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對(duì)話朱江明：全域自研的零跑要做到極致

2023-01-161.1萬(wàn)0

呀賣呆住了評(píng)論：
不是以暴利來(lái)定價(jià)的嗎？
對(duì)話極狐劉苗苗：純電比油車價(jià)更低

2024-09-0256120

知道你很急到你先別急評(píng)論：
整棟樓都是水軍啊，我來(lái)破個(gè)例，下次OTA可以升級(jí)車標(biāo)自動(dòng)脫落...
觀致3五門版年內(nèi)上市訪觀致白柯南

2014-03-104.6萬(wàn)0

千匹評(píng)論：
好車。。攢夠錢就上^_^
奇瑞李學(xué)用：風(fēng)云發(fā)力混動(dòng)，要向上卷！

2024-04-191.3萬(wàn)0

音色評(píng)價(jià)評(píng)論：
還行，對(duì)低端市場(chǎng)影響不大，但過(guò)兩年雷總把魔爪伸到15價(jià)位的s...
真·用戶時(shí)代！獨(dú)家解讀蔚來(lái)運(yùn)營(yíng)理念

2020-06-216.3萬(wàn)0

藍(lán)超哥評(píng)論：
Nio life不錯(cuò)。個(gè)人見(jiàn)解：Nio life既然和Nio...
領(lǐng)克08熱銷背后穆軍：有三個(gè)核心賣點(diǎn)

2023-11-235.3萬(wàn)0

將軍3406評(píng)論：
打賭，油價(jià)不會(huì)跌，因?yàn)闇p少對(duì)外能源依賴是較高級(jí)國(guó)家戰(zhàn)略
榮威俞經(jīng)民：從安亭到安亭，重返40歲

2024-09-031.6萬(wàn)0

閑農(nóng)阿貴評(píng)論：
自燃把旁邊的車燒了呢？怎么配？
極狐汽車劉苗苗：場(chǎng)景化造車是重點(diǎn)

2024-04-2742450

奔流的江評(píng)論：
思路是好的產(chǎn)品力不行
對(duì)話陳卓：阿維塔8.4萬(wàn)目標(biāo)有望實(shí)現(xiàn)

2024-04-3087470

深圳車友9515093評(píng)論：
激光多有啥用了，只是多了兩邊激光，探測(cè)距離還是短�。�98線是...
鄧留超：東風(fēng)風(fēng)神要整頓混動(dòng)市場(chǎng) 落地最強(qiáng)電混理念

2025-04-2421490

楊洋開心果評(píng)論：
這個(gè)技術(shù)，應(yīng)該給嵐圖用！多檔混動(dòng)才是技術(shù)王者！風(fēng)神本身的品牌...
北京車展對(duì)話一汽轎車銷售副總崔大勇

2012-04-2389940

lihaijian123評(píng)論：
一起根本沒(méi)有當(dāng)自主老大的能力，還是讓位給吉利長(zhǎng)城比亞迪吧
陳思英：智能電混為領(lǐng)克帶來(lái)新增長(zhǎng)空間

2022-08-291.4萬(wàn)0

挽霜一壇評(píng)論：
去店里看了一眼領(lǐng)克02，感覺(jué)空間還是可以的，一家人完全夠用挺...
鄧承浩：深藍(lán)今年要沖擊20萬(wàn)年銷量

2023-04-2054670

Ashore9525評(píng)論：
說(shuō)到續(xù)航就不得不說(shuō)C01了，純電的續(xù)航都長(zhǎng)的離譜
把用戶當(dāng)“小白鼠”？寶馬：進(jìn)入“新世代”也不行！

2025-03-181.8萬(wàn)0

ckkko評(píng)論：
DeepSeek來(lái)告訴小白：成本與壽命：圓柱電池：標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)...
品牌如何定位？怎么轉(zhuǎn)型？對(duì)話魏牌高層

2022-07-1522970

風(fēng)行1964評(píng)論：
電池非弄這么大的嗎?整個(gè)100公里的電池,價(jià)格降低點(diǎn),也讓大...
家·談:回歸背后林密與云度的二次創(chuàng)業(yè)

