- 第1頁(yè) 陸風(fēng)X7/東南DX7/風(fēng)神AX7
- 第2頁(yè) 啟辰T70/紳寶X65/紳寶D80
- 第3頁(yè) 比亞迪商/傳祺GA6/2015款遠(yuǎn)景
- 第4頁(yè) 國(guó)產(chǎn)極光/本田XR-V
[汽車(chē)之家 底盤(pán)] 2014年的廣州車(chē)展如常在廣州琶洲國(guó)際會(huì)展中心舉行。在本屆廣州車(chē)展上，雖然合資品牌新車(chē)依然是車(chē)展上的主角，但自主品牌的新車(chē)給力程度相較前幾年卻有了長(zhǎng)足進(jìn)步。陸風(fēng)X7、啟辰T70、東南汽車(chē)DX7博朗等車(chē)型都是網(wǎng)友們非常關(guān)注的自主品牌新車(chē)。事不宜遲，下面讓我們一起來(lái)欣賞廣州車(chē)展新車(chē)的“裙底風(fēng)采”吧。
注：由于底盤(pán)結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，文中各車(chē)型所用底盤(pán)結(jié)構(gòu)也不盡相同。因此，全文各車(chē)型的介紹順序依次為前懸架、后懸架、底盤(pán)其它細(xì)節(jié)。
● 自主品牌車(chē)型
◆ 陸風(fēng)汽車(chē) 陸風(fēng)X7
在本屆廣州車(chē)展上，陸風(fēng)汽車(chē)旗下的陸風(fēng)X7首發(fā)亮相。這臺(tái)外形酷似路虎攬勝極光的緊湊型SUV著實(shí)引來(lái)了車(chē)展觀眾的熱切關(guān)注（詳情請(qǐng)看：《實(shí)拍陸風(fēng)X7 2.0T自動(dòng)擋》）。不論外形有何爭(zhēng)議，我們至少可以確認(rèn)的是：陸風(fēng)X7在中國(guó)獲得了整車(chē)外觀專利，能夠在國(guó)內(nèi)順利銷售。這款披著路虎攬勝極光外衣的陸風(fēng)X7的預(yù)計(jì)售價(jià)為15萬(wàn)元起，上市后必將引起緊湊型SUV市場(chǎng)的轟動(dòng)。
一句話點(diǎn)評(píng)：
豐田RAV4的底盤(pán)結(jié)構(gòu)搭配路虎攬勝極光的外觀造型，上市后絕對(duì)是件搶手貨。
◆ 東南汽車(chē) DX7 博朗
東南DX7是東南汽車(chē)旗下的一款全新緊湊型SUV。其設(shè)計(jì)借鑒了東南汽車(chē)R7概念車(chē)的設(shè)計(jì)理念，是東南汽車(chē)推出的首款SUV。從現(xiàn)有的資料看來(lái)，東南DX7主打高配置、高性價(jià)比路線，若定價(jià)合理，市場(chǎng)表現(xiàn)應(yīng)該不俗。
一句話點(diǎn)評(píng)：
外觀內(nèi)飾夠原創(chuàng)，但是裙底一掀開(kāi)就可以看出，東南DX7的底盤(pán)結(jié)構(gòu)源自于現(xiàn)代ix35。
◆ 東風(fēng)乘用車(chē) 風(fēng)神AX7
風(fēng)神AX7是東風(fēng)乘用車(chē)旗下的一款緊湊型SUV。其外觀設(shè)計(jì)有點(diǎn)現(xiàn)代新勝達(dá)的影子。但東風(fēng)乘用車(chē)不像一些廠商完全抄襲外國(guó)品牌車(chē)型的外形設(shè)計(jì)，風(fēng)神AX7在很多地方的設(shè)計(jì)還是保持了一定的原創(chuàng)性的。
一句話點(diǎn)評(píng)：
在看過(guò)這輛車(chē)后，我突然想到這樣一句話：“別以為長(zhǎng)了一副韓國(guó)臉蛋就能隱瞞自己有個(gè)日本的爹。”
和東南DX7一樣，啟辰T70也是該品牌旗下首款緊湊型SUV車(chē)型。啟辰T70的2630mm軸距并歸屬于東風(fēng)日產(chǎn)旗下，不得不讓人把它和日產(chǎn)逍客聯(lián)系在一起（逍客的軸距也為2630mm）。此前，東風(fēng)日產(chǎn)啟辰事業(yè)部部長(zhǎng)葉磊向媒體透露，該款全新SUV并非如此前傳聞所言的“基于逍客打造”。究竟是不是，咱馬上來(lái)看看。
一句話點(diǎn)評(píng)：
啟辰T70是不是基于逍客打造我們不能妄下定論，但從實(shí)拍圖看，這兩車(chē)的底盤(pán)懸架構(gòu)造有夠像的。
