DCT

　　動(dòng)力系統(tǒng)部分，摩卡起步車型搭載的就是E20N 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)并匹配48V輕混系統(tǒng)，該發(fā)動(dòng)機(jī)采用米勒循環(huán)設(shè)計(jì)，熱效率超過38%，最大功率為213馬力（157kW），與之匹配的是橫置9DCT濕式雙離合變速箱；插電式混動(dòng)版本則搭載E20N 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)的組合，純電動(dòng)模式下的續(xù)航里程可以達(dá)到200km。

新車歷史：

　　作為一款全新的SUV車型，WEY摩卡的歷史并不算太長(zhǎng)。2021年1月，一款神秘的WEY新車出現(xiàn)在工信部官網(wǎng)的申報(bào)圖信息里，從尾標(biāo)來看，這款車的備用名共有：摩卡、卡布奇諾、瑪奇朵、拿鐵等等。隨后，這款新車伴隨著代言人姚安娜和正式名稱“摩卡”正式首發(fā)，也成為了我們今天看到的這款新車。同時(shí)，WEY摩卡預(yù)計(jì)將于2021年4月的上海車展正式開啟預(yù)售，并在不久后上市。

競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：

『長(zhǎng)安UNI-K』

『星途TXL』

『吉利星越L』

　　在中國(guó)品牌緊湊型SUV的市場(chǎng)隨著五花八門產(chǎn)品的出現(xiàn)，而逐漸趨近于飽和的情況下，中型SUV市場(chǎng)又成為了近些年各大中國(guó)品牌瞄準(zhǔn)的新目標(biāo)，因此我們也在這里看到了豐富的新車型不斷涌現(xiàn)。而在近期，長(zhǎng)安汽車不久前發(fā)布的UNI-K或許是WEY摩卡未來比較主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，二者在年輕化、智能化等方面也有著相似的定位，與此同時(shí)，此前上市的星途TXL、比亞迪唐等也是定位相近的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。此外，定位為緊湊型SUV的吉利星途L也或?qū)⒂绊懙絎EY摩卡的市場(chǎng)。

全文總結(jié)：

　　電動(dòng)車為汽車行業(yè)帶來的變革，可能是真正刺激到了各大車企對(duì)于汽車“新四化”的強(qiáng)烈需求——電動(dòng)化、智能化、自動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化，也逐漸開始向著傳統(tǒng)燃油車極其品牌蔓延。而WEY摩卡的發(fā)布，則向我們展示了中國(guó)品牌全新的發(fā)展思路。相比之前一味的通過“堆配置”來換取性價(jià)比，豐富的車機(jī)功能以及與駕乘著充分的交互式體驗(yàn)，反而讓人感到眼前一亮，而這或許也將是激發(fā)中國(guó)品牌及旗下車型設(shè)計(jì)靈感的又一次里程碑。（文/汽車之家 馬艾駿）

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