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探合裝/拆底盤 海馬汽車?？诠S參觀
唐朝
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1眾多供應商
[汽車之家 工廠揭秘] 提及海馬汽車，似乎大多數(shù)人都會首先想到其與日本馬自達的“糾葛”，或許還有當時堪稱新三樣之一的福美來。不過，與馬自達的不愉快經歷并不是我們今天想要聊的，我們今天要“南下”前往海馬汽車?？诠S總裝車間，并拆解福美來M5的底盤。
2合車工序
3福美來M5前懸架及細節(jié)
4福美來M5后懸架及細節(jié)
全文總結：
由于時間間斷，我們只參觀了海馬汽車海口工廠總裝車間的合裝工序，從物料上看，海南特殊的地理位置決定了其大部分零部件需要“跨海而來”，從工序上看，其同樣使用了AGV小車，減輕工人勞動強度的同時，有利于提升準確性。
從我們的拆解看，福美來M5采用了前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架，在這個部分緊湊型車開始“放棄”獨立懸架的時代，其依靠CTCC比賽中得到的經驗，逐步完善調校。（文/圖 汽車之家 唐朝）
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