不知道你是否仔細觀察過這些年的汽車,直觀感受就是變得更立體,更犀利,這是通過增加細節(jié)實現(xiàn)的。其實這樣的處理手法,在你我都喜歡的模型上也有體現(xiàn)。
當然,線條僅僅是工具,平鋪直敘意味著枯燥乏味,這些年一板一眼的德國車就偏向于直線。而亞洲人含蓄的審美習慣更喜歡肉中帶骨。
顛覆的外觀勢必要有與之匹配的內(nèi)飾,即便是2017年這個開發(fā)元年,大屏幕的趨勢也是顯而易見的。增大面積雖簡單粗暴,但于提升使用感受無益。
距離使用者更近的手機,在屏幕增大后都難以通過系統(tǒng)彌補缺點,車機更大的屏幕勢必會面臨信息如何易讀,同時不干擾視線的問題。
寫在后面的話:
曾經(jīng),中國消費者對車的要求是不壞即可,但隨著時間的不斷推移,設(shè)計以及質(zhì)感的表現(xiàn)也是越來越多人購車時的衡量指標。在民用市場摸爬滾打多年的長安積累了不少這方面的經(jīng)驗,無論是定位更高的UNI家族,還是今天的CS55PLUS,都是其不斷校正目標,提升自己的產(chǎn)物。不知道這樣的它,能否令屏幕前的您滿意?(文/圖 汽車之家 唐朝)
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