北汽紳寶攜旗下首款SUV車(chē)型“X65”正式登陸2014廣州車(chē)展，新車(chē)基于北汽C61X概念車(chē)打造而來(lái)。紳寶X65將搭載的是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（源自薩博的B205R發(fā)動(dòng)機(jī)）及6速手自一體變速箱?？磥?lái)北汽在收購(gòu)薩博（Saab）后，消化薩博技術(shù)的速度還是挺快的。
一句話點(diǎn)評(píng)：
從底盤(pán)結(jié)構(gòu)看來(lái)，紳寶X65沒(méi)有四驅(qū)的版本，只能是一款用于城市代步的SUV車(chē)型。
◆北京汽車(chē) 紳寶D80
紳寶D80是北汽旗下的一款全新的中大型車(chē)。雖說(shuō)是全新車(chē)型，但其人氣似乎比不上同屬北汽旗下的紳寶X65。無(wú)論如何，我們還是要對(duì)其底盤(pán)進(jìn)行一番解讀的。是龍還是蟲(chóng)，掀起裙底看看就知道了。
一句話點(diǎn)評(píng)：
紳寶D80和紳寶D320的底盤(pán)結(jié)構(gòu)基本一樣，源自于偉大的薩博9-5。
◆ 比亞迪 商
比亞迪是國(guó)內(nèi)新能源車(chē)標(biāo)兵企業(yè)，從早年的F3DM、e6，到最近的秦、唐都引領(lǐng)著行業(yè)的發(fā)展。隨著國(guó)家推動(dòng)新能源汽車(chē)政策的深入，已掌握成熟混合動(dòng)力技術(shù)的比亞迪把觸角伸向商用車(chē)領(lǐng)域。比亞迪商（此前稱為“M3 DM”）就是在這樣背景下催生出來(lái)的一款混合動(dòng)力商用車(chē)。
一句話點(diǎn)評(píng)：
這臺(tái)小面0-100km/h加速時(shí)間為7.5秒，加速性能秒殺國(guó)內(nèi)所有同級(jí)車(chē)。
◆ 廣汽乘用車(chē) 傳祺GA6
廣汽傳祺GA6是廣汽即將上市的一臺(tái)基于阿爾法羅密歐166底盤(pán)開(kāi)發(fā)的中型車(chē)。廣汽將為這臺(tái)新車(chē)配置上1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)以及7速雙離合變速箱，以增強(qiáng)該車(chē)型的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。究竟廣汽傳祺GA6的底盤(pán)有什么樣的特點(diǎn)，下面我們一起看看。
一句話點(diǎn)評(píng)：
全鋁合金后副車(chē)架和后懸架下控制臂給人用料很足的感覺(jué)。
在本屆廣州車(chē)展上，吉利汽車(chē)旗下的2015款遠(yuǎn)景正式上市。新車(chē)基于吉利GC7打造而來(lái)，外形顯得更為年輕化。新車(chē)配置有1.3T和1.5L兩種動(dòng)力系統(tǒng)。其中，1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)是吉利自主研發(fā)的一款頂置雙凸輪軸歧管?chē)娚錅u輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其動(dòng)力性能媲美1.8L自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)，將成為吉利小型車(chē)和緊湊型車(chē)標(biāo)配的動(dòng)力系統(tǒng)。
一句話點(diǎn)評(píng)：
對(duì)于一款起步價(jià)不到6萬(wàn)元的轎車(chē)來(lái)說(shuō)，吉利2015款遠(yuǎn)景的底盤(pán)做工還是過(guò)得去的。
● 合資車(chē)型
奇瑞捷豹路虎攬勝極光是奇瑞和捷豹路虎在2012年底宣布合資以來(lái)的第一款產(chǎn)品。在奇瑞捷豹路虎攬勝極光這款車(chē)出來(lái)之前，大家都覺(jué)得國(guó)產(chǎn)后車(chē)輛的質(zhì)量會(huì)大不如前，事實(shí)證明大家多慮了，一切都和進(jìn)口沒(méi)有區(qū)別（詳情請(qǐng)看：《造型/品質(zhì)均未變 實(shí)拍奇瑞路虎攬勝極光》）。奇瑞捷豹路虎攬勝極光此后還將搭載奇瑞自主研發(fā)的SQR484J 2.0T缸內(nèi)直噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)?；蛟S采用國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)后的攬勝極光車(chē)價(jià)也能更為親民一些。
一句話點(diǎn)評(píng)：