2020-06-111.6萬(wàn)0

0小優(yōu)評(píng)論：
看好，支持，期望云度越走越好。因?yàn)檐囎哟_實(shí)不錯(cuò)
鄧承浩：深藍(lán)汽車2025目標(biāo)銷量翻番，智能化投入膨脹式增長(zhǎng)

2025-04-2777340

你二大爺嘿評(píng)論：
你的頭腦驚奇，思路清澈，大才也。[ahl_吃瓜]
CEO秦致：汽車電商來(lái)襲車企應(yīng)加速擁抱

2013-10-183.2萬(wàn)0

WJSW123評(píng)論：
汽車電商就是，砍掉4S店的銷售環(huán)節(jié)，官網(wǎng)以指導(dǎo)價(jià)訂車，線下交...
雍軍：阿維塔與寧德時(shí)代早已深度綁定

2023-08-231.4萬(wàn)0

又何必隨遇而安評(píng)論：
剛開始知道阿維塔就是因?yàn)槿A為造車，萬(wàn)眾期待了屬于是
創(chuàng)變談|張昊保：皮卡有百萬(wàn)級(jí)擴(kuò)容潛力

2023-01-0598440

南寧車友1694199評(píng)論：
各省各市都要解禁才行，不能說(shuō)只解禁省內(nèi)牌，外地牌不能進(jìn)。
奔馳：下一代電動(dòng)車可能用上太陽(yáng)能

2022-01-072.2萬(wàn)0

nxblove評(píng)論：
既然是電動(dòng)車，整那么長(zhǎng)雞頭爪子
東風(fēng)風(fēng)神王鵬：兩年之內(nèi)投放5款全新的新能源產(chǎn)品

2024-11-1631020

車啊交通工具評(píng)論：
可惜了4擋。連一個(gè)方盒子越野車都沒(méi)有。
對(duì)話猛士：軍用高標(biāo)準(zhǔn)，打造越野車標(biāo)桿

2023-11-201.6萬(wàn)0

dfh859評(píng)論：
猛士這車價(jià)格很貴，但質(zhì)量很垃圾，
對(duì)話一汽奔騰高層：踏踏實(shí)實(shí)做國(guó)民車

2023-04-1868400

哈爾濱車友5529096評(píng)論：
原來(lái)的豎著的車標(biāo)就很大氣，不知道為什么改成扁的
東風(fēng)納米06三季度海外交付，余岳峰：4年之內(nèi)將推出4款新車

2025-04-2524060

我愿隨風(fēng)MY評(píng)論：
這設(shè)計(jì)倒土不洋的，01單月銷量勉強(qiáng)過(guò)千，還吹得天花亂墜的
比亞迪宋L訂單量破萬(wàn) 路天：符合預(yù)期

2023-11-202.0萬(wàn)0

貴港車友6013910評(píng)論：
價(jià)格一出來(lái)全部打退堂鼓
創(chuàng)變談|穆軍：領(lǐng)克用戶今年將破百萬(wàn)

2023-04-271.0萬(wàn)0

xdchangzheng評(píng)論：
專賣店服務(wù)非常冷淡，疫情已經(jīng)放開了，還非要登記個(gè)人信息，不然...
先鋒對(duì)話|熊甜波談方程豹的個(gè)性密碼

2024-02-062.2萬(wàn)0

費(fèi)油哈評(píng)論：
可惜！x1除了純機(jī)械利器，確實(shí)什么也沒(méi)有，但這機(jī)械駕駛特性，...
阿莫迪羅：高端品牌提供情緒價(jià)值搶心智

2024-03-082.2萬(wàn)0

武漢車友4413811評(píng)論：
奔馳寶馬的配置可比同價(jià)位的國(guó)產(chǎn)車低得多，你怎么不說(shuō)？
microsoftliu評(píng)論：
哎，李總，高端車能不能把那個(gè)車標(biāo)處理一下?lián)Q一下，類似雷克薩斯...

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