[汽車(chē)之家 新車(chē)官圖]　　2月28日，本田CR-V Hybrid Racer官圖發(fā)布，這是一款由本田性能部門(mén)、賽車(chē)研發(fā)中心以及北美汽車(chē)設(shè)計(jì)部門(mén)共同打造的一款CR-V混動(dòng)賽車(chē)，令人不可思議的是，它將具有800馬力的動(dòng)力。

　　外觀方面，本田CR-V Hybrid Racer看上去更像是一臺(tái)地表最強(qiáng)怪獸，你很難把它和CR-V聯(lián)想在一起，但它的確是基于CR-V打造。這臺(tái)車(chē)裝備了大量的碳纖維面板，并且擁有極為夸張的前唇，甚至感覺(jué)它是在天地飛行，整個(gè)車(chē)的空氣動(dòng)力學(xué)套件和輕量化上，將會(huì)有出色的表現(xiàn)。

　　新車(chē)采用寬體的車(chē)身設(shè)計(jì)，外擴(kuò)的輪眉頂部有鯊魚(yú)鰓樣式的輪拱通風(fēng)槽，車(chē)門(mén)處也包含了進(jìn)氣口，側(cè)裙還有更為復(fù)雜的空氣動(dòng)力學(xué)裝置，雙層復(fù)翼加上垂直導(dǎo)風(fēng)擾流板。新車(chē)排氣位于后車(chē)輪的前側(cè)，采用雙出的排氣。

　　車(chē)輛尾部，一個(gè)巨大的后擾流板幾乎成為全車(chē)最搶眼的部件，這也讓這臺(tái)車(chē)有“貼地飛行”的視覺(jué)效果。尾部的尾燈依然可以看出這臺(tái)車(chē)是一臺(tái)CR-V，后包圍則變?yōu)榱艘粋�(gè)大尺寸的尾部擴(kuò)散器，將帶來(lái)更好的地面效應(yīng)。

　　整個(gè)車(chē)身結(jié)構(gòu)被完全改變，為了保證大馬力下，車(chē)輛依然擁有良好的操控性，發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)完全不在車(chē)輛的前部，而是轉(zhuǎn)移到了車(chē)輛的中后部，也就是原先后排乘客乘坐的地方。而前排的車(chē)門(mén)也改成了鷗翼門(mén)設(shè)計(jì)。

　　車(chē)輛內(nèi)部，同樣是輕量化設(shè)計(jì)，能省去的部件幾乎全部卸下，只保留關(guān)于駕駛的核心零部件，方向盤(pán)采用類(lèi)似F1賽車(chē)式的方向盤(pán)，包括各項(xiàng)參數(shù)顯示的屏幕，以及各種有關(guān)車(chē)輛控制的按鍵，方向盤(pán)也類(lèi)似于手柄形狀。其他不見(jiàn)也進(jìn)行了賽車(chē)化的設(shè)計(jì)改造，例如防滾架、拆空的車(chē)殼，大量的碳纖維飾板，桶形座椅等。

　　動(dòng)力上，我們可以看到經(jīng)典的紅頭發(fā)動(dòng)機(jī)，新車(chē)將采用混合動(dòng)力系統(tǒng)，搭載了V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，加上混動(dòng)系統(tǒng)，可以產(chǎn)生800馬力，這臺(tái)車(chē)將參加2023年Indycar的多場(chǎng)比賽。（文/汽車(chē)之家 秦超）

查看同類(lèi)文章：

新車(chē)官圖

更多精彩內(nèi)容：

CES

汽車(chē)之家賽車(chē)隊(duì)

新車(chē)效果圖/假想圖

>>汽車(chē)之家車(chē)聞-快速真實(shí)的報(bào)道 深入犀利的點(diǎn)評(píng)<<