看細節(jié)！4款自主家用車車門做工調(diào)查
● 長城C50
長城C50的車門內(nèi)飾板上也采用了棉質(zhì)的吸音減震材料，相比帝豪EC7，長城C50只是在局部區(qū)域進行了覆蓋。
長城C50的前后車門同樣為管狀防撞梁的設計，其外徑尺寸與帝豪EC7相差不大，都在32mm左右。
采用與思域十分相似的底盤結(jié)構(gòu)的長城C50，在車門的設計上則大有不同，特別是前后車門上那個用來支撐內(nèi)飾板的金屬支架，不免讓人擔心車輛在發(fā)生側(cè)面碰撞時，它是否會對車內(nèi)乘員造成二次傷害。
長城針對此事也給出了官方回復，簡單說就是金屬支架支撐的車門內(nèi)飾板所構(gòu)成的輪廓恰好與乘員的側(cè)面輪廓相吻合，這樣在發(fā)生側(cè)面碰撞時，車門內(nèi)飾板就以對乘員提供良好的側(cè)面支撐。個人覺得這也對人的身材和體型提出了一定要求，相信這種設計對高、矮、胖、瘦不同的人所起到的效果也會有很大不同。
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車門/防撞梁調(diào)查
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