“奇瑞捷豹路虎攬勝極光”一共10個(gè)字，每當(dāng)要為這款車(chē)的文章寫(xiě)短標(biāo)題我就犯難，短標(biāo)題限定11個(gè)字，臣妾做不到！
東風(fēng)本田XR-V是廣汽本田繽智的姐妹車(chē)型。兩車(chē)軸距相同，外形尺寸相若，但外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格差異較大。XR-V車(chē)身線條更剛毅，更符合男性消費(fèi)者的審美觀；而繽智的車(chē)身運(yùn)用了更多的弧線，更符合女性消費(fèi)者的審美觀。這對(duì)孿生車(chē)型的關(guān)系像極了廣汽豐田雷凌和一汽豐田卡羅拉的關(guān)系，看來(lái)國(guó)內(nèi)兩家合資本田的競(jìng)爭(zhēng)也是相當(dāng)激烈的。
一句話點(diǎn)評(píng)：
東風(fēng)本田XR-V和廣汽本田繽智的底盤(pán)結(jié)構(gòu)是一樣的。
長(zhǎng)安鈴木啟悅是長(zhǎng)安鈴木旗下一款緊湊型車(chē)。我們此前推出的長(zhǎng)安鈴木啟悅新車(chē)實(shí)拍文章（詳情請(qǐng)看：《體驗(yàn)長(zhǎng)安鈴木ALIVIO啟悅》）下面有1000多條網(wǎng)友評(píng)論，足見(jiàn)網(wǎng)友對(duì)該車(chē)的關(guān)注。長(zhǎng)安鈴木啟悅豐富的配置、較低的用車(chē)成本以及實(shí)惠的價(jià)格將成為其在緊湊型家轎市場(chǎng)最突出的競(jìng)爭(zhēng)力。
一句話點(diǎn)評(píng)：
長(zhǎng)安鈴木啟悅的底盤(pán)中規(guī)中矩，亮點(diǎn)不多。
◆ 一汽豐田 全新皇冠
一汽豐田全新皇冠將于2015年春節(jié)前后正式上市。全新皇冠是豐田皇冠的第14代車(chē)型。該代豐田皇冠于2012年12月25日在日本正式上市。雖然第14代皇冠晚了2年多才進(jìn)入中國(guó)，但人們對(duì)它的關(guān)注程度有增無(wú)減。一汽豐田除了指望全新皇冠能奪回一些中大型豪華車(chē)的市場(chǎng)份額外，還希望通過(guò)全新皇冠的特殊定價(jià)策略能搶占部分中型豪華車(chē)（如奧迪A4L）的市場(chǎng)份額。究竟一汽豐田能否憑借全新皇冠一炮而紅，我們拭目以待。
一句話點(diǎn)評(píng)：
雖沒(méi)采用太多高大上的鋁合金部件，但全新皇冠底盤(pán)做工依然達(dá)到豪華車(chē)應(yīng)有的水準(zhǔn)。
◆ 北京現(xiàn)代 索納塔九
索納塔九將在明年第一季度上市。這款索納塔的第9代車(chē)型將與索納塔八、名圖同時(shí)銷售。索納塔九擁有比索納塔八更大的車(chē)身尺寸，外形設(shè)計(jì)偏重商務(wù)風(fēng)格。在動(dòng)力系統(tǒng)上，索納塔九將采用1.6T+7速雙離合的動(dòng)力總成。索納塔九各項(xiàng)配置都比索納塔八有所提升，也將成為2015年中級(jí)車(chē)市場(chǎng)的攪局者。
一句話點(diǎn)評(píng)：
索納塔九懸架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與上代車(chē)型有一定區(qū)別，車(chē)底覆蓋面積較大的護(hù)板也是其良好做工的體現(xiàn)。
雪佛蘭賽歐3是賽歐系列車(chē)型的第3代產(chǎn)品。第一代賽歐于2000年被上海通用引入國(guó)內(nèi)，掛別克標(biāo)在中國(guó)銷售。當(dāng)時(shí)的別克賽歐憑借不錯(cuò)的做工以及低廉的價(jià)格，掀起了中國(guó)10萬(wàn)元家轎的浪潮。隨著自主品牌制造技術(shù)的進(jìn)步，低價(jià)小型車(chē)市場(chǎng)逐步成為自主品牌產(chǎn)品的主場(chǎng)，現(xiàn)款雪佛蘭賽歐（第2代）也亟需進(jìn)行產(chǎn)品換代以增強(qiáng)在細(xì)分市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力。就這樣，雪佛蘭賽歐3應(yīng)運(yùn)而生。
一句話點(diǎn)評(píng)：
小型車(chē)標(biāo)配的前麥弗遜后扭轉(zhuǎn)梁懸架搭配，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、皮實(shí)耐用，符合這臺(tái)小車(chē)的定位。
觀致的產(chǎn)品銷量并不好，這與該品牌產(chǎn)品的過(guò)于單一以及品牌知名度低不無(wú)關(guān)系。依靠旗下唯一一個(gè)在售車(chē)系——觀致3苦苦支撐并不是長(zhǎng)久之計(jì)。為扭轉(zhuǎn)頹勢(shì)，觀致在2014廣州車(chē)展上推出了一款跨界版車(chē)型——觀致3都市SUV。這款車(chē)是兩廂觀致3的跨界版。在其細(xì)分市場(chǎng)上，能數(shù)得上的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手大概就只有大眾朗境了。雖競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不多，但這款觀致3都市SUV的實(shí)際銷量表現(xiàn)還有待市場(chǎng)驗(yàn)證。
一句話點(diǎn)評(píng)：
和其靚麗的外觀比起來(lái)，觀致3都市SUV的底盤(pán)略顯普通，沒(méi)有太多亮點(diǎn)。
近兩年來(lái)，小型SUV市場(chǎng)逐漸升溫，成為SUV細(xì)分市場(chǎng)中潛力最大的分支。有鑒于此，各廠商摩拳擦掌，紛紛推出小型SUV產(chǎn)品，欲在該新興細(xì)分市場(chǎng)大賺一筆。以做轎車(chē)見(jiàn)長(zhǎng)的東風(fēng)雪鐵龍也坐不住了，推出了旗下首款國(guó)產(chǎn)SUV——C3-XR。
一句話點(diǎn)評(píng)：
雪鐵龍C3-XR的懸架結(jié)構(gòu)和標(biāo)致2008的極為相似，看來(lái)PSA集團(tuán)的EMP1平臺(tái)（詳情請(qǐng)看：《全新愛(ài)麗舍的搖籃 淺析PSA集團(tuán)EMP1平臺(tái)》）為標(biāo)致和雪鐵龍省下了不少開(kāi)發(fā)新車(chē)型的費(fèi)用。
隨著緊湊型SUV市場(chǎng)日漸飽和，廠商們逐漸把目光轉(zhuǎn)移至利潤(rùn)率更高的中型SUV市場(chǎng)。長(zhǎng)安福特為進(jìn)一步在SUV市場(chǎng)攫取利潤(rùn)，狠下決心把全新福特銳界引進(jìn)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)。國(guó)產(chǎn)全新福特銳界絕對(duì)是中型SUV市場(chǎng)中的一匹黑馬。
一句話點(diǎn)評(píng)：
全新國(guó)產(chǎn)銳界前后懸架下控制臂都采用了鋁合金材質(zhì)，誠(chéng)意十足。
● 進(jìn)口車(chē)型
邁巴赫S 600是奔馳子品牌梅賽德斯-邁巴赫旗下的首款車(chē)型。該車(chē)型是用來(lái)填補(bǔ)邁巴赫57和62車(chē)型消失后，留下的市場(chǎng)空白。邁巴赫S 600現(xiàn)在是整個(gè)奔馳集團(tuán)的全新旗艦車(chē)型。下面我們一起來(lái)看看這款旗艦車(chē)型的懸架結(jié)構(gòu)有些什么樣的特點(diǎn)。
一句話點(diǎn)評(píng)：
邁巴赫S 600的軸距比奔馳S級(jí)長(zhǎng)軸距版更長(zhǎng)，但其底盤(pán)及懸架結(jié)構(gòu)并沒(méi)有太大變化。
編輯總結(jié)：
和最近的一些車(chē)展看到的新車(chē)底盤(pán)類似，在懸架結(jié)構(gòu)上的革新并不多，無(wú)非就是換換輕量化材料的新瓶裝舊酒。自主品牌車(chē)型在底盤(pán)技術(shù)方面依然擺脫不了模仿的烙印。若缺乏底盤(pán)調(diào)教的技術(shù)積累，即使完全照搬懸架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，產(chǎn)品性能指標(biāo)也依然是無(wú)法超越合資/進(jìn)口車(chē)型的。自主品牌在自身技術(shù)積累方面還是得加把勁?。。▓D/文 汽車(chē)之家 常慶林 攝/汽車(chē)之家車(chē)展報(bào)道團(tuán)隊(duì)）
相關(guān)鏈接：
換代車(chē)型搶先看 巴黎車(chē)展新車(chē)裙底解析
http://www.coo6.com.cn/tech/201410/845553.html
- 第1頁(yè) 陸風(fēng)X7/東南DX7/風(fēng)神AX7
- 第2頁(yè) 啟辰T70/紳寶X65/紳寶D80
- 第3頁(yè) 比亞迪商/傳祺GA6/2015款遠(yuǎn)景
- 第4頁(yè) 國(guó)產(chǎn)極光/本田XR-V